Motor não pega frio

leohalmeida escreveu:Já resolveu o problema? Se não, verifique o que é mais comum: bateria sem carga, tanquinho de gasolina vazio ou entupido ?

Ainda não, eu não uso alcool, só gasolina. A bateria está novinha não há problema no que diz respeito a virar o arranque. Só acontece com o motor frio.

kalarran escreveu:Procurei por todo o fórum e não encontrei, acho que está acontecendo algo parecido com meu Sandero 1.0 16v 2010 com 180.000 rodados, só que pior.
Com o aumento excessivo da gasolina, na minha cidade começou a compensar a colocar o etanol, e assim o fiz, no total foram 3 tanques, tudo normal na transição de gasolina para etanol, entretanto, no último fim de semana viajei não tinha etanol nos postos, o carro entrou na reserva e assim fui obrigado a colocar gasolina. Ao sair do posto, dei a partida numa boa, cheguei em casa tranquilamente (após ter rodado uns 180km após o abastecimento), mas depois de deixar o carro desligado por umas 5h, fui dá partida e não pegou. Tentei várias vezes e nada. Resultado: empurramos e ele pegou, mas morria, daí segurei em rotação média (3.000-4.000 rpm) por alguns segundos, saiu uma fumaça esquisita e ele segurou a rotação (tão baixa que fico impressionado como não morre e não vibra), só que hoje pela manhã, após o carro ficar umas 7-8h desligado o mesmo não pegou novamente e só pegou no tranco. Fui ao trabalho, depois de 3 horas fui colocá-lo para pegar, quase não pegava, mas pegou. Pesquisando na internet, vi que alguns carros 'é só colocar pra funcionar com o acelerador apertado e rodar por cerca de 10 minutos, 20 km que o sistema 'entenderá' que ocorreu a troca de combustível. Mas eu já rodei mais de 200km e isso ainda não ocorreu. Alguém poderia me ajudar?