Vela Iridium

Tenho ctza que futuramente o topico do RS vai estar bombando... por eqto, eu leigo pra kct, vou postando aqui umas coisas que eu comprei pro RS.

Procurando velas iridium e platina pro RS, acabei nao encontrando uma na NGK, so da Denso. A vela Denso Iridium IK20-TT e uma das mais fodas hoje e cabe legal no RS. O preco no brasil e 92 reais (mrcentelha.com tem!), mas se voce tem um contato nos EUA pode encontrar no amazon.com por menos de 10 dolares (6,21 dolares e o preco agora, pois e, e viva o Brasil). Abaixo segue o link quem tiver interesse. Ah, a IK20 serve tambem.

mrcentelha.com.br/ik20tt.html

A Denso é muito melhor que a NGK! E tome cuidado com a vela... não é só questão de encaixar, tem que ver o grau térmico, se for um grau térmico errado pode até estragar o motor... No mais, bem vindo e bom proveito do RS! hahahaha!

Murilo Botto escreveu:A Denso é muito melhor que a NGK! E tome cuidado com a vela... não é só questão de encaixar, tem que ver o grau térmico, se for um grau térmico errado pode até estragar o motor... No mais, bem vindo e bom proveito do RS! hahahaha!

Mto bem lembrado, Murilo.. Demorei um pouco pra escontrar algumas informacoes.. Fui nas pesquisas e nos foruns gringos e baixei os informativos dos fabricantes.. a vela IK20 tem propriedades de grau termico semelhantes que as BKR6ESZ-10 instaladas nos F4Rs (o numero 20, da denso, equivale ao R6 da NGK - velas mais quentes para grau termico).

Valeu o Help do tópico, pedi 4 IK20 na Amazon hoje.. chega até o final da semana... uhu!

A ideal pro RS é a IK20G, pois segundo o que me informaram é que está possui um tratamento na arruela pra carros flex.

Brother... não vai dar ruim... até aparecer qualquer tipo de "Corrosão" por uso do ethanol, com certeza vai levar mais de 1 ano...

Mandei foto da vela original do RS (retirei uma vela do meu carro, não pesquisei na net) e eles me indicaram a:

http://www.mrcentelha.com.br/vk22.html

Denso VX22

e agora?

Acabei escrevendo novamente para Mr. Centelha, vamos ver o porque desta divergência, afinal retirei uma vela e tirei foto do código dela. Vela francesa diga de passagem.

PS: vela original = RFN62LZ

Qual o ganho no carro substituindo as velas por estas?

Pessoal, estou de viagem marcada para os EUA... vou aproveitar a oportunidade para ver a questão das velas.
Afinal, qual a especificação correta? Alguém "chegou a essa conclusão"? Alguma novidade?

No catálogo de aplicação da DENSO (acha fácil no Google) é sugerido da seguinte forma: IK20-27 ou VX20-22. Significa que qualquer modelo entre 20 e 27 (no caso da IK, por exemplo) serve? Qual a diferença das IK e VK?

Tenho receio de comprar com o modelo/grau térmico errado.

Se alguém puder ajudar, agradeço!

Até o Mr. Centelha tá confuso nessas velas do RS.

Então pessoal, eu olhei no site da Eyquem e vi que no Clio II RS, de 2004, com motor F4r 738 usa as velas RFC 62 LSDP5. Assim como diversos modelos Renault com o F4r. Porém esse é o único Clio com F4r que usa velas RFC 62, os outros modelos usam RFN 58, o que deixa a dúvida... Como o David relatou que a do nosso RS é RFC 62 acredito que essa deve ser a referência correta, mas é um acredito...

Com essa referência procurando no Google, vi no site da Deso (Japão +- em Inglês) que para todos os modelos RFC 62 a vela Iridium Power é a IK22 e a Iridium Tough é a VK22

A Iridium Power é IK e a Iridium Tough é VK

Para as velas RFN 58 tem as IHK 20, IK20, VHK 20 e VK 20.

Bem o que confunde é que para o grau térmico da Eyquem 62, mas com prefixos diferentes de RFC, as velas Denso Iridium são de grau 20...

Victor Zimmermann, onde você achou esse catálogo de aplicação da Denso indicando de 20-27? Eu não sei postar links no fórum, se desse eu postava minhas referências.

Espero ter ajudado, também estou em busca dessas velas! Abraços

Então, só pra reafirmar, pedi pra tirar uma vela do meu RS na revisão de 8K e a numeração dela é:

RFN62LZ

até tirei duas fotos pra ter certeza,

e realmente o Mr. Centelha indicou a VK22

agora começa a fazer algum sentido, obrigado Hugo.

Então, alguém quem fazer algum grupo de compras, tentando negociar preços melhores?

Abraços

Hug0Costermani escreveu:Então pessoal, eu olhei no site da Eyquem e vi que no Clio II RS, de 2004, com motor F4r 738 usa as velas RFC 62 LSDP5. Assim como diversos modelos Renault com o F4r. Porém esse é o único Clio com F4r que usa velas RFC 62, os outros modelos usam RFN 58, o que deixa a dúvida... Como o David relatou que a do nosso RS é RFC 62 acredito que essa deve ser a referência correta, mas é um acredito...

Com essa referência procurando no Google, vi no site da Deso (Japão +- em Inglês) que para todos os modelos RFC 62 a vela Iridium Power é a IK22 e a Iridium Tough é a VK22

A Iridium Power é IK e a Iridium Tough é VK

Para as velas RFN 58 tem as IHK 20, IK20, VHK 20 e VK 20.

Bem o que confunde é que para o grau térmico da Eyquem 62, mas com prefixos diferentes de RFC, as velas Denso Iridium são de grau 20...

Victor Zimmermann, onde você achou esse catálogo de aplicação da Denso indicando de 20-27? Eu não sei postar links no fórum, se desse eu postava minhas referências.

Espero ter ajudado, também estou em busca dessas velas! Abraços

Hugo, segue link do catálogo:
http://www.denso.com.br/site/velas.nsf/anexos/Cat%C3%A1logo%20DENSO%20Iridium%20-%20Autom%C3%B3veis/$FILE/Cat.%20Aplica%C3%A7%C3%A3o%20-%20Autom%C3%B3veis%20-%20DENSO%20Iridium%202008.pdf?Open

Foi daí que tirei a info. Ao que tudo indica, as de grau 22 parecem ser as corretas mesmo...

OK Obrigado

então vai ser a: Iridium Power IK22 ou a Iridium Tough VK22

qual a diferença entre elas, e onde tem o melhor preço?