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Velas de iridium

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Mensagem por MARCELO CAMPOS Dom Mar 10, 2013 8:58 pm

Li tudo mas ninguém disse a referencia ds velas! Para o privilege 1.6 2012, qual é a vela IRIDIUM?

No meu caso, o carro ta na garantia dos 3 anos, entao nada de descarga inox!

Marcelo

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Mensagem por Murilo Botto Seg Mar 11, 2013 2:56 pm

Tá lá o link, na primeira página, Marcelão!

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Mensagem por 4nderson.mb Sex Maio 03, 2013 11:56 am

Uso vela de iridium NGK, mas tive que importar

Recomendo.

Pra 1.0 16V o modelo é NGK Iridium Spark Plug ILZKAR7A10
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Mensagem por Murilo Botto Sex Maio 03, 2013 1:23 pm

A melhor é a Denso!

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Mensagem por luizf182 Sab Jun 08, 2013 9:40 am

saberiam me dizer qual o modelo das velas denso para o sandero 1.0 16v?
não to achando em lugar nenhum.

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Mensagem por Murilo Botto Sab Jun 08, 2013 11:49 am

Compra as NGK então, são muito boas também, como o 4nderson.mb citou!

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Mensagem por Murilo Botto Sab Jun 08, 2013 11:49 am

Porque também não sei qual é o modelo pros 1.0

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Mensagem por luizf182 Sab Jun 08, 2013 12:57 pm

mas é que não achei nenhuma iridium... pro sandero 1.6 eu achei, mas não pro 1.0, perguntei para varios vendedores do ml e eles falam que a tabela nao diz qual é.

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Mensagem por Murilo Botto Sab Jun 08, 2013 1:51 pm

4nderson.mb escreveu:Uso vela de iridium NGK, mas tive que importar

Recomendo.

Pra 1.0 16V o modelo é NGK Iridium Spark Plug ILZKAR7A10

Procura esse modelo...

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Mensagem por luizf182 Sab Jun 08, 2013 5:05 pm

Murilo Botto escreveu:
4nderson.mb escreveu:Uso vela de iridium NGK, mas tive que importar

Recomendo.

Pra 1.0 16V o modelo é NGK Iridium Spark Plug ILZKAR7A10

Procura esse modelo...

pois é... se for essa mesmo, só importando, mas la não diz referência a nenhum renault.
q foda hein, queria da uma melhorada...

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Mensagem por Murilo Botto Dom Jun 09, 2013 4:44 am

Puts... será que a do 1.6 8v n cabe?

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Mensagem por luizf182 Dom Jun 09, 2013 3:25 pm

no site da ngk tem a tabela de aplicação, mas não tem nem do clio, muito menos do sandero

nessa tabela que achei tem do clio 1.0 16v d4d que seria o mesmo do sandero certo?

mas não tem o modelo especificado.

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Mensagem por wandokosta Qua Jun 12, 2013 8:57 am

Tô querendo comprar mas, não sei o modelo certo da vela, meu Sandero é 2008 1.6 16v flex, se alguem puder ajudar?
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Mensagem por wandokosta Sex Jun 21, 2013 12:04 pm

Pedi, e chegaram hoje. Denso ik20. Agora é colocar e ver se muda alguma coisa
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Mensagem por Murilo Botto Sex Jun 21, 2013 1:45 pm

Boa Wando! Abraços!

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Mensagem por wandokosta Sex Jun 21, 2013 4:01 pm

Instaladas. Agora espero mais pelo consumo do que outra coisa. Espero que melhore.
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Mensagem por Murilo Botto Sex Jun 21, 2013 4:23 pm

Eu sinto que o carro liga com mais facilidade também, especialmente quando tá no álcool e no frio...

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Mensagem por luizf182 Qui Jun 27, 2013 6:11 pm

pra quem ta procurando as velas para o sandero e clio 1.0, achei essa, só que ta cara...
será que vale a pena?

http://www.mrcentelha.com.br/ilzkar7a-10.html

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Mensagem por wilson.caetano.777 Seg Jul 01, 2013 3:42 pm

Murilo Botto escreveu:Então, eu sinti que, com o motor desengrenado, o giro sobe mais rápido. Com o carro andando, se vc tá andando de boa e soca o pé no fundo vc sente ele da uma puxada diferente, até dá uma pequena, claro, "grudadinha" no banco, que com o filtro original não faz, e em retomadas o carro tem um desempenho melhor... você não sentirá isso direto no primeiro dia, mas sim lá pelo terceiro dia, que a injeção já está "acostumada" a jogar mais ar no motor. Fiz 2 'peguinhas' pra comparar aqui.. de sinal a sinal só... 1 foi com um Sandero igual o meu.. 1.6 8v. Resultado: Abri 2 carros (a rua era maior.. uns 300 metros). O Outro foi com um GT novo, 8v, porém, mais forte... Abri na largada já meio carro, bati segunda sumi... porém, o GT está preso ainda. 0km... Com relação ao consumo, se andar de boa ele economiza um pouco... cerca de 0,3km/L. Pouca coisa, mas com um tanque já dá uma boa diferença. Já se você pisar, ele beberá um pouco mais...

A questão do escape é fundamental para ter melhores rendimentos. Não adianta você 'puxar' mais ar se não tiver como retirá-lo. Eu não fiz o meu escapamento, mas tenho em mente fazer. Sei que dá uma pequena, porem, boa, diferença. Sem contar que da um ronco mais bonito. Aconselho fazer em inox se puder.

Outra coisa que poucos falam, carro com molas esportivas/preparadas dão mais tração, pois o curso é menor, logo ele trabalha/levanta menos, "forçando" o carro a tracionar mais.

Respondendo a prgunta do Aloisio... haha, só coloquei o Filtro... mas to na estiga de por Velas Iridium e fazer escapamento e quem sabe colocar um jogo de suspensão fixa. Mas pra vc ter noção, piá, já dei pau em GT Line 16v (112cv), Courier 1.8, Astra 2.0 (esse eu não acreditei que levei, mas, meu amigo que estava de clio pode comprovar) e andei proximo de um Corolla Automatico. O GT Line estava na gasolina e os demais eu estava no álcool aditivado que podem ser encontrados nos postos Shell. Quero encher o tanque de combustivel de aviação um dia pra ver o rendimento a mais. Quando meu pai tinha um Chevette Turbo de arrancada, só ia combustivel de aviação. Com todos esses ups (Filtro+Escape+Velas+Fixa+etanol aditivado) creio que o meu Sanderinho de 96cv ande proximo de uns 110/115cv... não digo que dê 110cv com isso, mas vai andar como se tivesse.


Ah, esqueci de mencionar... uso os Pneus orignais... GPS 3 da Goodyear, mas, que pneu lixo... se for trocar pneu coloque Toyo ou Yokohama... vai ver que tesão! Federal e Nankang também são bons... mas os outros dois são mais tops.


Outra coisa que é bom fazer é um remapeamento da injeção... dá pra ir pra uns 115cv susse o meu.. o teu gt vai pra uns 130/135.

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Mensagem por wilson.caetano.777 Seg Jul 01, 2013 3:43 pm

mano como eu faço o remapeamento , sera que se eu comprar esses chips car que vende no mercado livre ira funciuonar , e sera que e dificil instalar , tu sabe algun lugar que tenha um bom custo

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Mensagem por Murilo Botto Seg Jul 01, 2013 3:55 pm

Cara, remapeamento não é simples assim que você compra chip no mercado livre não. Vai em uma oficina especializada em PREPARAÇÃO. Lá é feito tudo por computador e usando dinamômetro pra ter o acerto correto.

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Mensagem por Diogo Maxwell Qua Ago 07, 2013 8:13 am

fiz tudo, na italiano aqui em Curita, troquei velas pelas de (iridium) chipei SIEMENS SIRIUS 34 e filtro K&N escapamento quanto acabar a garantia eu vou torra um filtro e abafador vou deixar só na saida. ashuashuashiu zuera fiz isso num golzinho turbão em 2005 fico só numa ponteira de biarticulado ashuashuashu

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Mensagem por Murilo Botto Qua Ago 07, 2013 2:21 pm

kpdasodasokpokpdas.. tesão!

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Mensagem por Diogo Maxwell Qua Ago 07, 2013 2:37 pm

Twisted Evil potz 2005 a 2007 batia Cartão Autod. Pinhais, bons tempos de Solteiro.
agora casado só andando SuaveNaNave...

as veze os canela seca me pegavam sem cnh, sem cinto e No Molas e som Alto ai Fuuuuudeu...cheers cheers cheers affraid 

delhe liga pra de maior habilitado, veem me busca tão me levando carro ASHUashuASHUashu Bons Tempoos:face: pirat pirat 

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Mensagem por Murilo Botto Qua Ago 07, 2013 6:29 pm

opdskasopkdaopdka

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Mensagem por Cristiano Araujo Qua Set 18, 2013 9:27 pm

qual o modelo das velas para o 1.6 16v ? Obrigado
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Mensagem por Murilo Botto Qua Set 18, 2013 11:31 pm

Tem que pesquisar na internet.. veja no Ebay... Valeu, abraços!

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Mensagem por Paulo Ricardo Dom Dez 22, 2013 11:05 am

Respondendo a prgunta do Aloisio... haha, só coloquei o Filtro... mas to na estiga de por Velas Iridium e fazer escapamento e quem sabe colocar um jogo de suspensão fixa. Mas pra vc ter noção, piá, já dei pau em GT Line 16v (112cv), Courier 1.8, Astra 2.0 (esse eu não acreditei que levei, mas, meu amigo que estava de clio pode comprovar) e andei proximo de um Corolla Automatico. O GT Line estava na gasolina e os demais eu estava no álcool aditivado que podem ser encontrados nos postos Shell. Quero encher o tanque de combustivel de aviação um dia pra ver o rendimento a mais. Quando meu pai tinha um Chevette Turbo de arrancada, só ia combustivel de aviação. Com todos esses ups (Filtro+Escape+Velas+Fixa+etanol aditivado) creio que o meu Sanderinho de 96cv ande proximo de uns 110/115cv... não digo que dê 110cv com isso, mas vai andar como se tivesse.

Murilo Botto, só pesquise bem sobre usar combustivel de aviação em carros injetados com catalisador. Pelo auto grau de octanagem do combustivel em questão, é adicionado chumbo tetra etila para retardar a explosão. Isso simplesmente "detona" o catalisador e não sei o que pode acontecer com os bicos.

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Mensagem por Fulche Seg Jan 13, 2014 3:35 pm

Paulo Ricardo escreveu:Respondendo a prgunta do Aloisio... haha, só coloquei o Filtro... mas to na estiga de por Velas Iridium e fazer escapamento e quem sabe colocar um jogo de suspensão fixa. Mas pra vc ter noção, piá, já dei pau em GT Line 16v (112cv), Courier 1.8, Astra 2.0 (esse eu não acreditei que levei, mas, meu amigo que estava de clio pode comprovar) e andei proximo de um Corolla Automatico. O GT Line estava na gasolina e os demais eu estava no álcool aditivado que podem ser encontrados nos postos Shell. Quero encher o tanque de combustivel de aviação um dia pra ver o rendimento a mais. Quando meu pai tinha um Chevette Turbo de arrancada, só ia combustivel de aviação. Com todos esses ups (Filtro+Escape+Velas+Fixa+etanol aditivado) creio que o meu Sanderinho de 96cv ande proximo de uns 110/115cv... não digo que dê 110cv com isso, mas vai andar como se tivesse.

Murilo Botto, só pesquise bem sobre usar combustivel de aviação em carros injetados com catalisador. Pelo auto grau de octanagem do combustivel em questão, é adicionado chumbo tetra etila para retardar a explosão. Isso simplesmente "detona" o catalisador e não sei o que pode acontecer com os bicos.

Unichip no 1.6 16v dá na casa dos 130cv, nos 1.6 8v bate 112cv com 17 Kgf de torque.
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Mensagem por Weuberty Thomé Seg Set 08, 2014 11:56 pm

Alguem sabe onde comprar velas de iridiun aki em Curitiba.?To preparando meu GT e qro experimentar essas velas.

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