Sandero fumaca ao estar frio !

Ola galera, meu sandero esta apresentando um problema muito estranho, ele sempre falhava quando estava frio pela manha, agora ele come;o a fumacar ao ligar o carro, depois que esquenta ele volta ao normal, alguem tem ideia doque seja?

grato gente !

Caro Patrick,
Se você usa muito álcool, pode ocorrer uma fumaçada logo no inicio que vai desaparecendo pois esse combustível libera muito vapor de água, as vezes o tubo do escapamento fica cheio.
Porem essas falhas a ligar não esta parecendo muito normal, a não ser que o tanquinho da partida esteja vazio.
Se quando você para o carro e acelera a fumaça continua, pode ser esteja havendo mistura de água e óleo no motor o melhor e levar na concessionaria (se estiver na garantia), ou em um mecânico de confiança antes que o problema aumente e você tenha um grande prejuízo.
OBS.: Da uma checada nos níveis de óleo do motor (checa a viscosidade) e no arrefecimento.

Eu uso gasolina ,o tanquinho esta cheio , Eu acho estranho porque meu carro so fica com 2 pontinhos de temperatura... muito dificil ele ficar no meio ! nao sei se tem alguma relacao

Você não informou se a fumaça e preta ou branca, se tem cheiro forte ou não.
a queima de agua por vazamento para as câmaras liberam fumaça branca.
pode haver erro de modulo ou sensores que pode deixar sua mistura muito rica com fumaça preta e fedorenta que arde a vista e incomoda bastante ou pode ser queima de óleo, porem essa ultima opção e mais difícil de acontecer. So se você deixou seu carro andar com pouco óleo ou motor muito rodado em manutenção preventiva.
diz ai qual o tipo de fumaça.

A fumaca e  azul ! Nao tem cheiro forte nao , isso eu nao sei direito ..

Meu carro anterior tinha um problema intermitente no modulo de injeção que mandava informação errada e o carro injetava muita gasolina e saia fumaça escura e fedorenta.
obs. Meu carro nao tinha catalizador e por isso o cheiro forte e ardência nos olhos.

A fumaça e azul , nao trm cheiro forte

A fumaça e azul , nao trm cheiro forte

Fumaça azul no escapamento indica que tem óleo sendo queimado junto.

Eu tenho um Corsa GSi 1.6 16V e começou a soltar fumaça azul na partida fria, soltava uma cortina de fumaça azul e parava em questão de segundos. O problema foi diagnosticado como vazamento nos retentores de válvulas. O óleo pingava nos pistões após a parada do motor. Quando dava a partida, queimava esse óleo acumulado.

Após a troca dos retentores, não saiu mais fumaça azul.

Quanto isso iria me custar alguem sabe a media?

Se for retentor fica bem tranquilo e barato.
antes de encher a cabeça com o preço que deve custar leve a uma oficina de confiança e de uma verificada.
por aqui e bom para você ficar por dentro do que pode ser, mais para falar de valores e muito complicado.
vai que eu falo que e muito caro e você deixa de verificar para juntar uma grana e acaba descobrindo que era uma coisa simples e se agravou com o tempo.(isso foi so exemplo).
já temos as possíveis causas e o que pode ser, vá a um mecânico e debata com ele sobre o assunto e depois nos vinte qual foi o diagnostico.

Ola , Levei no mecanico durante uma semana e ate agora nao conseguiram descobrir, ja fizeram limpesa de bicos , tbi, trocaram velas.... E nada... ! O meu carro parou de sair fumaça ao ligar, so esta falhando mesmo quando frio ! O meu carro tem gnv 5 geração e tambem no gnv o carro fica horrivel, o carro so fica bom quando a temperatura fica entra 4 a 6 pontinhos que é quando estou em transito intenso na cidade, fora isso ele só anda com 2 pontinhos, outro fator que percebi , meu carro demora muito para passar da gasolina para o gnv, coisa que foi configurada para passar a 45 graus, creio que seja coisa rapida nao é mesmo ? Porque se eu nao parar o carro e acelerar ate ele passar para o gnv ele nao passa , posso andar 200 km de estrada que nao nunca passara para o gnv ! Me ajudem a solucionar esse problema por favor !

pelo que voce esta relatando deve ter algum problema no seu gnv que esta afetando seu carro.
depois dos problemas que tive com meu ultimo carro e gnv estou meio calejado do gnv.
tem dois mecanicos muito bons que conheço, so que fica longe para voce vir ate aqui e teria que deixar o carro pois ele faz uma varredura geral no carro, fica aqui em Itaboraí.
procure entre seus amigos e conhecidos mecanicos de confiança, sempre tem um que conhece.

Gnv? Nao sei... Pois quando liga o carro e como se ele estivesse afogando... Se eu acelerar ao igar sai um chero forte de gasolina

Decepção total com a renault , primeiro renault que tive e vai ser o ultimo...

Caro Prastick,
Se seu carro é novo, procura a concessionaria que comprou, devolve e pega outro. Se for usado e comprou em uma loja, leva para eles trocarem por outro carro, proceda da mesma forma se comprou de terceiro.
Meus 3 sanderos nunca apresentaram essa fumaça ao ligar e o ultimo é um stepway 13/14 e nem cheiro de fumaça tem no escapamento.
Como SP é muito frio, pode acontecer de nas manhãs, com álcool fumaçar um pouco o que é normal com todos os carros.
Fora isso, o problema é no bloco do motor que pode estar fundido, se for isso só uma boa retifica.

Meu carro nao esta saindo mais fumaça , só esta falhando ao liga-lo

Caro Patrick,
voce pode criar um novo tópico ou buscar um sobre carro falhando. Aproveitando, já fez a limpeza do tbi, verificou sonda lambda, viu se no painel tem alguma leitura apresentando "erro"

Velas e cabos de velas que não estejam com boa resistência pode apresentar esses problemas de falha, filtro muito sujo, sonda travada.
se seu carro fumaçava e parou e ficou falhando pode ser erro de leitura do modulo.
de um reset de painel e reset na central do carro, nao custa nada e pode resolver seu problema.

Ja fis o resetr no painel nao da nenhum erro, ja troquei as velas tb, filtro ok tb

Esse resete no modulo,vou perguntar se ele fes

E simples, desligue os cabos de bateria e deixe dormir as duas pontas juntas.

Basta unir os cabos por 30 minutos. Veja esse vídeo https://www.youtube.com/watch?v=krPtqA5GIFk
e leia os comentários, se não ajudar no seu caso também não vai prejudicar nada.

mifnob56 escreveu:Basta unir os cabos por 30 minutos. Veja esse vídeo https://www.youtube.com/watch?v=krPtqA5GIFk
e leia os comentários, se não ajudar no seu caso também não vai prejudicar nada.

É Exatamente este procedimento a ser feito, sendo que eu junto as duas pontas do cabo e deixo passar a noite unidas.
se não resolver pode ter certeza que não irá prejudicar nada em seu carro.

Fis o resete de modulo , eo carro continuou a mesma coisa ... :/

Olá pessoal, problema resolvido com a troca da válvula termostatica, ela estava com defeito e meu carro não esquentava, parece que ela estava abrindo sempre ao ligar o carro não deixando ele trabalhar na temperatura normal de 89 graus

Problema resolvido sem precisar trocar de carro. Srsrsr
pode ter certeza que isso poderia acontecer com qualquer carro.

O meu estava com um problema parecido, a diferença era uma fumaça escura, o mecânico olhou tudo, velas que estavam com duas queimadas, bicos, válvula termostática, óleo, nao tinha vazamentos, suspeitamos ate da gasolina ter água, apesar de ser um carro 2008, esta com pouco mais de 60000km, nada resolvia, hoje ele pensou em olhar o filtro de combustível, dito e feito, estava entupido, quando a gasolina não passava, ele queimava óleo, a minha sorte e que assim que deu o problema eu parei ele no mecânico, depois que troquei, parou ate de engasgar de terceira, eu ja estava para criticar a renault, mas foi um problema que poderia acontecer com qualquer veiculo, assim como a válvula termostática.

É, o filtro de combustível, assim como todas os outros filtros e peças do carro, tem que ser trocado, nada de ficar negligenciando trocas.
A fumaça branca é normal quando o dia está muito frio, úmido, e o carro está abastecido com etanol, principalmente quando o motor está frio.