Problemas na partida a frio

Já fizeram limpeza do corpo d borboleta no meu sandero 1.6 8v 2099 expression, já troquei velas e cabo e mesmo assim contínuo c esse problema as vezes ao ligar d manhã o carro n pega d primeira. E tem gasolina aditivada no reservatório. MTS vezes pega mais quando fico pisando no acelerador antes, ou quando volto a chave umas três vezes sem dar partida, ou quando quer, pega d primeira mesmo frio. Entendo. Alguém tem alguma idéia do q seja?

Ja testou estanqueidade da bomba de combustivel e a propria bomba?

Isso n,mas vou mandar olhar.

da uma olhada na sua bomba de combustivel, vc esta com problema no tempo de injeção, pode que apenas com uma resetada na sua central ja resolva o problema

bom verificar como está seu filtro de combustível também, só para constatar que não esteja atrapalhando o fluxo.

[url=]orcamento dos problemas[/url].

Problemas relatados.
Dificuldade na partida frio e com acool falha
Luz da bateria acende quando molha a correia e a direcao fica pesada
motor perdendo potencia na retomada
vazamento de oleo da direcao.

Boa tarde Rafael. Tive todos estes problemas com o meu Renault Sandero Stepway 2009. Exatamente os mesmo sintomas. Fiz várias coisas nele, até resolver o problema. Primeiro troquei o sensor lambida do escapamento, pois o carro não estava fazendo a leitura correta da mistura, já que sempre abasteço o carro com Gasolina Aditivada Petrobras Grid, apesar de ser flex ele estava lendo uma quantidade maior de alcool na gasolina do que devia, por consequência estava bebendo mais. Depois troquei sensor lambda pós catalizador, troquei este justamente por conta do tanque de partida a frio estar esvaziando rapidamente, o meu também esvaziou em 2 semanas. Mesmo depois disso ele continuou falhando na partida. Dai Troquei o módulo de injeção eletrônica do carro, fiz a troca de óleo que estava já com 9.000 km e mandei na troca de óleo esvaziar o tanque de partida a frio, pois tinha um pouco de gasolina velha nele, e essa gasolina estava escura, dai passei a abastecer com gasolina petrobras podium no tanque de partida a frio e no tanque normal e meus problemas acabaram. Passei muita raiva até resolver o problema. Foram 2 meses de idas e voltas ao mecânico até resolver. Mas agora o carro está tinindo e extremamente economico.