Ar condicionado não gela durante o dia

rpizzolato escreveu:

Diego Rodrigues escreveu:Boa tarde pessoal,
Gostaria de saber se o ar condicionado do Sandero de vocês resfria bem durante o horário de calor mais intenso.
Tenho um Sandero 1.0 Expression modelo 2012. Estou com ele há 1 ano e meio e sempre achei o ar condicionado dele fraco. Moro em Recife. No período de verão que os dias são mais quentes o ar condicionado não resfria bem. Peguei carona no Nissan March de um colega e percebi que a diferença é muito grande. Mesmo no horário de 13h o ar condicionado do Nissan resfriou bem.
Já levei o meu carro há duas oficinas autorizadas da Renault, mas eles me informaram que o ar condicionado não está com problemas. Gostaria de saber se vocês também acham o ar condicionado do Sandero fraco ou se o meu realmente está com problemas!
Obrigado!

BAH!
ACABEI DE LEVAR O SANDERO PARA A REVISÃO DOS 10.000 KM, APÓS QUATRO MESES DE USO DO CARRO...
O AR CONDICIONADO FUNCIONA DE MANEIRA IRREGULAR, "PARA POUPAR GASOLINA", SEGUNDO A CSS...


O TÉCNICO ME DEU A SEGUINTE EXPLICAÇÃO:
"NAS REDUÇÕES DE MARCHA, DESACELERAÇÕES E PARADAS O SANDERO REDUZ A POTÊNCIA PARA POUPAR O COMPRESSOR E A GASOLINA, TORNANDO O SEU VEÍCULO MAIS ECONÔMICO"


ACONTECE QUE, SE ISSO FOR VERDADE, ESSAS MEDIDAS PASSARAM A SER ADOTADAS HÁ POUCO PELA RENAULT...
TIVE UM CLIO PRIVILEGE 1.0 16V EM 2004... E, APÓS RODAR 150.000 KM E REVENDER O CARRO, ELE JAMAIS APRESENTOU TAL CARACTERÍSTICA!
DEPOIS DISSO, NENHUM CARRO QUE EU POSSUI FAZIA ISSO...

PARA AJUDAR, NA ENTREGA DO CARRO PELA CSS RENAULT SULBRA DE NH FUI INFORMADO QUE A RENAULT "NÃO AUTORIZA E NEM RECOMENDA A INSTALAÇÃO DE PELÍCULAS DE CONTROLE SOLAR NOS VIDROS, POR QUESTÕES DE SEGURANÇA"... AFFF

DEIXEI MEU CARRO SEM PELÍCULAS, MESMO... E O RESULTADO: PASSO CALOR DIARIAMENTE DENTRO DO CARRO, COM O AR CONDICIONADO SEMPRE EM VELOCIDADES "3" OU "4"... E QUANDO PARO O VEÍCULO, TROCO DE MARCHAS, REDUZO A VELOCIDADE OU PARO NUM SINAL (OU ATRAS DE UM CAMINHÃO NA ESTRADA), O AR PARA DE GELAR POR ALGUNS INSTANTES, VOLTANDO A GELAR APÓS ALGUNS SEGUNDOS OU MINUTOS...

DAÍ ENTRA A FIGURA DO RESPEITÁVEL TÉCNICO EM CONDICIONADORES DE AR DA CSS RENAULT:
"MANTENDO A ROTAÇÃO ACIMA DOS 3.000 GIROS, ELE VAI GELAR NORMALMENTE"



AHHHH.... BELEZA, ENTÃO!!
QUER DIZER QUE, A PARTIR DE AGORA, OU CONTINUO PASSANDO CALOR (ESPECIALMENTE NO TRÂNSITO PESADO...ANDA-E-PARA...) OU FICO "À LÁ CHEVETTE À ALCOOL" ACELERANDO O CARRO PARADO PARA TINGIR SEMPRE OS 3.000 GIROS?!!

ENFIM,
NÃO PRECISO COMENTAR  A INSATISFAÇÃO DUPLA: PELO PRODUTO E PELO SERVIÇO TÉCNICO PRESTADO...