Ronco do Motor

Amigos. Comprei um sandero 2012 1.6 8V. O ronco do motor é muito alto. É normal neste modelo ou tem alguma coisa de errada com meu carro? Outra coisa que verifiquei é que o marcador de combustível sempre trava, tendo eu que resetar toda vez. Isso é normal? obrigado

Não acho o barulho dele tão alto, só acho que tem barulho de motor a diesel. Em relação ao marcador do combustível, também acho que tenho problemas. Peguei o carro faz 1 semana e 3 dias, abasteci com 35 litros de gasolina (acho que tinha 10 L de alcool pelo PC de bordo), fechando então 45 L. Mas após o abastecimento, o marcador encheu até o máximo, rodei 93 km e só abaixou uma barrinha (isso depois que cheguei em casa, desliguei o carro...depois de ligar de novo que baixou a barrinha).

É exatamente isso. Parece um carro a diesel. Já agendei uma data e vou levar até a concessionária para que sejam feitos acertos com o marcador de combustível e a verificação do motor. Tem também mais alguns detalhes, tipo, uma folga imensa nos bancos dianteiros, os barulhos internos (painel e portas) e o friso lateral que está descolando. Isso que é carro 0KM.

Paulo Hoppe escreveu:É exatamente isso. Parece um carro a diesel. Já agendei uma data e vou levar até a concessionária para que sejam feitos acertos com o marcador de combustível e a verificação do motor. Tem também mais alguns detalhes, tipo, uma folga imensa nos bancos dianteiros, os barulhos internos (painel e portas) e o friso lateral que está descolando. Isso que é carro 0KM.

Pô Paulo. Acho que tem muito probleminha. Você pode ter pego um carro que não passou pela revisão geral antes da entrega.

O meu qdo saiu da concessionária, não teve nada pra voltar. Tudo justinho, sem barulhos.

Eu não vejo muito problema no sensor qdo o tanque ta cheio. Mas vazio, ele costuma acender a luz da reserva. Como costumo abastecer no mesmo posto, assim que acende eu paro eu um posto e ponho 20 reais. Assim que viro a chave, a luz continua acesa. Ando alguns metros, e a luz apaga, porém não marca nenhum ponto. Parto logo pro meu posto de confiança. Mas tenho visto em outros fóruns que o sensor nunca foi confiável, e que qdo para de funcionar, a concessionária nem questiona muito, sabendo que é um problema normal.

Depois posta sobre como foi a visita na concessionária.

Abs

Pois é. Só estou me incomodando até agora e o carro tem menos de 500KM. Caso realmente seja isso, como vou descobrir se ele não passou pela revisão geral?

Boa noite, tenho um 1.6 8v e posso dizer que o ruído do motor é realmente alto, parecendo com o de um motor à diesel, as vezes chega a incomodar, mas não se preocupe, é normal do carro.

Se vocês estiverem muito incomodados mandem instalar manta asfáltica na parede corta fogo e embaixo do capo.

Esqueçam a concessionária... eles não vão fazer nada! Isso é do projeto do carro.

No meu Privilege o ronco só fica alto quando passa dos 3500 RPM ou 120Km/h. Abaixo disso acho ele ate silencioso.

PedroRM escreveu: Tenho problemas como o marcador de combustível também, só desce após metade do tanque ser consumido. Quanto ao ronco, normal nos 1.6 8v, meu irmão tem um, é realmente alto, fruto do fato de o Sandero ser um projeto que prioriza a redução de custos. Mas se tiver extremamente alto, não custa dar um pulo na css.

Abraços.

Vi uma dica no Renault Clube em que eles ensinam a recalibrar o marcador através do modo de teste. Se lhe interessar eu criei um novo tópico ensinando.

winchester escreveu:Se vocês estiverem muito incomodados mandem instalar manta asfáltica na parede corta fogo e embaixo do capo.

Esqueçam a concessionária... eles não vão fazer nada! Isso é do projeto do carro.

Coloquei manta asfaltica nas portas do meu antigo peugeot e posso dizer que o resultado é incrivel! Porém andei dando uma analizada no meu Privilege e vi que não tem muito espaço para colocar manta asfaltica na parede corta fogo.

AlanLZR escreveu:
Coloquei manta asfaltica nas portas do meu antigo peugeot e posso dizer que o resultado é incrivel! Porém andei dando uma analizada no meu Privilege e vi que não tem muito espaço para colocar manta asfaltica na parede corta fogo.

O meu Sandero não tem manta em nada, é tudo lata. O Golf da minha mãe tem manta em tudo, até no assoalho por baixo do tapete.. é uma espaçonave, você não ouve nada nadinha.
Acho que na parede corta fogo, embaixo do capô, por cima do escapamento e nas portas deve deixar ele muito silencioso.

Teve um kara do club sandero da argentina que fez uma "insonorización" no capo com uma placa acustica (não sei onde ele arrumou isso). Dá uma olhada:

Massa hein.. eu pretendo fazer no meu, porque o barulho do motor é muito alto. Mas não tão profissional assim, pretendo usar algo mais baixo custo tipo uma daquelas manta autoadesiva de telhado, eu pinto de preto ali.
Veja que na parede corta-fogo do motor dele já tem a manta! no meu não tem nada

Verdade kara! Eu não tinha me atentado que na parede corta fogo tinha essa proteção.

O kara do club sandero argentino tem um modelo 11/11, de modos que ainda não tinham sido feitos algumas melhorias que, segundo dizem, foram feitas para os modelos 2012. Tanto é que ele continuou sua "insonorización" colocando outras borrachas na porta tb. Mas o que nos interessa é que ele alega que num viagem que ele fez ele pode constatar que a melhoria no ruído interno foi por volta de 40%, acho meio alto esse valor, mas de qualquer forma fica a informação.

O ideal era ter um aparelho que mede... Mas olha que se ele fez até nas portas acho que chega a 40% sim.

No carros top (focus, golf, Stillo), tem manta também caixa de rodas, forração do teto, assoalho...
Além dos que já foram citados.

tomei coragem eu coloquei manta asfaltica nas portas do meu hoje. Depois eu posto um tuto mostrando como foi. Mas a melhora nao foi como no Peugeot. Acho que eu acabei comprando uma manta de espessura menor. Coloquei até uma isomanta aluminizada, mas acho que também peguei uma espessura fina. O proximo passo é tentar na parede corta fogo. Reparei que só há espaço para colocar no lado do passageiro. No do motorista tem o servo freio e umas fiações entrando para o habitaculo, dificultando um pouco a instalação. Amanhã com mais calma eu vou ver o que que dá para fazer.
A isomanta é tipo essa daqui só que mais fina:


A manta asfaltica usei da Kimanta, no Peugeot eu tinha usado Vedacit

Depois de algum tempo consegui voltar. Então, estava reparando que o meu também não tem nada na parede corta fogo e o ronco continua muito alto mesmo. Consegui na renault aqui onde moro o forro isolante do capô de fábrica, porém o custo é de R$400,00. Achei muito caro, e depois de ver as imagens nos posts anteriores vi que é possível mandar confeccionar. Outra coisa que notei, é que no stepway já tem uma forração toda diferenciada no motor. O Idea que eu tive já vinha com essa forração de fábrica.
Economizaram em tudo no Sandero.

Não sei se todos possuem, mas não lembro de ter visto no 1.6 8V da minha esposa mas no Stepway tem uma placa de isopor embaixo dos carpetes dianteiros e o carro é muiiiito mais silencioso.

Numa css aqui de São Bernardo do Campo essa forração anti-chama/anti-ruído esta saindo por R$270,00 a do capo e R$240,00 a da parede corte-fogo. As presilhas são por volta de R$7,00 cada e vai pelo menos umas 8 delas. Mas uma observação que eu faço é que a da parede corta-fogo não é simples de instalar! Tem que soltar muitos componentes e o acesso é dificil. Na css eles fazem o trampo mas ja me alertaram que a mao-de-obra é cara. Enfim, estou meio sem grana agora, mas pretendo colocar futuramente.
Na propria css eu pedi para ver o cofre do motor de um Stepway e de fato a forração está lá na parede corta-fogo.

Pessoal boa noite, Eu comprei em uma loja que vende artigos de tapeçaria uma manta antiruido, se você reparar a parte interna do capo foi projetada para receber esse material com furos para a presilhas e no meio um corte na lata para prender e não cair. Gastei menos de R$ 20,00 reais, Vou colocar e depois posto as fotos.[img] By damaraujo at 2012-08-30[/img]

Pessoal segue as imagens da fixação da manta antiruido, acredito que ameniza mas não elimina, tem a função térmica para o capo que protege a pintura.[img] By damaraujo at 2012-08-30[/img]

O meu Sandero 1.0 - 2011 descobri um ronco e consultei o meu mecânico, que disse que era um ruido esquisito, fui na loja e para minha surpresa o outro tinha um ruido semelhante, também na rua passei a observar que outros até mais novos (para o meu consolo) faziam o mesmo ruido.
Parece o som de rolamentos tensores com folga etc.

haha seis acham q ta foda o ronco ai? vem ver o gt line 1.6 16v com escape esportivo!
skpoakspoakspaokspo
ronco absurdo =B
adoooro xD

Não acho o meu barulhento, bom também não tenho como ter uma base, só tive carros barulhentos huahuahua
mesmo assim não ouvi nenhum barulho que me assusta-se...

winchester escreveu:Massa hein.. eu pretendo fazer no meu, porque o barulho do motor é muito alto. Mas não tão profissional assim, pretendo usar algo mais baixo custo tipo uma daquelas manta autoadesiva de telhado, eu pinto de preto ali.
Veja que na parede corta-fogo do motor dele já tem a manta! no meu não tem nada

Pessoal isso é manta anti ruido, não gastei R$ 20,00 reais fiz no meu e amenizou, de uma olha neste mesmo tópico na pagina 2 postei as fotos

Ja tentaram dynamat?

Pessoal , já lí uma pesquisa da 4 Rodas q essa manta sob o caput é para proteger a pintura do excesso de calor do motor, mas também diminui um pouco o calor no interior do carro e digo eu, protege o excesso de calor no parabrisa, pois o caput fica menos quente. Vende em algumas lojas essa manta Auto Adesiva, mas com camadas internas diferentes , folha de aluminio e outros materiais, fazendo uma barreira contra o calor. A mesma já vem com o desenho de cada carro, a marca é Touroflex ou Toroflex, vejam no Google.
Certamente ela deve diminuir o ruido , mas segundo a 4 Rodas é pouquíssima coisa.

Seria bacana mesmo se a engenharia mecânica da Renault, corrigisse esses erros. Eu tenho um Privilège 1.6-16v automatic 2012/2013 e realmente eu percebi que falta mais um pouco de silêncio quando se liga o carro (nada assustador), mais com certeza esses erros(mais silêncio no motor, botões dos vidros, retrovisores e régua do câmbio acesas) se fossem corrigidos a venda aumentaria. E vou averiguar na CSS(Renault Eiffel-Nova Iguaçu/RJ) onde comprei meu carro se eles fazem esse reparo, preço,etc.. e posto aqui.

Nossa...

O tempo passou e a Renaut não tomou nenhuma providência...