Rpm ponto morto Sandero sce 1.0
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Rpm ponto morto Sandero sce 1.0
Olá, meu Sandero sce 1.0 2017 no álcool/etanol mesmo após horas dirigindo o giro do motor em ponto morto fica em 1000 rpm e se fico com a embreagem pisada ele fica em 1050 rpm.
Todos os carros que tive sempre ficavam abaixo de 1000 rpm após o motor esquentar.
Isso é normal do carro ou tem algo errado? Peguei o carro de locadora.
Obrigado
Todos os carros que tive sempre ficavam abaixo de 1000 rpm após o motor esquentar.
Isso é normal do carro ou tem algo errado? Peguei o carro de locadora.
Obrigado
Maurogt- Mensagens : 4
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Idade : 39
Cidade : São Paulo
Re: Rpm ponto morto Sandero sce 1.0
jose88 Qui Nov 15, 2018 10:56 am
óla amigos mim ajude não aguento gasta mais com meu sandero stewpay 1.6 16 valvulas 2009
meu sandero queimo junta levei ao mecanico ele fez maio palhaçada
falou que tinha varios ponto de solda no cabeçote para fazer simples
mente era só junta queimada,
ai trouxe meu carro com cabeçote fora só que , ele tinha tirado as valvulas fora
levei ate uma retifica cheguei lá, o cara falou que era só fazer uma Planagem no cabeçote
ai troquei os dois comando escape e admissao, troquei kit completo correia dentada, troquei os retentor de valvulas ,
troquei valvula termostatica e cavalete, troquei as 4 bobina e vela troquei dois bicos injetores fiz limpeza, e o carro ta na lenta quando ele estabelecer a temperatura começa falha esplodindo no escape e começa pinga um pouco de agua, ta com gasolina aditivada,
falaram para mim que era uma valvula do 1 cilindro que podia não ta vedando mais foi feio o teste deu 162- 163 psi nos 4 cilindro
não sei o que fazer mais mim ajunde macha lenta quadrada
óla amigos mim ajude não aguento gasta mais com meu sandero stewpay 1.6 16 valvulas 2009
meu sandero queimo junta levei ao mecanico ele fez maio palhaçada
falou que tinha varios ponto de solda no cabeçote para fazer simples
mente era só junta queimada,
ai trouxe meu carro com cabeçote fora só que , ele tinha tirado as valvulas fora
levei ate uma retifica cheguei lá, o cara falou que era só fazer uma Planagem no cabeçote
ai troquei os dois comando escape e admissao, troquei kit completo correia dentada, troquei os retentor de valvulas ,
troquei valvula termostatica e cavalete, troquei as 4 bobina e vela troquei dois bicos injetores fiz limpeza, e o carro ta na lenta quando ele estabelecer a temperatura começa falha esplodindo no escape e começa pinga um pouco de agua, ta com gasolina aditivada,
falaram para mim que era uma valvula do 1 cilindro que podia não ta vedando mais foi feio o teste deu 162- 163 psi nos 4 cilindro
não sei o que fazer mais mim ajunde macha lenta quadrada
Última edição por jose88 em Qui Nov 15, 2018 6:10 pm, editado 1 vez(es)
jose88- Mensagens : 2
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Re: Rpm ponto morto Sandero sce 1.0
Procure no YouTube como regular marcha lenta. Praim não funcionou e mas o teste é rápido e não custa nada.
Maurogt- Mensagens : 4
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Data de inscrição : 06/11/2018
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