Ranger quando passo por um quebra mola

Pessoal, boa noite.

Estou com um problema no carro onde já fui em dois lugares e até agora não conseguiram encontrar nada. Toda vez que eu passo em um quebra mola, me parece um barulho como se estivessem rangindo. Tanto na frente quanto na traseira. Dois lugares já levantaram o carro e ambos falaram que tanto a suspensão quanto os amortecedores estão ok. Parece que a única coisa que encontraram foi uma folga no pivô da roda dianteira direita. Até já tirei o estepe para ver se poderia estar relacionado, mas não está. Já não estou aguentando o barulho.

Alguém já teve o mesmo problema? Será se é mesmo o problema no pivô e consequentemente está refletindo para a parte traseira do carro?

Têm alguma coifa, borracha... algo que possa ser verificado e que pode estar causando este barulho?

Conto com a ajuda de vcs.

Abraços

Procure observar em baixo do seu carro (eixo traseiro), se não existe uma peça vazando tipo graxa, pois o meu eu escutava um barulho de mola, quando passava em lombadas, através deste fórum descobri que era uma válvula equalizadora de freio que existe em alguns sanderos. (Após a troca o barulho sumiu). Pode até não ser o seu caso, mas não custa nada observar!

Valeu Márcio Lima.... Darei uma olhada sim.. ele está no mecânico agora para trocar o pivô dianteiro direito... Verei e depois posto...

Obrigado.

Marcio e pessoal, boa tarde.

Consegui descobrir o problema têm alguns dias. Talvez uns 15 dias. Estou para postar o que fiz pra resolver, mas primeiro quis ter certeza. Então vai o que está acontecendo.

Realmente, quando entrei de baixo do carro, e apertei a ponta do ferro da válvula (Círculo vermelho da imagem), fazia o tal barulho de nheque nheque quando passava por lambadas, quebra molas, em fim... Então, seguindo orientação de dois lugares que me indicaram lavar o carro por baixo e aplicar vasilina líquina, já que a peça estava boa, resolvi eu mesmo aplicar uma vasilina spray nesta parte da peça. O barulho sumiu de imediato, porém percebi que no local da imagem circulada em azul, havia uma folga quando se apartava a ponta (círculo vermelho e na direção da seta). O barulho tb voltou, não na mesma intensidade. Bem menos, mas voltou. Talvez porque estivesse bastante sujo ou devido a essa folga. Irei aplicara mais vasilina.





Dai eu pergunto. É normal ter essa folga quando se aperta a ponta da peça ?

Obrigado a todos mais uma vez.

Abraços

Marcus Vinicius Tavares M escreveu:Marcio e pessoal, boa tarde.

Consegui descobrir o problema têm alguns dias. Talvez uns 15 dias. Estou para postar o que fiz pra resolver, mas primeiro quis ter certeza. Então vai o que está acontecendo.

Realmente, quando entrei de baixo do carro, e apertei a ponta do ferro da válvula (Círculo vermelho da imagem), fazia o tal barulho de nheque nheque quando passava por lambadas, quebra molas, em fim... Então, seguindo orientação de dois lugares que me indicaram lavar o carro por baixo e aplicar vasilina líquina, já que a peça estava boa, resolvi eu mesmo aplicar uma vasilina spray nesta parte da peça. O barulho sumiu de imediato, porém percebi que no local da imagem circulada em azul, havia uma folga quando se apartava a ponta (círculo vermelho e na direção da seta). O barulho tb voltou, não na mesma intensidade. Bem menos, mas voltou. Talvez porque estivesse bastante sujo ou devido a essa folga. Irei aplicara mais vasilina.





Dai eu pergunto. É normal ter essa folga quando se aperta a ponta da peça ?

Obrigado a todos mais uma vez.

Abraços

Se não estiver vazando líquido de freio, pode ir se acostumando com esse barulhinho. Agora, se estiver baixando o nível é bom trocar a peça!

Engraçado q ele voltou...irei colocar mais a vasilina Mas não sei se essa folga é normal....talvez o barulho esteja sendo causado por ela...

Vc sabe dizer se essa folga é normal?

Essa válvula fica aonde em baixo do carro