MARCADOR DO COMBUSTÍVEL SANDERO 2015 EXP 1.6 8V

MEU CARRO ESTÁ APRESENTANDO UM PROBLEMA NO MARCADOR.
MEU NOVO SANDERO NÃO ESTÁ MARCANDO CORRETAMENTE O COMBUSTÍVEL DO CARRO. COLOCO GASOLINA, MAS O MARCADOR CONTINUA NA RESERVA.

ALGUÉM TEVE ESSE PROBLEMA E CONSEGUIU RESOLVER??

Isso pode ser problema no sensor de combustivel ou boia, mas o mais certo a se fazer como o carro provavelmente é 0km, volte na C$$ avise do problema.
Eu fiz um video onde ensino a ver a quantidade real de combustivel atravez do painel mas isso para qualquer sandero, com ou sem pc de bordo.

https://www.youtube.com/watch?v=gP9UCXh_yg4

Faça esses procedimentos ai e se voce souber quantos litros voce pos no carro veja se bate com o que o painel ira te mostrar. Comigo todas as aferições foram perfeitas ate hoje.

Está acendendo a lâmpada e aparecendo escrito "GAS" embaixo ? Então é falta de combustível no tanque de partida a frio.

engraçado que o meu não acende a luz da reserva e eu NUNCA coloquei gasolina no tarque de partida ja que não uso porque o acionamento dele é abaixo de 14º (aqui em belem o tempo é de 27º pra cima). Se bem que tambem o meu é 11/11 e não tem o simbolo de GAS nesse modelo de painel

No meu antigo 11/11 a luz de reserva era assim: acendia, depois apagava sozinha, depois acendia de novo.... no 14/15 tem duas luzes diferentes: uma normal e outra escrito "GAS" quando o reservatório de partida a frio entra na reserva. Dica: não deixe seu reservatório vazio, coloque pelo menos uns 100 ml de gasolina podium. Já li em vários lugares que pode dar ressecamento nas mangueiras.

ele ta aquase 20.000km sem nada lá e as mangueiras estão intactas, flexiveis e normais

os carros mais novos utilizam a gasolina do tanquinho de partida a frio independente de o clima ser quente ou frio, o que isso interfere é na quantidade injetada na hora da partida.
sem saber você pode estar forçando seu sistema de ignição e esse desgaste extra aos poucos pode te trazer manutenções corretivas desnecessárias.
o "reset pc de bordo" que dá para verificar a quantidade de gasolina no tanque só pode ser acessado nos sanderos até modelo 14, do modelo 15 em diante não tem essa função a não ser pelo MediaNav os carros que possuem o mesmo.
não deixe seu tanquinho vazio, utilizo sempre a podium e não gasto mais que 2 reais para completar.

Não acredito nesse esforço que voce falou ae Luan, porque inclusive falei sobre isso a um bom tempo atras com um engenheiro mecanico que me disse exatamente isso. Nunca tive problemas com isso ate hoje, e como disse pra ca pra belem nao necessita disso porque o sistema so usa essa gasolina se voce estiver com alcool no tanque e a temperatura estiver abaixo de 18º, isso dito pelos proprios consultores tecnicos da renault francesa fora que fiz uma marca de caneta no tanque para ver se algo esa usado de la e baixou uns 2 dedos só identificado justamente pelo não uso e evaporação do combustivel. Tirando isso o combustivel ali so faz apodrecer e criar borra. No caso seu ai no RJ sim precisa usar.

Como cada um tem um modo de lhe dar com as situações eu não uso aqui pelos motivos que falei e nunca tive problemas agora pessoal do suldeste e sul precisam usar sim e como!

meu consultor aqui me informou diferente e li em uma matéria da 4 rodas que não só a Renault como a honda consomem combustível do tanque de partida a frio até para que haja uma substituição da mesma. O que criava a goma no tanque era o enxofre misturado na gasolina que era em altas quantidades 800 ppm e desde o inicio do ano passado teve que se adequar ao limite de 50 ppm de enxofre, resumindo, antes com uns 3 meses a gasolina já estava fedorenta e criava a famosa goma ou borra e nos dias atuais ela dura uma média de 8 meses com segurança, melhor do que essa só a podium que tem validade de 12 meses.
pedacinho da matéria do vrum sobre partida a frio.

ANTIENVELHECIMENTO Alguns sistemas injetam gasolina mesmo quando não é necessário (alguns em temperatura abaixo de 20°C, no caso dos Honda; outros em alguns momentos, mesmo nos dias mais quentes, como nos modelos Fiat), justamente para evitar que a gasolina fique velha. Já a francesa Peugeot resolveu reduzir a capacidade do tanquinho para 450ml para que o consumo seja rápido.

só abasteço com gasolina aditivada e mesmo no verão meu tanquinho abaixava gasolina, via as dúvidas sigo completando meu tanquinho com 2 reais a cada 30 dias.

Eu li essa mesma materia que vc colou o testo do antienvelhecimento ehehhe ja eu li sobre um consultor da ford que dizia entre varias coisas os dados que disse no outro post.
Tambem abastecia de gasolina aditivada ali, mas justamente pelo fato de não ser usado, a gasolina ficou mais preta que o mapa do inferno ehehehheehe, A podium tambem li em algum lugar que ela teria validade não de 12 meses mas sim de 4 anos ali dentro usando ou não, inclusive numa materia do autoesporte o cesar urnhanhi confirmou.

Rapaz nesse negocio é muito relativo pelo que eu vi, uns dizem que sim outros dizem que não o mais certo é quem sabe. hehehehe como diria seu madruga

esse é o problema, não á uma regra geral para todos os carros flex.
umas montadoras dizem que utiliza com etanol e quando está muito frio, outras dizem que independe do clima e auxilia apenas nas partidas com mais de 80% de etanol no tanque, já outras informam que é utilizado em todas as partidas para não ficar velha no tanquinho...
enquanto o meu vai consumindo eu vou colocando, pois aquela luz laranja piscando o tempo todo no painel a noite incomoda muito.

Meu Stepway quase não baixa o nível do tanque de partida a frio. O abasteço sempre com gasolina aditivada, de qualquer marca.

Aqui em São Paulo, nos meses mais frios, este tanque chega a durar uns 3~4 meses. Já nos meses mais quentes, Chega à cerca de 6 meses.

Encho o tanque de combustível com etanol cerca 6, 7 vezes por mês e apenas uma com gasolina aditivada, para limpar melhor os bicos injetores.

Ou seja, no caso do meu carro, tudo indica que este tanque de partida a frio esteja sendo utilizado, única e exclusivamente, para dar partida nos dias mais frios, abaixo de 18º como já assisti e li em algumas reportagens.

Pois é anderson, este taque somente é utilizado (pelo que ja li e sei) em dias com temperatura abaixo de 18º e se o carro estiver usando somente etanol no tanque, tirando isso a gasolina fica la sem uso. Pelo menos o meu some por evaporação não por utilização.
Aqui em belem os dias mais frios tem no maximo 26º e em dias de "frios extremos" vai em 23 mas isso é rarissimo!

Cara, tenho um novo Sandero 1.0 e tive o seguinte problema: após abastecer, observei que ficaram faltando três pontinhos pra chegar o tanque cheio no marcador. Na concessionária disseram que teria que passar o scanner pra normalizar; o mecânico que conheço e trabalha pra renault disse que teria que mudar a bóia de combustível. Procurando na net, o forum Logan Clube tinha um tópico sobre esse assunto. A orientação era retirar o fusível 33 e recolocar que o problema seria resolvido. Eu fiz isso e o problema resolveu definitivamente! Vale a pena tentar quem tiver o mesmo problema! Abraços!

eu tive o mesmo problema. como estava na garantia levei na renault. o consultor perguntou se tinha abastecido com o carro ligado? respondi que sim e então me recomendou a seguinte coisa: vai abastecer desligar o carro e retirar a chave. fiquei indignado mas nao tive mais problemas.