CONSUMO - EXPRESSION 1.6 8V FLEX

O meu faz uma média em trecho misto de 8 km/l no Etanol e 10 Km/l na gasolina andando com o pé leve com aro 18 e andando metade do tempo com 3 pessoas no carro.

Nao a carro que fique com um bom consumo antes dos 25mil km...
E o pé do motoris faz toda diferença...

Quando eu rodo com o carro faço 10 a 12 km/l na cidade com Gasolina...
Já minha esposa anda reladinho... faz 14 a 16 indo para a facul e trabalho...

o segredo é zerar o cb com o carro em movimento, mas tem que ser em uma estrada que voce conheça, ai sim o computador vai marcar certo, comigo deu certo, meu expression 1.0 2013/2014
faz 14 na cidade e 17 na estrada com ar ligado 100% achei bem economico

Nao faça isso pois não terá o km/l correto.
zere o um assim que abastecer e tire sua media correta.

Caro Luan,
a sua forma de medição também está certa, no entanto fazendo em movimento o pc vai fazer uma leitura mais imediata, mostrando um consumo muito baixo que vai estabilizando na medida que vai avançando gradativamente até estabilizar, acho que essa leitura é mais precisa.
Na forma convencional, confunde muito o condutor e desta forma as pessoas dizem que o sandero é um carro muito beberrão.

Eu ja testei das duas maneiras e achei que zerando assim que sai do posto, verificando a quantidade de litros que tem no tanque e ja saindo do posto zerado a quantidade de litros gastos com a que ainda tinha no tanque ficou mais acertada.
por exemplo se zerar o computador em alguma descida de serra que o carro esteja no freio motor o consumo vai passar dos 60km/l assim confundindo quem esta começando a entender o comp. do sandero agora.
do jeito que você citou no final vai dar no mesmo que sair com o carro zerado, sendo que começará marcando ao inverso e para uma pessoa que só anda 10km nao vai conseguir alcançar o km/l real.
eu estava ate falando com a galera que quiser verificar a economia do carro colocar uma boa gasolina e rodar uns 100km dentro do nosso limite de velocidade que é em media 90 a 100 km/h.
ontem vim de viajem marcando do jeito que sempre marco e hoje fiz do jeito que voce falou, zerei o km do carro em movimento e ele começou marcando 23.6km/l e foi baixando até chegar a 16.9 onde se estabilizou, sendo que reparei uma coisa.
o tempo que ele demorou até praticamente estabilizar foi o mesmo tempo que ele demoraria para me dar a km/l se iniciasse zerado que foi depois de percorrido mais ou menos 18km.
se eu tivesse zerado o marcador em movimento e tivesse andado apenas 10km com o carro e parado eu estaria lendo no comp. de bordo 19.7 km/l com ar ligado e carro cheio.
seria uma maravilha que isso acontecesse mais pelo que conheço meu carango ele fica entre 16.7 e 18km/l com velocidade constante de 90km/h e ar ligado.
essa foi minha experiencia com o pc. de bordo.

VALEU!!!!!!!!!

Bom... No Sandero 1.0 eu já fiz 17km/l zerando após abastecer (antes de ligar o carro)... Claro que foi em estrada e andando em velocidade razoável, na gasolina. Se tivesse zerado em movimento, provavelmente teria feito perto dos 20km/l... Sendo que na matemática, os 17km/l foram corretos.

Abs.

O meu gasta na media com etanol transito pesado por 15 km, 6,5 km/l, Categoricamente! Viajei para são sebastião na gasolina, duas pessoas, bebe, poucas malas, 11 km/l.
Engraçado que voltei e no abastecimento, com etanol e sem zerar o km/l, ainda não ficou abaixo de 8 km/l. Vai entender....rs

Com esse motor 1.6 8v (no meu Logan antigo), meu recorde foi na Dutra, de RJ a SP fiz 11.5km/l no álcool. Mas isto porque iria chegar no horário de rodízio em SP, então fui devagar.

Eu acho o meu sandero muito econômico de me espantar por ser um 1.6, o que o amigo falou acima pode ser a diferença.
O amigo comentou que o sandero dele passou a consumir pouco após os 30k rodados e eu peguei o meu com 33k e hoje estou próximo dos 44k e muito satisfeito com consumo na gasolina, álcool, sem chance.
tenho um vídeo que coloquei no youtube e quem quiser dar uma olhada esta la.
vejo que a maioria dos carros que reclamam do consumo e pouco rodado.
em viagens acima de de 100km e comum passar dos 17km/l com ar.
pé de anjo e velocidade entre 80 e 100 km/h.

Pois é, mas vale ressaltar que meu Logan tinha uns 10.000km rodados quando fiz essa média. Se vc pegar estrada em giro baixo, a economia é muita, de fato!

Eu acho que qualquer carro passando de 3.000 rpm já começa a abrir o bico para beber.

É daí pra cima que vai a bebedeira mesmo. Mas acho que até uns 3500 pode ser um bom custo benefício (bebe mais, mas anda mais), mas cada carro é um carro.

O meu é um Privilege 1.6 8v 2009, tá fazendo na cidade:
6,6 com Alcool
7,5 com Gasolina.

Achei o consumo alto, tenho amigos com Astra e Vectra 2.0 que fazem 6,0 com Alcool. Vou ver se arrumo alguma coisa pra melhorar esse consumo.

Faça uma verificação em sua linha de combustível, queima e filtrantes. Vale a pena.