PERDA DE POTENCIA SANDERO EXP 1.0 16V

Oi amigos, não sei se alguém já teve esse problema, seguinte: meu Sandero dá a partida normalmente, anda uns 5km tranquilamente, porem após isso, ele começa a ficar fraco,, perdendo potencia, não consigo andar normalmente com o carro, mas se eu desligar o carro, esperar 1 minuto, e dá a partida de novo, ele volta a andar normal por mais um curto período de tempo,.. notei também que na lenta ele sempre funciona muito bem, forte e constante..

É importante informar o ano, pois alguns cuidados e manutenção devem ser adotados conforme a idade do veículo, revisões, serviços recentes, etc.

Cara pelo jeito aí pode ser o sensor de medir o ar de entrada, mas também pode ser o acelerador eletrônico...

Resolvido... era sujeira, mas muita sujeira grudada no pré-filtro da bomba de combustível, desmontei o conjunto da bomba, limpei o pré-filtro (aquela "peneira" do coletor de combustível) e voilà.. fiz uma viagem tranquila e até agora o carro tah bom que é uma beleza.. Obrigado pela Ajuda!!!

Aonde fica essa peça?
você mesmo fez o procedimento?
se tiver fotos coloque aqui pra gente.
um abraço e valeu por ter colocado aqui a solução. Mesmo sem apresentar falhas já vou verificar esses filtros, já esta com 45k.

Galera dá uma ajuda. Meu sandero é 2013, comprei zero. Porém desde que comprei tenho notado muita dificuldade na 1ª marcha e rê. Ao sair inicialmente com o carro se eu não acelerar um pouco além do normal o bichinho morre. Isso é do carro mesmo? Ou seria necessário uma regulagem na embreagem ou subir um pouco a regulagem do giro do motor?
Desde já agredeço a resposta.

Cara o meu também começou a apresentar isso hoje, só que com a luz do óleo, injeção e perda de força na ré. Epressyon 1.0 14/14 com 20.000 rodados o óleo tem 5 meses e 4.000 rodados.
Tô muito preocupado,  vou dar um tempo e esperar esfriar para ver se ameniza para levar na oficina.

Deixei desligado por uns minutos e quando liguei a luz do óleo não acendeu, somente a da injeção mas vou logo ver o que ocasionou isso.

CARLOS HUGO escreveu:Galera dá uma ajuda.  Meu sandero é 2013, comprei zero.  Porém desde que comprei tenho notado muita dificuldade na 1ª marcha e rê.  Ao sair inicialmente com o carro se eu não acelerar um pouco além do normal o bichinho morre.  Isso é do carro mesmo? Ou seria necessário uma regulagem na embreagem ou subir um pouco a regulagem do giro do motor?
Desde já agredeço a resposta.

adriano_mentor escreveu:Resolvido... era sujeira, mas muita sujeira grudada no pré-filtro da bomba de combustível, desmontei o conjunto da bomba, limpei o pré-filtro (aquela "peneira" do coletor de combustível) e voilà.. fiz uma viagem tranquila e até agora o carro tah bom que é uma beleza.. Obrigado pela Ajuda!!!

Se eu entendi, pelo que ele diz, tem de tirar o assento do banco traseiro e remover aquela tampa de plástico redonda que fica do lado direito (atrás do banco do carona). O adriano_mentor teve sorte de a bomba não ter queimado devido ao entupimento que estava estrangulando a passagem do combustível.

Galera pelo que vi todos desse tópico tem um 1.0 16v, levei o meu em uma oficina especializada e o cara fez o check up da injeção e a mensagem era de falha na borboleta.
Ele me disse que é comum disse que dá para usar por um bom tempo ainda, mas para não ter mais esse problema teria que substituir, liguei na autorizada e o preço é de 1.014,00, procurei fora e a mesma peça também original e nova também, ficou por incríveis 250,00+250,00 da instalação.
O mecânico disse também que pode ser um problema de série nessa borboleta.

Robson Mendes escreveu:Galera pelo que vi todos desse tópico tem um 1.0 16v, levei o meu em uma oficina especializada e o cara fez o check up da injeção e a mensagem era de falha na borboleta.
Ele me disse que é comum disse que dá para usar por um bom tempo ainda, mas para não ter mais esse problema teria que substituir, liguei na autorizada e o preço é de 1.014,00, procurei fora e a mesma peça também original e nova também, ficou por incríveis 250,00+250,00 da instalação.
O mecânico disse também que pode ser um problema de série nessa borboleta.

Robson e demais colegas, essa peça não estraga assim de repente a ponto de ter de ser substuída. O que precisa então é fazer uma boa limpeza e o reaprendizado da posição. Aqui no fórum tem um tópico sobre isso. Esta bem explicado e conta com os relatos de quem já fez e obteve sucesso. Recomendo que sigam as instruções e depois postem aqui o resultado.