Perda de aceleração (1.6 8v 2014/2015)

Salve, pessoal!

Possuo um Sandero Dynamique 1.6 8v (motor K7M) 2014/2015, com 23.000km rodados.
Sempre abastecendo com gasolina podium ou grid e fazendo as revisões na concessionária. Tudo feito na Renault, até troca de bateria.

Então, eis que me surge um problema subindo a serra e, algumas vezes, em retomadas nas retas:
Por vezes, parece que o acelerador para de responder, como se tivesse cortado a comunicação, e volta rapidamente. Essa falha é bem rápida, nunca chegou a desligar o motor ou a cair muito o giro, mas é bastante perceptível quando se está acelerando.
Não acende luz alguma no painel, sem bips, manutenção em dia e ainda pedi para que verificassem isso na última revisão da concessionária (não apontaram nada). Mandei trocar até as velas (originais NGK) e as antigas nem apresentaram desgaste acima do normal.

Notei que isso ocorre com mais frequência em subidas muito íngremes ou quando já estou rodando com o carro o dia todo.
Com ar ligado, acontece também e eu sinto mais (cheguei a ler que o sandero com o motor K7M perde bastante potência com o ar ligado mesmo...).

Alguém aí passou por algo parecido e/ou tem alguma ideia pra compartilhar?

Agradeço muito, desde já!

Aconteceu comigo umas 2 vezes até agora, exatamente a mesma coisa, ainda vou fazer a revisão de 20k e vou ver o que dizem na concessionária (sinceramente acho que vão dizer que nao identificaram nada de anormal)

*aproveito para perguntar quanto o seu faz por km na cidade ?

Pessoal já li algo sobre isso, pode ser algo com o canister.

Meu 1.0 16v 2011 faz isso a cada tanque cheio.

Bom dia. Tive um problema assim, eu resolvi em duas partes. Fiz limpeza profunda no sistema de combustível com Perfec Cleane, parou de dar esses apagões, e em relação ao ar ligado, eu mandei trocar o gás e óleo, resolveu o problema, hoje ligo o ar no 1,2 ou 3 não sinto diferença no motor como antes, pois era só ligar o ar mesmo no um que já percebia que o motor pesava. Obs. O meu é 1.0 16 13/14 Authentique

O meu stepway 2013 acontece o mesmo o acelerador simplesmente  para de responder, e não volta. O giro vai a 0 e o carro para e acende a luz do óleo rapidamente e apaga. aconteceu isso no meio da Br, tive que jogar o carro pro acostamento, estou muito assustada com esse carro, pois levei no mecânico e ele disse que  o carro não tem nenhum problema, me disse que poderia ser apenas o combustivel ruim que eu tinha usado, me entregou o carro e tava tudo ok.
Mas quinta fui fazer uma pequena viajem e quando chego na BR o carro simplesmente do nada começa a perder a potencia e o acelerador não responde. ESTOU DESESPERADA NÃO SEI O QUE FAZER, se alguem ja passou por isso e onseguiu resolver por favor me conte.

O meu aconteceu a mesma coisa, mas a perda de potência era tão grande que chegava a acender a luz da injeção. Sem ar ligado custava mais, mas o problema também acontecia. Tudo começou depois que abasteci alguns litros de gasolina em um posto sem bandeira devido a pressa. Como achei que era combustível ruim, coloquei aqueles aditivos de limpeza e enchi o tanque com Octapro da Ipiranga. Não resolveu. Relatei a situação na revisão de 30 mil, substituíram velas e cabos na garantia e o problema se resolveu.

Sandero Expression 1.0 16v 16/16

Continuo com o problema sem solução, troquei todos os filtros e as velas, então parecia que tinha se resolvido, mas anteontem ele simplesmente apagou duas vezes na cidade. Mandei passar o Scanner apareceu erro sensor de oxigênio(sonda lambda). Me cobraram 700 reais pela troca, achei um pouco caro e em pequenas buscas vi que vários outros problemas podem levar a sonda lambda fazer um leitura errada sem que a mesma esteja com defeito. Alguém que já passou por algo parecido pode me ajudar aqui?