marcador de combustível começa baixar com quantos KM rodados?

completei o tanque com 50 L de adtivada, quando deu 36 km o marcador desceu 1 ponto, olhei no computador de bordo tem 42 L, ando de boa trocando marcha entre 2 e 3 mil giros. meu sandero ta com 900 km rodados, é 1.0 16v. Ta normal isso?

Nao esta normal nao meu querido, seu computador de bordo pode estar com erro. Você faz reset no seu pc de bordo sempre que abastece? Seu pc pode estar com leitura errada e um simples reset acerta a leitura dele.
sempre que termino de abastecer faço o reset no posto mesmo.

Alguém sabe quantos litros equivale vcada led do combustivel

Alguém sabe quantos litros equivale vcada led do combustivel

aproximadamente 5 litros, sendo que o primeiro tracinho pode demorar um pouco mais para baixar.

Como reseta o pc de bordo?

Concordo com os dois Luans, se dividirmos a capacidade do tanque pela quantidade de barras do marcador no painel a conta exata é 5,5 litros por barra. Ao abastecer é necessário zerar todos os contadores do CP, do contrário a medição do consumo fica errada, principalmente quando mudamos de álcool para gasolina ou vice-versa. No Sandero 1.0 16v, pelos relatos que já li aqui no fórum, a primeira barra do marcador teria de apagar depois que carro rodasse pelo menos 55 km. Isso para uma média de 10km/l que é "baixa" pra 1.0 mas vai depender também do trânsito e do motorista. Para zerar o CP basta ir avançando nas leituras através do botão na alavanca do limpador de para-brisa e depois apertar o pino no painel e segurar até que fique zerado. Pelo fato de o CP demorar para atualizar a informação do consumo eu às vezes zero somente a parte do consumo mas sem apagar a parte do hodômetro parcial. Isso pra saber a média que o carro esta fazendo naquela condição de trânsito. Ex: estava rodando na cidade e estava marcando 10,3 Km/l. Peguei a rodovia e nada de a média subir. Com o carro de quinta a 100Km/h zerei somente a informação do consumo e poucos quilômetros depois ele atualizou a leitura e a média subiu para 14,2km/l que é a correta para essa condição de estrada com trânsito livre e giro abaixo de 3.000.