Sandero 1.0 16v com alto consumo de oleio
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Sandero 1.0 16v com alto consumo de oleio
Prezados,
Eu tenho um Sandero 2009 1.0 16v com 137000 rodados. Entre as duas últimas trocas de óleo eu notei um alto consumo do mesmo. Vejas as caracterisicas que estão ocorrendo no meu carro:
1) O consumo de combustível está bom: 12km/l;
2) Quase não sai fumaça (branca) escapamento. Quando eu coloquei óleo liguei e acelerei sai um pouco de fumaça. Depois não saiu mais;
3) Não houve diminuição de potência. O carro está ótimo com relação a força de arranque e aceleração;
4) O motor não faz barulho;
5) O carro não estanca e nem treme na partida;
6) A luz de óleo baixo não acende mesmo com a diminuição do nível do oleo;
Eu perguntei a dois mêcanicos o que eu deveria fazer e recebi a resposta que o motor deveria ir para RETIFICA. Provavelmente estaria carbonizado e com peça comprometidas. O orçarmento verbal foi de mais ou menos R$ 2500,00. Eu li que existe um cero consumo de oleo do carros a cada 1000km. Em carros novos o consumo fica em torno de 300ml por 1000km. No meu caso, eu rodei 2000km e tive que repor 1 litro e meio até agora.
Gostaria de saber a opinião de vocês sobre o meu caso. Devo fazer o serviço de de retifica? Devo fazer a reposição de oleo de tempos em tempos? Será que o problema é o óleo - Petronas Syntium 10w40 semi-sintético? Eu vou voltar para o oléo original e observar - elf!!! Existe algum aditivo para oleo que possa solucionar o melhorar essa situação?
Agradeço as respostas.
Antônio Márcio
Eu tenho um Sandero 2009 1.0 16v com 137000 rodados. Entre as duas últimas trocas de óleo eu notei um alto consumo do mesmo. Vejas as caracterisicas que estão ocorrendo no meu carro:
1) O consumo de combustível está bom: 12km/l;
2) Quase não sai fumaça (branca) escapamento. Quando eu coloquei óleo liguei e acelerei sai um pouco de fumaça. Depois não saiu mais;
3) Não houve diminuição de potência. O carro está ótimo com relação a força de arranque e aceleração;
4) O motor não faz barulho;
5) O carro não estanca e nem treme na partida;
6) A luz de óleo baixo não acende mesmo com a diminuição do nível do oleo;
Eu perguntei a dois mêcanicos o que eu deveria fazer e recebi a resposta que o motor deveria ir para RETIFICA. Provavelmente estaria carbonizado e com peça comprometidas. O orçarmento verbal foi de mais ou menos R$ 2500,00. Eu li que existe um cero consumo de oleo do carros a cada 1000km. Em carros novos o consumo fica em torno de 300ml por 1000km. No meu caso, eu rodei 2000km e tive que repor 1 litro e meio até agora.
Gostaria de saber a opinião de vocês sobre o meu caso. Devo fazer o serviço de de retifica? Devo fazer a reposição de oleo de tempos em tempos? Será que o problema é o óleo - Petronas Syntium 10w40 semi-sintético? Eu vou voltar para o oléo original e observar - elf!!! Existe algum aditivo para oleo que possa solucionar o melhorar essa situação?
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Antônio Márcio
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