Kit turbo para o GT?

Olá, sou novo no fórum e estou pesquisando sobre um kit turbo pro meu GT, tenho uma turbina T2 zerada, só não consigo achar um coletor para ela, andei procurando kits pro GT e também não achei. Se alguém souber de algum kit ou oficina que resolva meu problema aki no RS, postem blz!!! Abraço a todos do fórum!
Obs: Em breve postarei algumas fotos do meu Sandero GT.

opa tudo bom? seguinte... eu indicaria a mvs! os caras fazem um trampo top d+ soh q ateh onde eu sei só tem em sao paulo! mas se tiver por ai eu recomendo! tambem tenho um gt mas nao pretendo turbinar por causa do seguro =/
hehe
abraços e boa sorte

Falei com os caras da MVS eles me indicaram a não colocar a turbina T2, posso colocar uma outra que vai fazer o rendimento do GT aumentar muito mais, vou procurar oficinas aki do Sul para fazer a modificação... Se alguém souber de oficinas especializadas postem aqui, valew Paskoa, abraço!

de nada guri!!! qualquer coisa soh grita ai =p

Po cara, deve ficar mto foda turbão!! o cara jah anda bem original!

Tu é da onde??? Sou de caxias...
Tive um gol AP turbo adaptado uma vez, quem fez foi o Sandro Preparações... aqui de caxias.

Você é do RS.. veja se a Bordin Motorsport não faz preparação no GT pra vc. Lá é top. Lá fizeram um Marea Turbo de 1000cv, o mais forte do mundo, um Fiat Coupé com motor de Marea 2.4 20v turbinado todo preparado só pra track days, alguns outros Mareas fortes de 500/600cv, Passat Alemão Variant de 600cv, entre outros. Veja lá, Bordin Motorsport... o dono é um conhecido meu, Mateus Bordin, que por sinal é o dono desse Marea de 1000cv e do Coupé, trabalho lá é nota 10!

O tópico é antigo, mas, estou pesquisando algumas oficinas também, me indicaram a power bass em porto alegre, também tive boas recomendações do Bordin. Conseguiu alguma outra?

Pivoto, se quiser posso dar uma conversada com o Mateus Bordin pra você, pelo face!

Se puder fazer este favor te agradeço. To afim de turbinar o meu Sandero, todo mundo diz pra trocar o carro comprar um com motor mais potente, o problema é que já investi bastante no visual e não to afim de trocar. É 2011 authentic 1.0 16v.

Se quiser me add no face: emerson pivoto.
Valeu

Galera, dia 10 de setembro, o cascudinho vai para a oficina da power bass aqui no RS. Depois conto pra vocês como ficou o trabalho e o desempenho do carro. Abraço.

Uai pivoto como ficou o carro?

É isso que e fda, a gente fica sem saber o que aconteceu pois alguns caras não dão o retorno pra dizer se ficou legal, etc.

Eai galera! O carro ficou show! Mt bom de andar, 1.0 16v com 0,5kg de pressão estava com 140 cv, com o motor original poderei ir até 1,2kg de pressão. Tranquilamente ando na frente de 2.0 e algo pouca coisa mas forte. O serviço ficou de primeira, o pessoal da Power Bass tem um ótimo atendimento. Meu carro saiu na Revista Race Master na Edição de Dezembro. Tenho algumas fotos no meu Facebook, olhem lá... emerson pivoto.

eu ia dar um up ontem tb nesse topico mas estava sem esperanças de retorno kkk, parabéns pelo serviço, eu também estou pensando que ao invés trocar de carro, montar um kit turbo. desculpe a pergunta mas qt saiu seu kit turbo? e o seu consumo de gasolina como ficou? obg e abraços.

Saiu bem carinho! hahaha
gastei entorno de R$ 14 mil. Mas com o sistema completo.
Embreagem, Turbina, Escapamento, Pressurização, Bicos de injeção, Spark Pro, FT 400, Coletor, algumas horas de Dinamometro e mais um monte de coisas. Fiz tudo pra usar no alcool, dentro da cidade faço 8 ou 9 e fora 11 ou 12 km/l.