Authentique 1.0 16V tremendo quando está parado

Bom dia pessoal, o meu Sandero quando fica um bom tempo parado no sinal, por exemplo, de vez em quando ele dá uma tremida mais forte e pára. Não cheguei a verificar exatamente se isso só acontece quando o ar está ligado, mas tenho a ligeira impressão de que sim. Isso é normal no caso do 1.0 16V?

Também reparei que quando eu ligo o farol o painel diminui um pouco a intensidade da iluminação. É normal isso?

Obrigado!

Bom dia Walter, o meu também é 1.0, porém não tem AC. Acredito que seja normal por se tratar de 1.0 com AC. Quando o AC liga o compressor, ele puxa muita energia, isso pode diminuir o RPM, e em rotação muito baixa faz o carro tremer.

É normal diminuir um pouco por conta da distribuição de corrente para cada equipamento elétrico, mas não é normal diminuir muito, pode ser problema na bateria e/ou alternador

É só parado, ou andando ele costuma dar uma engasgada?
Quanto ao farol, durante o dia você vai notar que ele fica um pouco mais escuro mesmo. Porém, se outros equipamentos estiverem fazendo isto, é bom verificar a bateria e o alternador, ainda mais no tempo de frio que força um pouco mais a bateria. Caso contrário, no painel é normal.

daan0094 escreveu:Bom dia Walter, o meu também é 1.0, porém não tem AC. Acredito que seja normal por se tratar de 1.0 com AC. Quando o AC liga o compressor, ele puxa muita energia, isso pode diminuir o RPM, e em rotação muito baixa faz o carro tremer.

É normal diminuir um pouco por conta da distribuição de corrente para cada equipamento elétrico, mas não é normal diminuir muito, pode ser problema na bateria e/ou alternador

Hummmm.... Então, eu troquei a correia logo quando peguei o carro na semana passada. Tava lendo outro tópico falando que depois de um tempo de uso após a troca da correira o carro parou de tremer. Vamos ver se dá uma amenizada.

Halles escreveu:É só parado, ou andando ele costuma dar uma engasgada?
Quanto ao farol, durante o dia você vai notar que ele fica um pouco mais escuro mesmo. Porém, se outros equipamentos estiverem fazendo isto, é bom verificar a bateria e o alternador, ainda mais no tempo de frio que força um pouco mais a bateria. Caso contrário, no painel é normal.

É só quando está parado mesmo. Quando está andando não engasga. Pelo menos não percebi.
Quando eu ligo o farol, mesmo na meia-luz, o carro treme um pouco mais do que o normal e o painel fica bem mais escuro. Eu vi que nesse carro colocaram farol de milha. Tem um tipo de interruptor que sai do lado esquerdo do volante embaixo que ativa/desativa o farol de milha. Será que cagaram alguma coisa na parte elétrica?

No meu carro, quando acende a lanterna ou o farol, o painel principal de combustível / temperatura escurece mesmo (o que acho ruim durante o dia por dificultar a visualização, e bom de noite para não ficar aquela luz laranja forte na cara), e a iluminação de todo o painel acende. Isso é normal.

Bem, dê uma verificada nos coxins (suportes) do motor e da caixa pra ver se não estão danificados. Pode ser que estejam com as borrachas trincadas e com isto deixando a vibração passar para a carroceria do veículo. Nunca reparei isto ao ligar o ar de eu carro e um dos suportes está começando a estragar, deu uma trinca no coxim do motor, o que fica junto da correia dentada.
Veja com seu mecânico ou na css se está tudo ok com eles.
Abraço.

Ah, peça para darem uma conferida no alternador como ele está carregando a bateria. É um teste simples com multímetro e dá para saber se está carregando pouco ou muito. Em ambos os casos é trocar o regulador de voltagem.

Halles escreveu:Bem, dê uma verificada nos coxins (suportes) do motor e da caixa pra ver se não estão danificados. Pode ser que estejam com as borrachas trincadas e com isto deixando a vibração passar para a carroceria do veículo. Nunca reparei isto ao ligar o ar de eu carro e um dos suportes está começando a estragar, deu uma trinca no coxim do motor, o que fica junto da correia dentada.
Veja com seu mecânico ou na css se está tudo ok com eles.
Abraço.

Então, o coxim estava com aquela borracha rachada mesmo e eu pedi pra trocar. Mas isso já foi feito na revisão que eu pedi pra fazerem, antes de eu postar o tópico

Halles escreveu:Ah, peça para darem uma conferida no alternador como ele está carregando a bateria. É um teste simples com multímetro  e dá para saber se está carregando pouco ou muito. Em ambos os casos é trocar o regulador de voltagem.

Hummmm... certo. Esses componentes dependem do alternador para manter a estabilidade?

A conferida no alternador é pra ver se está carregando a bateria corretamente. Se estiver, o fato do painel escurecer ao acender os faróis é o normal.
Outro ponto, o carro quando se aciona o ar condicionado, ele acelera um pouco pra compensar o funcionamento do compressor do ar. Se a rotação ficar oscilando, é o caso de verificar.
Abraço.