Preciso de Dicas p/Trocar filtro de Ar e AR COND.

Pessoal,vou levar meu Sandero Stepway/2010, 1.6- 16 V no mecanico para trocar filtro de Ar e do Ar cond, antes estive procurando o local do filtro de ar ,como sou exigente, não gostei dele ficar fuçando sem saber onde era direito , pois nunca pegou Sandero.Após comprar o filtro de Ar do motor ( aquele pequeno quase triangular), olhando o motor ví o local dele, mas não sei como abrir e não quero forçar nada.Se for possivel passar umas dicas agradeço , pois devo passar no mecanico nesta segunda pela manhã ou à tarde.

E o filtro do Ar Cond , eu mesmo queria trocar , pois já troquei de alguns carros q tive, segundo me disseram é posição 4, abaixo do porta luvas, como ví aqui no forum um tutorial , mas me parecia do Logan, queria saber se é a mesma coisa para o Sandero STW.??

E por ultimo, que diferença faz nas velas NGK , a letra "R" abaixo da marca e a vela sem o R , escrito apenas NGK 10.??
Seria um tipo de vela mais cara, mais potente? Lembro q ambas possui o mesmo código de letras e numeros, a diferencça está no "R"
O código da NGK q comprei é: BKR6ESZ-10.
Abração !

Olhe meu tópico sobre o filtro do 8v em acessórios. O seu modelo, por ser 16v muda, mas as dicas são as mesmas.

Murilo , no Stepway o filtro fica ao lado desse tampão enorme de plástico escrito Renault ,numa caixa preta no formato quase triangular , e nessa caixa encaixa o ducto sanfonado, por onde entra o ar. O filtro( WEGA) q comprei é também no formato da caixa meio triangular,mas olhando não ví como abre .
O mesmo se parece com um vaso de planta( quase triangular) com a base extreita.
As medidas aproxim sao : +- 09 cm largura na base inferior e a base superior c/ +- 17 de largura, e altura 19 cm.
Obs: o acabamento dá de 1000 ! no nosso aqui , acho q o FRAM, cujas frestas da sanfona estavm quase coladas uma na outra, dificultando assim a entrada de ar.O mesmo é fabricado para a Wega( Argentina ) pela China.

Sim... sei que o modelo é diferente, inclusive citei no meu post, só falei para dar uma olhada por conta das dicas! Bom uso, Divalwind!

Problema resolvido com a troca efetuada. O filtro do Ar Cond eu mesmo troquei é facil demais , e o filtro do Motor trocamos, eu e o meu mecânico, pois eu nunca tinha visto a troca , nem ele sabia também onde era, mas tudo deu certo , ficou otimo.
O mesmo mecanico, trocou filtro de combustivel, velas, pastilhas e limpou o tambor das lonas. O cara é meio pé sujo , mais é esperto demais.

Estou com o mesmo problema. comprei o filtro de ar do motor e não sei como trocar, pois não sei como abrir a caixa. Como vocês fizeram?

Obrigado.

Pessoal o filtro do ar cond tem dicas com fotos neste forum , facilimo.
Qto o filtro de ar do motor, ele fica NA POSIÇÃO VERTICAL , atrás da caixa escrita renault , fica praticamente entre o motor e a parede do painel do carro.
Vou mandar uma mensagem particular para vc, pois não sei por a foto do motor aqui no forum., mas não sei se dará para anexar foto, caso não seja possivel , coloque vc a foto do seu motor aqui no forum q passo as dicas. E facil.

Atenção Zé Carlos , reparei hoje que o caixa do filtro de ar , acha-se na vertical logo atrás do " 16 V " , escrito na tampa. Repare e verá tipo uma dobradiça presa por 2 parafusos bem atrás do 16 V, não lembro bem , mais acho que tem mais parafuso prendendo a caixa no formato de um retangulo meio deformado.É facil trocar.

Coloquei K E N ficou perfeito o carro realmente fica diferente, flui mais,FICA SHOWWWW

ALGUEM PODE ME MANDAR UM PARAFUSO DA TAMPA DO FILTRO, PRA VARIAR PERDI....SUMIUUUU. ALGUEM PODE AJUDAR ?

Olá Zeca,
Tenta achar o seu, que deve ter caido atras do suporte do filtro (atrás do motor), usa um imã preso com um barbante e tenta pescar o pareafuso pois, se ele ficar por lá pode fazer um barulho infernal.

opa cairam 2, um la atras e se alojou no peito de aço que logo apos algumas aceleradas e freiadas loucas dentro da garagem (vizinhos acharam q eu tava doidoou possuido rss) foi achado, o outro fdp%#@$* caiu entre o radiador e o radiador do ar e sumiu , só colocando o carro de cabeça pra baixo e sacudindo o desgracento ja usei bem o carro depois e nada de parafuso, dei ate zerinho na garagem rssss o porteiro veio perguntar se eu tava doido ai expliquei a ele kkkkkk que merda !!