SP - Ddiieeggoo - Vermelho

Sandero Expression 09/10 1.6 8v Hi-Torque

-suspensão de rosca NASA
-kit sly racing
-rodas Kromma 17" preto fosco - 205/45
-JK
-led lanterna, teto e porta malas
-câmera de ré

seguem fotos

logo quando peguei... já veio com o kit da slyracing, eu curti, deu uma cara mto diferente no carro! principalmente pela combinação de cor que o antigo dono fez... o ruim é que mesmo ele original se não tomar cuidade em valeta ele raspa a frente


JK - não ficou exagerado, ta na medida certa quem está na dúvida de colocar, coloque é satisfação garantida!


apareceram essas Kromma 17" pneu 205/55 do jeito que eu qria, perfil mais baixo fica mto seco e o carro tem uma caixa gigante, como nao tenho dinheiro pra colocar 19" né rs


subidinha de leve na guia pra ver como que vai ficar baixo rs


minha intenção era roda preta... como as rodas precisavam de uma reforma geral acabei mandando pintar de preto fosco, mesmo com alguns falando que ia apagar o carro, que ia ficar estranho, que ia sujar e ia fica zuado... enfim... carro meu, minha vontade... preto fosco nela hahahahahaha


eu acho q combinou pq o carro tem vários detalhes em preto tb...

enfim é isso ai.. sem tempo e paciencia pra tirar novas fotos, mais logo logo eu posto...

antes que alguem reclame do jipe rs ainda preciso trocar bandeja, um amortecedor e um pivô pra depois baixa ou nas redcoil ou na eibach, td depende do meu bolso rs

REALMENTE AS RODAS COMBINARAM COM O CARRO

Eu queria tanto umas 17" para colocar no meu...rsrsrs
Se você tivesse detalhes cromados, não combinaria, mas o carro é vermelho com detalhes pretos.

Ficou melhor com o preto nas rodas.
Bom Gosto

Alucinante... agora, só falta chão! Mas vou de deixar uma dica já. Tem um amigo aqui do Sandero Clube de Curitiba que tem um expression com Kit Sport. Ele cortou apenas uma volta, carro não perdeu absolutamente nada no conforto, porém, a saia frontal do kit sport dão quase 4 dedos pra baixo. O carro em si deu uma baixada, mas ficou 3 dedos a roda da caixa ainda. Só que, por conta dessa saia da frente ele tem q cuidar mto, pq se não pega a saia. Já um outro sem o kit sport fez o mesmo e n pega nada. Dica minha: não coloque mola esportiva pois no sandero não mudam praticamente nada, só melhora um pouco a estabilidade... só torrar grana e baixa 1 dedo. Ar, esqueça, nesse teu. Rosca... talvez. Cortar: SIM! Corte uma volta na frete e três quartos de volta atrás (mais que meia e menos que 1). Vai ficar LINDO, não perderá conforto e você terá que cuidar com as saias, mas menos do que se baixar mais que isso. Na frente o pneu vai ficar uns 3 dedos da caixa de roda e atrás uns 3 e meio/ 4. Vai por mim. Um dos poucos carros que eu cortaria as molas é o Sandero! No mais, teu carro é lindo! E as rodas pretas ficaram muito tesão!

Sugestão... já viu as capinhas da pinça de freio da brembo? 60 reais o par, da cor que você quiser e vem escrito Brembo nelas. Fica melhor do que pintar as rodas. http://www.tuningparts.com.br/capa-para-pinca-de-freio,s139.html

Abraços, parabéns pelo carro!

Murilo Botto escreveu:Alucinante... agora, só falta chão! Mas vou de deixar uma dica já. Tem um amigo aqui do Sandero Clube de Curitiba que tem um expression com Kit Sport. Ele cortou apenas uma volta, carro não perdeu absolutamente nada no conforto, porém, a saia frontal do kit sport dão quase 4 dedos pra baixo. O carro em si deu uma baixada, mas ficou 3 dedos a roda da caixa ainda. Só que, por conta dessa saia da frente ele tem q cuidar mto, pq se não pega a saia. Já um outro sem o kit sport fez o mesmo e n pega nada. Dica minha: não coloque mola esportiva pois no sandero não mudam praticamente nada, só melhora um pouco a estabilidade... só torrar grana e baixa 1 dedo. Ar, esqueça, nesse teu. Rosca... talvez. Cortar: SIM! Corte uma volta na frete e três quartos de volta atrás (mais que meia e menos que 1). Vai ficar LINDO, não perderá conforto e você terá que cuidar com as saias, mas menos do que se baixar mais que isso. Na frente o pneu vai ficar uns 3 dedos da caixa de roda e atrás uns 3 e meio/ 4. Vai por mim. Um dos poucos carros que eu cortaria as molas é o Sandero! No mais, teu carro é lindo! E as rodas pretas ficaram muito tesão!

Sugestão... já viu as capinhas da pinça de freio da brembo? 60 reais o par, da cor que você quiser e vem escrito Brembo nelas. Fica melhor do que pintar as rodas. http://www.tuningparts.com.br/capa-para-pinca-de-freio,s139.html

Abraços, parabéns pelo carro!

é o que esta me deixando com a pulga atras da orelha é a frente raspando... carro é pra rua, blz, mais eu tenho dó rs... se original as vezes pega rs entao... ar nao mesmo, so colocaria em algum carro so se fosse carro de final de semana, andar todo dia e viajar com susp a ar nao me passa segurança, tive rosca numa palio wekeend, sempre tinha a impressão de ter deixado o carro torto, sem contar que toda mexida na altura cambagem e alinhamento vão p saco! cortar mola irmão?! prometi pra mim mesmo que não faria isso kkkkkkkkkkkkk mais vou analisar com meu mecanico!
a capa das pinças ja tinha visto sim, mais nao tem uma cor que eu ache q combine com o carro rs

vlw por ter gostado e dar opnião, são sempre válidas!!!!! os outros ai de cima tb, vlw!

eu não confio nem um pouco em mola cortada...
prefiro pegar umas molas esportivas, mesmo que fique 4 dedos ainda pneu/paralama, do que arriscar em cortar... preparada mesma coisa, mesmo porque, eles pegam as molas e cortam pra deixala da altura que vc quer, e pior, esquentam ela pra ficar na forma correta...
acho lindo carro no chao, mas só se usar pra passear, como eu volte e meia viajo, sinto que a estabilidade dele não é das melhores, um dos motivos é a altura, vou colocar umas molas esportivas... to estudando duas marcas, Eibach ou H&R, as melhores do mercado na minha opnião... valores em torno de 700 a 850 dilmas... não coloquei ainda porque meu dinheiro ta indo em outros projetos não sendo o carro... e tou com um seguro que não aceita modificações da suspensão

edit: desculpe =X belo carro, acho matadora essa cor e o azul metalico que vi depois de ter pego o meu, não o escuro, uma mais claro, pena ter ido na onda do meu pai

O meu azul? odakpadsokpadsokpkas

Então... esqueçam de molas esportivas para o Sandero. Em quaisquer outros carros são ideais, perfeitas... Dão melhor estabilidade, segurança e baixam o carro. Pro Sandero = Lixo. Motivos: Baixa apenas 1 dedo do original... A estabilidade melhora, mas muito pouco, e ainda são em torno de 750 pau. Jogar dinheiro fora! Molas cortadas... escreverei em caixa alta... PRA QUALQUER CARRO EU ACHO UMA MERDA, porém, pro Sandero é o ideal a se fazer! O carro não perde conforto nenhum! Repito... O CARRO NÃO PERDE CONFORTO NENHUM... isso porque, a maciez da mola do Sandero foi muito bem acertada, não sendo nem tão dura nem tão macia, o problema só é ser muito alto. 2º ponto... sua estabilidade será melhorada em 200%... posso AFIRMAR pois andei em 2 Sanderos aqui com moolas cortadas em 1 volta apenas e, dá muita diferença na melhora, comparando com a altura original. 3º ponto... vai gastar no máximo 100 reais pra cortar. 4 º ponto... ao contrário das molas esportivas que baixam apenas 1 dedo, as cortadas em 1 volta deixam o carro proximo a 3 dedos e meio, 4, da lataria... COM APENAS UMA VOLTA CORTADA! Com as 17, pneus mais larguinhos, com grip melhor, você vai achar que está de kart.

Volto a repetir... ODEIO MOLAS CORTADAS... ODEIO MESMO! Agora, EXCLUSIVAMENTE NO SANDERO, eu, ao inves de criticar e mandar por Eibach, que é o que sempre faço, RECOMENDO CORTAR. Experimentem! Inclusive, esses dois que andei com as cortadas, viajaram, e, sinceramente, que tesão que é pegar a estrada com eles!

O diferencial da mola do Sandero, que fazem as cortadas serem boas é que a mola traseira, por exemplo, tem 8 voltas... ou seja... você cortando uma volta não perde conforto e ganha estabilidade.

As fixas: São muito boas, porém, o carro com Fixa quica MUUUUUUUITO mais que se você cortar uma volta, cortado uma volta apenas o carro parece original, roda como original, sem quicar, confortavel, gostoso de dirijir.

Tem um que cortou 2 voltas aqui em Curitiba, e ficou muito bom também. Eu só não recomendo pra você cortar mais que uma volta por causa da saia dianteira que vai pegar em tudo.


Agora, faça esse teste, piá.... não vai se arrepender. E FelF... você, conheço pessoalmente...vai por mim... não jogue 750 reais no lixo... gaste 100 reais aí em PG ou, se vier pra cá... 70 reais na Nota 10 e corte uma volta... não vai se arrepender, mesmo! Se você se arrepender, te pago os 70!

Ficou SHOW de bola! Parabéns...
O histórico faz a diferença. Pra não dizer q não falta nada, podia rolar um videozinho hein!

Murilo Botto escreveu:O meu azul? odakpadsokpadsokpkas

Então... esqueçam de molas esportivas para o Sandero. Em quaisquer outros carros são ideais, perfeitas... Dão melhor estabilidade, segurança e baixam o carro. Pro Sandero = Lixo. Motivos: Baixa apenas 1 dedo do original... A estabilidade melhora, mas muito pouco, e ainda são em torno de 750 pau. Jogar dinheiro fora! Molas cortadas... escreverei em caixa alta... PRA QUALQUER CARRO EU ACHO UMA MERDA, porém, pro Sandero é o ideal a se fazer! O carro não perde conforto nenhum! Repito... O CARRO NÃO PERDE CONFORTO NENHUM... isso porque, a maciez da mola do Sandero foi muito bem acertada, não sendo nem tão dura nem tão macia, o problema só é ser muito alto. 2º ponto... sua estabilidade será melhorada em 200%... posso AFIRMAR pois andei em 2 Sanderos aqui com moolas cortadas em 1 volta apenas e, dá muita diferença na melhora, comparando com a altura original. 3º ponto... vai gastar no máximo 100 reais pra cortar. 4 º ponto... ao contrário das molas esportivas que baixam apenas 1 dedo, as cortadas em 1 volta deixam o carro proximo a 3 dedos e meio, 4, da lataria... COM APENAS UMA VOLTA CORTADA! Com as 17, pneus mais larguinhos, com grip melhor, você vai achar que está de kart.

Volto a repetir... ODEIO MOLAS CORTADAS... ODEIO MESMO! Agora, EXCLUSIVAMENTE NO SANDERO, eu, ao inves de criticar e mandar por Eibach, que é o que sempre faço, RECOMENDO CORTAR. Experimentem! Inclusive, esses dois que andei com as cortadas, viajaram, e, sinceramente, que tesão que é pegar a estrada com eles!

O diferencial da mola do Sandero, que fazem as cortadas serem boas é que a mola traseira, por exemplo, tem 8 voltas... ou seja... você cortando uma volta não perde conforto e ganha estabilidade.

As fixas: São muito boas, porém, o carro com Fixa quica MUUUUUUUITO mais que se você cortar uma volta, cortado uma volta apenas o carro parece original, roda como original, sem quicar, confortavel, gostoso de dirijir.

Tem um que cortou 2 voltas aqui em Curitiba, e ficou muito bom também. Eu só não recomendo pra você cortar mais que uma volta por causa da saia dianteira que vai pegar em tudo.


Agora, faça esse teste, piá.... não vai se arrepender. E FelF... você, conheço pessoalmente...vai por mim... não jogue 750 reais no lixo... gaste 100 reais aí em PG ou, se vier pra cá... 70 reais na Nota 10 e corte uma volta... não vai se arrepender, mesmo! Se você se arrepender, te pago os 70!

não sei não, mas nas especificações nos sites que vi falam que baixa 4 cm... Nas notícias tem dois com Eibach

2 Dedos...

Lindo carro cara, as rodas pretas nem falo, ainda vou colocar no meu!

obg a todos!!!!
FelF e Murilo... maaaaaaaano que dúvida! rs
ainda mais porque minha noiva ficou de me presentear com as RedCoil...

ó, e se... é só uma idéia... coloquei as redcoil.... ficou alto, nao gostei... corto as redcoil mesmo, será que é cagada!?

admin, vlw! vou ver se faço um videozin depois

Então... se for esportiva, nada de cortar! Deixa do jeito que ficar.. =/ já as originais, corte sem dó. Mas esportiva vai quicar mais se cortar, perde conforto e, caso aconteça algo, perdeu a troca.

Bonitão..........

lindo

devem imaginar a minha raiva né?

Depois de um bom tempo, bateu a brisa e contra tudo que eu pensava e falava... coloquei rosca hahahahahaha

Pinça de freio Vermelha agora e fechou! Tá 10 o carro!

mas pinte com vermelho mais forte, quase da cor do seu carro ou mais forte inda =]
vermelho estilo sangue acho que fica paia....

Também acho! De uma olhada na www.tuningparts.com.br Ddiieeggo! Lá tem as capinhas para pinça de freio, da Brembo, é 60 pila o parzinho. Tem da cor muito próxima do seu carro. E como são de um tipo de plástico, bateu água, tá limpa, o pó não gruda como se fosse direto na pinça. Não lembro quem aqui do fórum tem no Sandero, mas da cor azul a capinha, quase da cor do meu carro. No seu ia ficar muito top na cor do seu carro! Vale a pena! Abraços!

galera, nao comprei pq a cor nao vai bater com a do carro, ai eu acho q vai ficar estranho, e eu nao to tão bem de vida pra gastar 60 mangos em uma coisa q eu nem sei se vai dar certo rs precisaria achar em uma loja física para pegar a pinça e comparar com o carro (sim eu sou chato) rs

na verdade to mais preocupado com a escola de samba q ta o carro, hj volto na oficina p tentar resolver... não sei se foi problema de instalação, problema no produto ou sei la oq... so sei que na garagem parado ele ta lindo, adoro ele... saiu pra rua me da um pouco de raiva... 580,00 e dois dias sem o carro pra ficar uma MERDA!

ai desanima =S

mas no final tudo dará certo =]

queria colocar molas esportivas no meu, mas também não coloco pois não tenho grana sobrando pra isso... minhas prioridades tão sendo outra até resolve-las =]

e não é que deu certo mesmo! rs

foram trocadas as molas traseiras por outras com mais altas, no dia da instalação o cara so tinha mola baixa... e foram apertados os parafusos que travam o amortecedor, pelo menos foi isso que ele me passou

agora sem barulho deu pra andar legal, o carro ficou show de bola, não esta quicando, mesmo em rua com bastante ondulação, remendo de asfalto e tals, minha mae andou junto e nao reclamou (sinal de que esta mto bom rs) so preciso levantar ele um pouco, coisa de um dedo pq curva com ondulação ta raspando e ja entortou pra fora aquela travinha que eu imagino ser dos plasticos do stepway, q por sinal é bem fraquinha entortei pra dento com a mão rs


ai FelF termina logo essas contas ai rs, compra pela net parcela em mais vezes vc nao vai se arrepender rsrsrsrs

Coloca a saia da frente de novooo!

Murilo Botto escreveu:Coloca a saia da frente de novooo!

não da irmão, pega muito, mais muito mesmo! se eu deixar não dura uma semana...

parece estar faltando alguma coisa no carro né tb acho estranho, mais se eu deixar vai pro sabão e sim eu tenho dó de estragar minhas coisas, tem gente q curte aquela raspada na valeta(porra to socadão) pra mim sinto como um soco no baço rs
gastar 200 dilmas e comprar uma nova + gastar com tinta e mão de obra... ai eu penso q com essa grana eu coloco os milhas...


pqp eu nao nasci rico!? rs

prefiro sem a saia =]

uma hora me invento de compra-las... só bate aquele ar nas idéias kkkk

já falei? se já, falo novamente... acho muito linda essa cor do carro

FelF escreveu:prefiro sem a saia =]

uma hora me invento de compra-las... só bate aquele ar nas idéias kkkk

já falei? se já, falo novamente... acho muito linda essa cor do carro

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk vlw

tem o kit p modelo do seu?! nao vi nenhum ainda, ou nao prestei atenção rs

ddiieeggoo escreveu:

FelF escreveu:prefiro sem a saia =]

uma hora me invento de compra-las... só bate aquele ar nas idéias kkkk

já falei? se já, falo novamente... acho muito linda essa cor do carro

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk vlw

tem o kit p modelo do seu?! nao vi nenhum ainda, ou nao prestei atenção rs

tem, é meio que parecida com a do GT Line novo...

Murilo Botto escreveu:Alucinante... agora, só falta chão! Mas vou de deixar uma dica já. Tem um amigo aqui do Sandero Clube de Curitiba que tem um expression com Kit Sport. Ele cortou apenas uma volta, carro não perdeu absolutamente nada no conforto, porém, a saia frontal do kit sport dão quase 4 dedos pra baixo. O carro em si deu uma baixada, mas ficou 3 dedos a roda da caixa ainda. Só que, por conta dessa saia da frente ele tem q cuidar mto, pq se não pega a saia. Já um outro sem o kit sport fez o mesmo e n pega nada. Dica minha: não coloque mola esportiva pois no sandero não mudam praticamente nada, só melhora um pouco a estabilidade... só torrar grana e baixa 1 dedo. Ar, esqueça, nesse teu. Rosca... talvez. Cortar: SIM! Corte uma volta na frete e três quartos de volta atrás (mais que meia e menos que 1). Vai ficar LINDO, não perderá conforto e você terá que cuidar com as saias, mas menos do que se baixar mais que isso. Na frente o pneu vai ficar uns 3 dedos da caixa de roda e atrás uns 3 e meio/ 4. Vai por mim. Um dos poucos carros que eu cortaria as molas é o Sandero! No mais, teu carro é lindo! E as rodas pretas ficaram muito tesão!

Sugestão... já viu as capinhas da pinça de freio da brembo? 60 reais o par, da cor que você quiser e vem escrito Brembo nelas. Fica melhor do que pintar as rodas. http://www.tuningparts.com.br/capa-para-pinca-de-freio,s139.html

Abraços, parabéns pelo carro!

então
belo carro um dia vou por 17" no meu sandero tbm....
cortei as minhas molas 1 volta na frente e uma volta atra... melhor coisa que eu fiz .Antes eu tinha que cuidar muito em curvas ,pois o carro ficava muito bobão , agora ele gruda o chao , e só com uma volta ....
ficou dois dedos a altura ,nao quica muito e tbm não raspa tão fácil
abraços

po cara, q vc e todos nos coloquemos 17, 19, 20 rs

eu to andando mais alto ai que as fotos dois dedos tb, ta na altura ideial pra andar sem se preocupar com lombada e tal, e tb é so não qrer acelerar em rua esburacara que ta de boa...

fazer curva com ele é top, outro carro, outra firmeza, vc sente no volante falai