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[b]aquecimento interno Sandero[/b]

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Mensagem por JotaJunior Ter Nov 06, 2012 2:19 pm

Pessoal, boa tarde!

Preciso de ajuda. Acabei de comprar um Sandero GT Line...o qual estou satisfeito, mas uma coisa está me incomodando bastante: um calor excessivo nos pés. Percebi esse calor intenso e fui ver embaixo do painel, ao lado do acelerador, 2 tubos metálicos completamente expostos, e com calor a ponto de queimar os pés ( gosto de dirigir descalço.) Pesquisei - são os tubos de aquecimento (água) para o ar quente. E agora, fiquei sismado. Para quebrar o calor, sou obrigado a estar sempre com o ar ligado. Será isto normal? Creio que não, claro! Alguém já teve ( ou tem ) esse problema?

JotaJunior

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Mensagem por FelF Ter Nov 06, 2012 8:43 pm

Pelo que vi em fóruns, não lembro se foi aqui ou no Renault clube, que esse é o mal dos sanderos mais antigos, e a concessionária não podia fazer nada por isso... O que poderia fazer era colocar qualquer coisa que não deixe propagar esse calor, ao redor das tubulaçôes ou um pouco mais em baixo que deixe elas isoladas... Tem um post na seção de manutenção que um integrante usou uma fita pra isolar o escapamento, daria pra usar a mesma,..
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Mensagem por JotaJunior Qua Nov 07, 2012 6:57 am

Ow Felf, obrigado. Esse carro é zero km....difícil imaginar que ainda possa acontecer isso....ter que isolar com fita isolante!!! Mas beleza, vou procurar uma CCS pra ver a posição deles. Abraços

JotaJunior

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Mensagem por FelF Qua Nov 07, 2012 10:01 am

É que tá 16v, achei que era o antigo... Tenta da uma olhada lá mesmo, daí informa-nos o ocorrido
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Mensagem por FelF Sex Nov 23, 2012 10:11 am

Movido =]
alguma novidade?
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Mensagem por Luciano Soares Qua maio 01, 2013 4:54 pm

Amigo, tenho um Sandero 2011, infelizmente o problema não esta somente nos tubos expostos onde correm água do radiador para o ar quente. Falta revestimento térmico da parede corta fogo, outro fator que contribui para o tão temido aquecimento interno, é o tubo que aspira ar para o ventilador ser de lata, que aquece muito mais que os de plásticos. Ou seja, no Sandero é preciso deixar o AC ligado até mesmo no inverno.
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