[Dúvida] - Luz Painel Injeção Eletrônica

Bom dia Galera,

Adquiri meu primeiro Sandero no inicio do ano, é um Expression 1.0 2011/2011.

Percebi que há uns dois dias o alerta luminoso da injeção eletrônica acendeu no painel e não apaga, ficando ligado mesmo enquanto estou dirigindo.

O que pode ser? Li um pouco a respeito na internet, vi que talvez teria que passar um scanner no carro e tal...

Se alguém tiver já tido essa experiência solucionada, e puder compartilhar o conhecimento.. agradeço! hehe

Abraços,

David Monteiro escreveu:Bom dia Galera,

Adquiri meu primeiro Sandero no inicio do ano, é um Expression 1.0 2011/2011.

Percebi que há uns dois dias o alerta luminoso da injeção eletrônica acendeu no painel e não apaga, ficando ligado mesmo enquanto estou dirigindo.

O que pode ser? Li um pouco a respeito na internet, vi que talvez teria que passar um scanner no carro e tal...

Se alguém tiver já tido essa experiência solucionada, e puder compartilhar o conhecimento.. agradeço! hehe

Abraços,

Amigo, a luz da injeção tem apagar logo após o acionamento do motor. Se ela permanece acesa é sinal de problema e o mais indicado é isso mesmo. Leve o carro a uma oficina de confiança para passar pelo scanner e detectar o que esta causando o alerta. Pode ser coisa simples e rápida de solucionar. Não é aconselhável rodar muito tempo com o carro nessas condições.

Pois é, vou fazer isso mesmo!

Valeu!

Essa luz de injeção eletrônica é a mesma do sistema de controle de anti-poluição?

dcsant escreveu:Essa luz de injeção eletrônica é a mesma do sistema de controle de anti-poluição?

Não é a mesma. Eu também me confundi com isso no início. A luz da injeção no Sandero é aquela com um desenho de um quadrado e uma mola embaixo. Aquele símbolo do motor (que representa o alerta de problema na injeção nos carros de outras marcas) no Sandero tem a função de "controle de poluição" e da mesma forma que a luz da injeção tem de apagar logo que o motor entra em funcionamento. Se acender com o carro andando você deve levar o veículo para uma verificação.

Entendi, obrigado pela explicação.

Olá pessoal tambem tenho um sandero e penei muito atrás de solucionar o problema de acender a luz da injeção e anti poluição. Que acendia e o carro falhava depiis ela ficava acesa por um bom tempo.
E solucionei da seguinte forma: zerei o tanque de gasolina, e abasteci com etanol. Coloquei um frasgo de aditivo pra carro flex e tambem sequei toda a gasolina do reservatório de partida a frio que fica no motor. Rodei ate acabar o etanol e ai ficou normal.
Entao presumi que o problema era decorrente da gasolina que estava no reservatório devido ela estar muito velha e com cheiro incumum. Ela estava gerando problemas para o sistema de injeção. Então fica a dica hj meu carro ta normal. Se quiserem mais explicações 92993734542. Vamis se ajudando.

Boa dica Alessandro. O ideal é abastecer o tanquinho de partida a frio com gasolina Podium ou pelo menos aditivada, que tem um prazo de validade maior. Gasolina vencida danifica o motor. Se o tanquinho demorar pra esvaziar o correto e fazer isso mesmo, retirar a gasolina velha e abastecer novamente.

Só coloco Podium no tanquinho, já chegou a ficar uns 6 meses parado lá e quando precisei (voltei a usar Etanol), bateu e pegou igual combustível novo.
Eu geralmente só abasteço com Etanol aditivado, motor está impecável.

Bom dia pessoal. Esta luz também acende comigo (não sinto diferença nenhuma no carro), mas depois de um tempo apaga. aí passa 1 ou 2 dias sem acender. Depois acende novamente. Depois de desligar o carro e sair novamente com ele, está apagada. Aí passa uns 3 dias, acende novamente. Pensei que era algum problema no tanque de partida, ele estava vazio, aí enchi com gasolina aditivada. Ficou uns 4 dias sem acender, mas acendeu uma vez até então. Está intermitente, uns dias sem acender de pois acende uma vezinha. Sandero 1.6, 8V AC DH, 2010/2011.