Posso utilizar o óleo 100% sintético 5W40 no Sandero 1.0 16v?

Pessoal, saí recentemente da Volkswagen, minha esposa adquiriu um Sandero e gostaria de saber se posso utilizar o óleo 5w40 (base 100% sintética) sem problemas?

É de estranhar que a Concessionária use 10w40 (semi-sintetico), que apesar de muito bom, o 5w40 é melhor. Uso faz bastante tempo o Elaion 5W40 no meu VW AP 1.6, conforme especificação do manual.

O manual do Sandero diz pra usar 10w40 (esse colocam nas revisões da Concessionária) ou 5w40.

Alguém já alterou esse óleo para 5w40 e tudo  ok? Perguntei lá na concessionária e me disseram que só usam o 10w40. :/

Agradeço as respostas. Abcos.

Bom... não é de estranhar porque cada montadora utiliza o óleo para o seu motor. Praticamente nenhuma montadora utiliza o mesmo óleo, a vw usa o 5w40 a renault 10w40 a honda por exemplo atualmente usao o 0w20 então imagine voce botando 5w40 num motor que usa 0w20.
Ha diversos topicos falando sobre isso e a Renault usa o 10w40 independente da km do carro.
Trocar o oleo do carro para um diferente do que é o certo é a mesma coisa do que voce colocar corrente de comando no lugar da correia do motor kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk vai dar uma me@#$%¨sem tamanho.

Não altere essa especificação do carro ou voce terá sérios problemas no futuro. Caso voce for fazer a manutenção em alguma C$$ eles lá usam o oleo correto, mas fora de lá só compre o 10w40 independente da marca. Eu particularmente fico entre motul/elf e helix, raras são as vezes que pego havoline apesar de ser um bom oleo tambem.

Sim, no manual do Sandero você tem a opção de usar um oleo 10w40 api SL ou superior e 5w40 api SL ou superior.
Nele eles deixam bem claro, nunca usar óleo com viscosidade 0w40 e aqui no forum não recomendamos usar 15w40

Sempre consulte o manual do seu veiculo para saber o que você pode ou não alterar no carro.
No manual do meu Sandero que é um Privilége 1.6 8v 2012/2013, sobre a especificação do óleo, consta o seguinte:

"SAE: 5w40 ou 10w40
API: SL ou superior
ACEA: A3 ou B3

IMPORTANTE: Não utilize óleo com classe de viscosidade 0W ou 20W."

Se você pesquisar valendo, vai descobrir que o óleo de base sintética é superior ao semi sintética devido as suas propriedades e são usados em motores de alto desempenho. O óleo Sintético é mais caro que o semi sintético. Então, se a CCS pode economizar colocando um óleo mais barato é o que ela fará. Só pra relembrar que você pode utilizar o 10w40 sem prejuízo algum para o seu carro.
Há um mês, depois de muita pesquisa, troquei o óleo e coloquei um 5W40 sintético Mobil SUPER. Na CSS colocavam o 10w40 semi sintético ELF. Vale lembrar que se o seu motor for o mesmo meu vai utilizar 3,3 Litros de óleo com o filtro(informação do manual).
É isso aí amigos, desculpa se alonguei o assunto.
abraços

realmente ainda tem isso, recentemente na linha 2016 da honda eles trocaram o oleo do motor pra 0w20 e antes eles usavam 5w20, mas isso depende muito tb do ano.

O meu por exemplo, 2011, nao posso por 5w40 já o de voces podem.

falcao360 escreveu:realmente ainda tem isso, recentemente na linha 2016 da honda eles trocaram o oleo do motor pra 0w20 e antes eles usavam 5w20, mas isso depende muito tb do ano.

O meu por exemplo, 2011, nao posso por 5w40 já o de voces podem.

Pode sim confrade Falcao360, essa recomendação é para toda linha flex, exceto a diesel que usa o 15w40

no meu sandero atual estou utilizando o 10w40 que é o que colocam na css, porém no meu primeiro sandero vibe ano 2010 sempre utilizei o sintético 5w40 sem problemas algum. no manual diz que só não deve ser utilizado o 0w40.

Pessoal o meu sandero 1.0 16V baixa um pouco de óleo é normal?

não é normal o sandero baixar óleo, verifique se não há vazamentos.

Luan Mauricio escreveu:não é normal o sandero baixar óleo, verifique se não há vazamentos.

Verifiquei e não há vazamentos

juna escreveu:

Luan Mauricio escreveu:não é normal o sandero baixar óleo, verifique se não há vazamentos.

Verifiquei e não há vazamentos

é normal baixar ate 0,5L a cada 1.000km, por isso tem que ficar atento e sempre verificar o nível semanalmente

NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR: visão geral

Os motores consomem óleo para lubrificação
e refrigeração das peças
móveis, sendo necessário, às vezes,
fazer ligeiros enchimentos entre duas
trocas.
No entanto, se após o período de rodagem
os acréscimos de óleo forem superiores
a 0,5 litros a cada 1.000 km,
consulte uma Oficina Autorizada.
Periodicidade: verifique regularmente
o nível do óleo e, sobretudo,
antes de iniciar uma viagem longa,
para não correr o risco de danificar
o motor.
A leitura, para ser válida, deve ser feita
com o veículo em solo horizontal e
após a parada prolongada do motor. ( resumindo: co o motor frio)

288vm escreveu:

juna escreveu:

Luan Mauricio escreveu:não é normal o sandero baixar óleo, verifique se não há vazamentos.

Verifiquei e não há vazamentos

é normal baixar ate 0,5L a cada 1.000km, por isso tem que ficar atento e sempre verificar o nível semanalmente

NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR: visão geral

Os motores consomem óleo para lubrificação
e refrigeração das peças
móveis, sendo necessário, às vezes,
fazer ligeiros enchimentos entre duas
trocas.
No entanto, se após o período de rodagem
os acréscimos de óleo forem superiores
a 0,5 litros a cada 1.000 km,
consulte uma Oficina Autorizada.
Periodicidade: verifique regularmente
o nível do óleo e, sobretudo,
antes de iniciar uma viagem longa,
para não correr o risco de danificar
o motor.
A leitura, para ser válida, deve ser feita
com o veículo em solo horizontal e
após a parada prolongada do motor. ( resumindo: co o motor frio)

eu fiz uma viagem e rodei 4mil kg e baixou 1,5 litros então ta dentro do normal?

juna escreveu:

288vm escreveu:

juna escreveu:

Luan Mauricio escreveu:não é normal o sandero baixar óleo, verifique se não há vazamentos.

Verifiquei e não há vazamentos

é normal baixar ate 0,5L a cada 1.000km, por isso tem que ficar atento e sempre verificar o nível semanalmente

NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR: visão geral

Os motores consomem óleo para lubrificação
e refrigeração das peças
móveis, sendo necessário, às vezes,
fazer ligeiros enchimentos entre duas
trocas.
No entanto, se após o período de rodagem
os acréscimos de óleo forem superiores
a 0,5 litros a cada 1.000 km,
consulte uma Oficina Autorizada.
Periodicidade: verifique regularmente
o nível do óleo e, sobretudo,
antes de iniciar uma viagem longa,
para não correr o risco de danificar
o motor.
A leitura, para ser válida, deve ser feita
com o veículo em solo horizontal e
após a parada prolongada do motor. ( resumindo: co o motor frio)

eu fiz uma viagem e rodei 4mil kg e baixou 1,5 litros então ta dentro do normal?

Qual a km do seu carro? qual óleo esta utilizando?

o sandero praticamente não baixa óleo, não tire por regra essa informação de fiat e vw.
estou no segundo sandero: o primeiro um vibe 2010 1.6 8v sempre utilizei óleo 5w40 com trocas a cada 10.000 e foi vendido com 53.000km nunca precisei completar nível pois era imperceptível a alteração do nivel.
o segundo um exp. 1.6 8v atual 14/14 e hoje verifiquei o nivel pois faço isso uma vez por semana e aparentemente sem alteração visual, já rodou 6.800 com o óleo e não baixou meio centímetro.
verifique pois se não ha vazamento de óleo e nem está misturando na água seu carro está queimando óleo.

Luan Mauricio escreveu:o sandero praticamente não baixa óleo, não tire por regra essa informação de fiat e vw.

Bom saber que o manual da Reno é feito encima do da Fiat e VW.

Pessoal aproveitando o Tópico meu mecanico disse que após 100.000 km tem que trocar o óleo de 10/40 para o 15/40 isso esta correto?

juna escreveu:Pessoal aproveitando o Tópico meu mecanico disse que após 100.000 km tem que trocar o óleo de 10/40 para o 15/40 isso esta correto?

não

288vm escreveu:

juna escreveu:Pessoal aproveitando o Tópico meu mecanico disse que após 100.000 km tem que trocar o óleo de 10/40 para o 15/40 isso esta correto?

não

juna escreveu:

288vm escreveu:

juna escreveu:Pessoal aproveitando o Tópico meu mecanico disse que após 100.000 km tem que trocar o óleo de 10/40 para o 15/40 isso esta correto?

não

Juna, pode continuar usando o recomendo que é 10w40 ou 5w40, semi sintético ou 100% sintético
Recomendo tambem trocar de mecânico

Forte Abraço!

Infelizmente, muitos mecânicos acabaram ficando com seu conhecimento limitado no passado, mecânicos que estudaram e eram bons nos anos 80, não estudam sobre a mais moderna, e acham que podem usar as mesmas técnicas que antigamente.
Inclusive, alguns mecânicos não colocam a mão em carros europeus, eles dizem que a "mecânica deles é péssima" e que "só dá problema", péssimo é a falta de estudo deles.
Em resumo, eu também trocaria de mecânico...