Cheiro de gasolina

Galera,

Sempre quando dou a primeira partida no meu Sandero, sobe um cheiro forte de gasolina queimada e o giro sobe até quase 2.000rpm.

Sei que geralmente, na primeira partida, é normal a injeção injetar mais gasolina, tanto em carro quanto em moto.

Tenho mais 2 carros mais não acontece isso.

O Sandero está com quase 54.000km, está com velas e filtro trocados. Não engasga, não falha nem nada. Manutenção em dias.

É normal isso nos Sandero Stepway 1.6 16v AT 2014?

já verificou se não é a bomba de combustível?

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O carro está bebendo muito? Da uma olhada na sonda lâmbda. Da uma olhada no catalizador, se o carro ficou muito tempo rodando com uma mistura muito rica pode ter ferrado também seu catalizador e está passado tudo direto para o escape. Isso se o cheiro está vindo do cano de escape. Se estiver vindo da frente do carro, tem que revisar todo o circuito de injeção de combustível. Ao ligar o carro o sistema pressuriza a linha de combustível e a mesma fica com uma pressão bem alta para dar a primeira partida depois diminui a pressão e só aumenta em altas rotações. No momento de alta pressão tiver alguma mangueira mal encaixada, furada, rachada, flauta dos bicos, filtro de combustível , bico injetores com algum problema de vazamento vai vazar um pouco. Se você não conseguir ver algum vazamento, vai ter que levar em uma oficina e pedir para fazer um teste de pressão do circuito de combustível.

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Cheiro de gasolina quando voce liga o carro de manhã cedo é sintôma típico de carro com motor desregulado. Pode ser que as velas já estão vencidas ou esta respingando gasolina pra dentro dos cilindros.

Isso nao e normal, na verdade tem varios motivos diferentes que podem causar esse cheiro, tem algum vazamento no encanamento de combustivel, vazamento no tanque de partida a frio, injeçao desregulada, mais o mais provavel que seja o catalizador, principalmente por vc ter mencionado que so acontece com o motor frio
O catalizador tem 3 funçoes basicas
a primeira e quebrar os gazes nocivos que saem do motor em gazes menos nocivos,
a segunda, e gerar uma resistência necessária pra impedir que pistões e bielas gerem vibração durante a descompressão do cilindro, impedindo que parte da potencia do motor seja perdida com vibraçao
e a terceira e provavelmente o motivo do cheiro, ele funciona como uma barreira para os combustíveis, como vc deve saber durante o funcionamento do motor o combustível e misturado com ar e injetado no cilindro, la ele e aceso e ocorre a queima do combustível, mais não importa o quão moderno e novo o carro seja, não e possível fazer a queima perfeita dessa mistura, então sempre sobra um pouco de combustível não queimado, e essa sobra e expelida junto com os gases, e para logo antes do catalisador, dai ele e recolhido pelo sistema de retorno de combustível, onde volta pro tanque e pode ser reutilizado, caso seu carro nao tenha um catalisador, ou ele nao esteja em bom estado, esse combustivel acaba passando direto e saindo pelo escapamento
mais por que so sai o cheiro com o motor frio, a resposta e bem simples, com o motor frio, a queima de combustível acaba sendo bem mais irregular, e acaba saindo muito mais combustível pelo escapamento, fazendo o cheiro ficar mais forte
O ideal e vc levar e uma boa mecanica, pra ver o que pode ser
Nao esqueça de dar um alo aqui no forum pra avisar q seu problema foi resolvido