Booster do acelerador (como acordar acelerador preguiçoso)

Tamos aí de novo!
Como todo mundo sabe, existe "normalmente" um delay (uma perda de tempo) entre o momento que você acelera o seu carro (com acelerador eletrônico) e o momento em que ele resolve lhe obedecer.
Além de irritante, este atraso dificulta a manobra de "punta-taco" quando resolvo andar digamos... menos devagar. A gente cutuca o pedal, a central recebe o aviso, boceja, pensa um pouquinho se deve ou não ter pressa, e depois, muito contrariada acaba mandando sinal para abrir a borboleta de admissão.
Passei por dois sufocos frenéticos ao tentar sair de uma agulha em rodovia em que não havia área de fuga nem campo visual suficiente para enxergar quem vinha lá pela estrada. Resultado:  reduzi de 3ª para 2ª e enfiei o pé até "rasgar o tapete" , mas só depois de uma pequena eternidade é que o motorzinho reagiu. Aí fui até o limite de giros e consegui escapar do caminhãozão que vinha de faróis acesos bem no meu parachoquinho.

...Agora, já que não consigo trocar meu Sanderinho por um RS tão cedo (ou pelo menos um com motor 1.6 já me quebrava o galho), estou pesquisando aquele eletrônico que faz a borboleta abrir no mesmo momento que você pisa no acelerador.
Alguém aqui já está usando, ou pelo menos já testou?

Abraços.

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Irritante isto, sem duvida alguma, mas é um "mal necessário" que os aceleradores eletronicos tem em função de melhora nas emissões.

O RS no modo Sport melhora um pouco o retardo mas ele ainda persiste um pouco.

O booster de acelerador funciona sim, já li sobre ele em alguns clubes de outros carros, só não sei se tem pro Sandero,

o problema dela é a precita $$$$ se não me engano algo em torno de 1500 dilmas

Cara, acho isso um baita incômodo, mesmo meu Sandero sendo 1.6
Você pisa, espera um pouco e aí que o carro desenvolve, gradativa e lentamente - claro! Mas essa do booster é uma opção interessante, se tivesse um preço um pouco mais acessível.

infelizmente é caro, uma pena, pois é simples de instalar, é praticamente plug&play

se fosse menos de 700 800 dilmas, mas a últimas vez que vi beliscava 1500....

Tô negociando da marca Touch Booster por 810,00 Temers.
Só falta os fornecedores definirem qual é o modelo do encaixe.
Preciso de ajuda. Tenho problema de coluna e não consigo "me contorcer" para fotografar o plug (eles pediram pra ver se eu consigo o nº/código do encaixe...) porque tem mais de um modelo (segundo eles).

Prezados,

boa tarde. Me chamo Erick, sou o responsável pela empresa APL Racing, no qual vendemos o Touch Booster. Um produto Brasileiro e inovador. Caso queiram, podemos fazer uma parceria com o clube.
Estamos negociando com o Sr. Francisco a compra de 1 Touch Booster para o seu veículo.

Atenciosamente,

Seguindo o tópico, tenho interesse no produto.

Único problema apenas, pelo menos na minha visão, é que pelo fato de nunca ter usado em carro algum antes, me aflige um pouco gastar sem saber da real performance do produto.

Mas enfim, tenho interesse e vou ficar de olho no tópico.

Abraços

Comprei a parada. São 48 minutos do dia 21/04/16.

Agora vamos aguardar pacientemente o cara dos Correios atiçar os cachorros aqui em casa (tocando a campainha).

Opa....parabéns....

nos diga depois dos resultados e da dificuldade de instalação

Hoje, 27/04 chegou a encomenda. Veio rápido, bem embalada e com ótima aparência.
A partir de agora, começa a corrida contra o tempo pois tenho que informar se o aparelho veio OK (funcionando corretamente) e se surtiu o resultado esperado.

Olá Francisco,

boa noite. Que bom que já recebeu seu Touch Booster. Enviamos um e-mail explicando a instalação que é muito simples e não requer um especialista.

Por favor, assim que instalar, nos dê o seu feedback sobre o produto.

Qualquer novidade, estamos à disposição.

Eu to aqui na espera!!!

Demorei um pouco postar o resultado, porque eu estava (e ainda estou) usando gasolina de pouca qualidade. Enchi o tanque com álcool BOM para melhorar a mistura.
Estou super satisfeito com o aparelhinho, recomendo e acredito que vai melhorar o desempenho quando eu abastecer completamente com combustível confiável.
Segue abaixo o relato que enviei ao fornecedor.

"Primeiramente quero dizer que todo motor produzido em série tem variação de desempenho para mais ou para menos em comparação ao declarado pelos fabricantes de carros. Um bom exemplo disto, é o UP TSI que a Volkswagen vende como 105 HP, e no dinamômetro da Revista FullPower marcou 134 HP (e numa preparadora de motores que anuncia na própria revista, afirmou ter 118 HP antes da preparação deles).

Comprei o Touch Booster com a intenção de “acordar” o acelerador eletrônico do meu Sanderinho 1.0, o qual já me havia “pregado susto” por duas ou três vezes quando precisei acelerar rápido para fugir de perigo.

A instalação foi tão fácil, que o meu amigo que é eletricista de auto nem quis botar preço. Demorou mais para eu escolher o local do botãozinho do que para soltar a trava e colocar o T.Booster.

Nos primeiros momentos de uso (só experimentei no vermelho) achei que a melhora foi pouca, porque eu queria 100% de eficiência e só percebi melhora de uns 60% na saída do sinal (farol). Acontece, que o carro estava com gasolina ruim e bateu pino, mas melhorar, melhorou sim...

Rodei mais uns dias para gastar a gasolina e completei com álcool (só coube + 1/3 do tanque). O carro parou de bater pino e diminuiu ainda mais a “engazopada” inicial (saindo no sinal/farol), chegando na minha avaliação a cerca de 80% de diminuição do retardo ou seja, 80% de eficiência do resultado pretendido. Nesse meio tempo, passei a fazer testes de aceleração. Como não tenho aparelhos de aferição, utilizei minha experiência em corridas clandestinas de rua e também em pista. Passei a gostar do que percebi: o motorzinho passou a subir de giro mais rápido a partir dos 1500/2000 giros (RPM), facilitando as ultrapassagens e tornando o carro mais seguro.

Acredito que ainda seja cedo para ter uma opinião conclusiva, mas pelo que já apurei, o aparelho vale o que se paga por ele. Com o tempo, o computador do carro “se acostuma” com o aparelho novo e com a adição de mais combustível BOM no tanque, vou obter uma eficiência próxima aos 100% (na saída da imobilidade).

Quanto ao consumo, é cedo para afirmar, mas tenho a impressão que ficará mais econômico quando eu dirigir sem pressa, porque o torque está surgindo mais cedo, ou seja, estou liberando as marchas com menos rotação. A 40/45 Km/h no plano, estou em 5ª marcha sem perder o fôlego e isso vai a longo prazo, resultar em menor consumo (desde que eu pise de leve).

O carro ainda é um 1.0 . Não houve um ganho grande como se o motor tivesse sido modificado (preparado), mas ficou mais arisco. Dá pra sentir.

A proposta não é correr mais, e sim impedir o retardo da abertura inicial da borboleta. Mas o ganho em aceleração que vem “de bônus” agrada bastante.

Daqui um tempo, mando mais notícias.

Abraço."

Legal, belo relato, parabéns pelo brinquedo, Francisco.

Mas ainda precisa ser testado num RS, afinal ele tem tecla Sport e ela tira um pouco do delay, além do mais a programação do RS é para performance, mesmo tendo o delay que todos tem, ainda deve ser um pouco menor.

NMO o Erik da APL devia "usar" alguém do fórum com RS para promover o teste, sem chance de comprar um brinquedo destes de 800 temers no escuro, isso por conta do preço promocional, imagina preço cheio.

Dada a sugestão...

Boa noite! Por curiosidade revolvi perguntar a um vendedor do mercadolivre que vende um parecido com esse se era compatível com o meu Sandero e olha o que ele me respondeu:

È compatível com Sandero 12/12 1.0 16v câmbio manual?
Bom dia Sr STIVENSCRIS, muito obrigado por entrar em contato. Fisicamente o Sprint Booster é compativel com o Renault Sandero 1.0L 16v. Porem os resultados obtidos não são satisfatórios, se comparados com os ganhos que normalmente o Spritn Booster proporciona em outros veículos. Tendo em vista o custo do produto e os resultados obtidos, preferimos considerar que o Sprint Booster não é compativel. Agradeço o seu contato e qualquer duvida, estou a disposição. Att Edson Junior

E aí, o que vocês acham, ele foi sincero demais ou não quer vender?

Olá Stivens.
A marca do meu aparelho é Touch Booster. Sei que existem pelo menos 3 ou 4 marcas além desta que comprei. Cada um deve ter sua especificação e desenvolvimento próprio.
A aceleração do meu Sanderinho (1.0) melhorou sensivelmente após 1500/2000 giros e o torque também aparece mais cedo, mesmo sem ter como eu medir, dá pra sentir facilmente.
Para mim, o principal seria acabar com o retardo da inércia ("largada"), o que melhorou cerca de 80%, o que para mim já justifica a compra do aparelho. Pode ser que o da marca Sprint Booster não seja tão eficiente para nosso carro, mas aí eu não tenho como afirmar nada sobre esta marca. Por via das dúvidas eu não compraria um aparelho que o vendedor já diz "de cara" que não vai funcionar.
Espero ter ajudado.
Abraço.
Francisco.

Que bacana !! Fico feliz em ver que o investimento que não é barato surtiu efeito. É plug e play ?! Você pode tirar e levar para outro carro ?

Falaí Vinicius, tudo bem?

O aparelho é plug e play, qualquer pessoa pode colocar e é só "espetar" e sair cantando pneu.
Dá para retirar e colocar em outro carro, desde que o encaixe seja compatível. Por exemplo: Pretendo trocar meu Sanderinho 1.0 por um Sandero 1.6 (ou se Deus ajudar, por 2.0), aí eu retiro do pedal do acelerador do meu atual e coloco  no novo, se o carro tiver o mesmo encaixe dos terminais, é claro.
Não posso tirar do Sandero e botar num Polo...
Pessoalmente não pude colocar o aparelho com minhas próprias mãos (que é o que eu gostaria), pois tenho problemas sérios de coluna. Pedi ao meu eletricista (que é chamado Baiano) e ele achou tão fácil, que ficou até sem graça de me cobrar (mandou eu dar a ele quanto quisesse).
Outro dia desliguei o T.Booster para ter uma comparação e me arrependi. O carro ficou muito fraquinho (como era antes).
Agora eu nem faço questão de comparar, deixo sempre no vermelho.
Você vai gostar de dirigir com essa parada.
Abraço.

Legal, mas continuo aguardando alguém usar no RS ou a empresa que distribui fazer uma parceria com o fórum e consignar uma peça para o RS para o teste.

Muito legal. Acho que vou viabilizar isso e trazer um pra salvador.
Vou tentar a suspensão primeiro, minha condução é um pouco agressiva e sinto ele sair de frente, um pouco, apesar das rodas originais 15.
Excetuando essa tentativa terei que aumentar a largura dos pneu e ato, algo que hoje não quero.

Tenho nele já o filtro esportivo - Difusor de escape em inox- aplicação integral de militec - Acho que o próximo passo será esse booster, em salvador somos carentes de uma mão de obra legal pra tentar uma chipagem com uma equipe bacana...

Como ficou em relação a preços ? A parceria foi estabelecida ?

Ai eu vi esse no mercado libre e disseram q resolve seus problemas. mas meu mecânico disse q pode queimar a central.
Mas barato q isso impossível. Mas corre o risco.
O importante e não ficar para trás. Falo rapaziada.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-684699613-chip-de-potncia-renault-peugeot-citroen-clio-sandero-scenic-_JM