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Mensagem por Admin Qua Dez 14, 2011 4:10 pm

Segue dúvida de um proprietário, o Anchieta:

"Adquiri um SANDERO STEPWAY e estou procurando trava do estepe. O carro é lindo porém a suspensão elevada e o estepe externo são aliados do "crime".

Localizei no site www.jtnindustria.com.br uma trava para o Sandero. Alguém recomenda??? Gostaria de comentário sobre proprietários que já instalaram o trava ou produtos similares. Estou tentando não colocar corrente ferro ou cadeado de motocicleta."

Alguém possui?
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Mensagem por Admin Qua Dez 14, 2011 4:11 pm

Eu coloquei uma corrente, envolvida com mangueira de borracha. Estava caindo, porém coloquei o cadeado pra cima, e não vejo mais a mangueira. Pode ser que levaram e eu nem vi também. hahahahhahaha

A verdade é que não da pra dar mole.


Última edição por Admin em Sex Dez 30, 2011 3:48 pm, editado 3 vez(es)
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Mensagem por wwandriolo Sex Dez 30, 2011 2:23 pm

Eu coloquei uma corrente encapada que comprei em uma loja especializada em motos, baratinho, chave tetra, R$27,00, ficou 10.
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Mensagem por rpedra Dom Jan 01, 2012 5:00 pm

Tenho no meu Stepway a trava interna e a corrente de moto .... A vantagem da corrente de moto é o cadeado encapado.
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Mensagem por AlanLZR Sex Jan 06, 2012 3:50 pm


Gostei da sugestão da trava! Será que ninguém testou ainda?
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Mensagem por Fresa Sex Abr 19, 2013 7:53 am

Admin escreveu:Segue dúvida de um proprietário, o Anchieta:

"Adquiri um SANDERO STEPWAY e estou procurando trava do estepe. O carro é lindo porém a suspensão elevada e o estepe externo são aliados do "crime".

Localizei no site uma trava para o Sandero. Alguém recomenda??? Gostaria de comentário sobre proprietários que já instalaram o trava ou produtos similares. Estou tentando não colocar corrente ferro ou cadeado de motocicleta."

Alguém possui?

Parece bem interessante...
Vou pesquisar um pouco mais. cyclops

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Mensagem por rpedra Sex Abr 19, 2013 8:49 am

A melhor trava de todas é a corrente c/ cadeado/trava chaveada. O ladrãozinho safado já ve de longe e desiste.
Eu tenho duas travas, uma interna e a corrente .... mas só a corrente já é suficiente.

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Mensagem por diegolca Qui Abr 25, 2013 10:19 pm

Admin escreveu:Segue dúvida de um proprietário, o Anchieta:

"Adquiri um SANDERO STEPWAY e estou procurando trava do estepe. O carro é lindo porém a suspensão elevada e o estepe externo são aliados do "crime".

Localizei no site www.jtnindustria.com.br uma trava para o Sandero. Alguém recomenda??? Gostaria de comentário sobre proprietários que já instalaram o trava ou produtos similares. Estou tentando não colocar corrente ferro ou cadeado de motocicleta."

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vou te falar que como não uso muito a mala to quase passando meu step para a mala....n to afim de perder 300 num pneu...rsrsrs
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Mensagem por rpedra Sex Abr 26, 2013 7:34 am

A minha trava é desta jtnindustria .... só que ela não resolve os furtos de rua. O meu cunhado tinha um sandero que entortaram a gaiola, e não tem jeito, a trava continua lá. Por isso a melhor solução é a corrente.

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Mensagem por BANDIT-RJ Sab Maio 11, 2013 10:24 pm

Sem entortar o suporte e sem abrir a mala, como conseguem furtar o estepe?

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Mensagem por hereich02 Ter Jul 23, 2013 8:11 pm

Acabei de comprar um Renault Sandero 2014. Procuro onde comprar e uma oficina onde possam instalar a trava para o estepe. Vou pegar meu carro na semana que vem e já gostaria de instalar esta trava para não ser pego de surpresa por ladrões de estepes.

grato a todas informações!
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Mensagem por zecarj Qui Jul 25, 2013 10:13 pm

coloquei uma trava de bike de 5 reais ja emborrachada.

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Mensagem por alexpedro Ter Ago 06, 2013 8:00 pm

Coloquei uma corrente emborrachada travando o estepe, mas embora a corrente tenha 1,20 mts, só consegui prender o estepe na própria gaiola, pois não consegui prender em outro local. Será que vai dar certo? Fico imaginando que é como amarrar-se em uma escada solta ... se você acabar caindo, a escada ainda vai cair em cima de você. KKKK.
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Mensagem por zecarj Ter Ago 06, 2013 8:34 pm

coloquei uma corrente de moto ja com borracha por conta do barulho, amanha tiro foto pra vcs verem e até semana que vem instalo a capa do estepe ai digo se faz barulho, sei lá dou as coordenadas ok

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Mensagem por foliveira Seg Out 07, 2013 5:21 pm

Também coloquei uma corrente emborrachada de moto pra servir de tranca. Como ela tem 1,5m fica até sobrando embaixo do carro. Coloquei prendendo o estepe ao eixo traseiro. Agora eu quero ver neguim puxar o estepe Twisted Evil O problema é que se eu precisar trocar o pneu na rua vou ter q entrar debaixo do carro e me sujar todo pra soltar a trava Crying or Very sad É o preço q se paga pra ter tranquilidade.

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Mensagem por brunolima2000 Qua Out 09, 2013 9:59 pm

Realmente não tinha pensado nisso. Vou ver se coloco uma corrente também. Agora só uma dúvida: fui usar o estepe do meu stepway e ele e aro 14. As minhas rodas são aro 16. É isso mesmo? o estepe vem com o aro menor que as rodas do caro?

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Mensagem por Antonio Bonfim Qua Out 09, 2013 10:55 pm

Caro Bruno, infelizmente a renault vem com essa pratica para economizar e dizem que o estepe é para chegar até uma borracharia etc. acho que o correto era vir com um numero menor e não dois. Colocar airbag, abs e diminuem o aro do pneu socorro, para ficar menos pesado etc. Porem, essa é a tendencia veja este artigo: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/servicos,estepe-temporario-tamanho-nao-e-tao-importante,9586,0.htm
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Mensagem por foliveira Sab Out 19, 2013 2:28 pm

O estepe do meu GT tb é 14 pol. As rodas de "serviço" são 15 pol.

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