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Mensagem por FelF Seg Abr 01, 2013 8:35 pm

uma dúvida, a podium não tem álcool misturado né?

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Mensagem por Murilo Botto Seg Abr 01, 2013 10:58 pm

TiagoMenoncello escreveu:Na verdade alcool aditivado, por enquanto, é so a Shell que produz, aqui em São Paulo nao são todos os shells que tem viu...
Vc senti diferença em que?? consumo? carro fica mais solto??
vou fazer um teste e colocar esse alcool, nunca andei com ele..
e quando sobrar um dim, junto com o filtraoo (que nao chega logo =(... vou meter uma podium para verr...


Senti que o carro puxa bem! Ande com um tanque de gasolina comum e depois ande com um tanque de etanol aditivado! Outro carro! kopdaskopasdkopads..

Aqui tbm n são todos os postos Shell que tem... E não é tão caro, pelo custo X benefício tá valendo a pena, pois rende mais que o etanol comum. 10 centavos a mais o litro!

Conselho: Quando sobrar dim dim, coloca vela de Iridium, Escape e Chip! Twisted Evil poksdakopadskopdaskopdas



Felf: Acredito que não, só a octanagem é muito maior e aditivos...

Abraços piazada!

PS: Tiago, entre no nosso grupo do facebook! SanderoClube Curitiba PR! Conheça a galera, tudo parceiro! Abrass!

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Mensagem por TiagoMenoncello Ter Abr 02, 2013 10:04 am

Em relação a essas gasolinas podium (Br) ou a Premium (shell) elas possuem sim uma taxa de álcool anidro, não tem jeito, é lei federal e elas tb entram nessa lei!!..vai de 20% a 25%..

Então Muriloo, não rola fazer essas mudanças ainda, pq o carro é zero e vou perder a garantia de tudp...kkkkkkkkkkkkkkk..único carro né, nao da para ficar vacilando, mesmo tendo vontade de mexer..vou ficar so no filtrao mesmo!! Em relação as velas, depois da segunda revisão acho que vou botar sim, já ouvi falar bem dessas velas!!..

Vou entrar la no grupo sim...Aee em Curitiba tem uma galera que curte mexe nos carros, fazer encontro ne?? aqui em Sp de Sandero é meio paradaoo...!!

abraços

TiagoMenoncello

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Mensagem por FelF Ter Abr 02, 2013 8:57 pm

obrigado por esclarecer =]

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Mensagem por Murilo Botto Qua Abr 03, 2013 12:30 am

Aqui é massa... as vezes rola 2 encontros por semana até...

Quero ver vc vir pro Nacional!

Então, as velas eu achava que a NGK eram as melhores, mas ouvindo alguns amigos, disseram que a Denso é a melhor, e foi a que eu pus no carro. Estou contente com o resultado! Só que o carro esquenta um pouco mais rápido, mas não dá nada! to louco pra por os ultimos ups... vou postar uma fotinho agora dele mais baixo, veja la nos "Authentique" depois.. hahahaha! Abraços!

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Mensagem por TiagoMenoncello Qua Abr 03, 2013 12:51 pm

Vii no grupo do face que vcs fazem varios encontro..quando junta uma galera boa na mesma vibe é dahora...aqui em Sp tem muito encontros de carros da VW e GM..todos o estilos...e os fuscões e opalões tb...Sandero teve um em Janeiro e mais nada...rsrsrsrs!!!..

Rebaixando fica lindo demaiss..mas nessa cidade aqui, sendo o único carro é embaçado, vamos ver se crio coragem de abaixar algum dia...hahaha..

Me diz uma coisa, tava vendo as fotos, sai caro pra cromar ou pintar as pinças dos freios??
abraçaoo!!

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Mensagem por Murilo Botto Qua Abr 03, 2013 3:15 pm

okpdaskopdasokpdas... Agite aí vc! Tome a ponta do clube aí! Se ninguém toma iniciativa, não anda mesmo.. o Paskoa, que foi o primeiro aqui, no primeiro encontro foi sozinho, depois ele agitou mais um, mais outro, ai eu apareci, comecei a ajudar ele e tals, ai apareceram mais uns.. hj temos uns 20 carros que vão sempre...

Então, sobre pintar as pinças de cromado, faz em casa piá! Eu fiz em casa, postei lá agora, na 'minha garagem' como que faz...

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Mensagem por TiagoMenoncello Qua Abr 03, 2013 9:20 pm

postou ondee?? hahaha, nao sei mexer direito nas coisas do site aqui nao..hahaha..como faco para ver laa??

entao, sobre agita to sem tempo total...to em fase de mudanca de casa ae ta mo correria para arrumar as coisas...
Mas é da hora de ver a turma ae de Curitiba se encontrando direto, pessu da mesma vibee...

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Mensagem por FelF Qua Abr 03, 2013 9:32 pm

TiagoMenoncello escreveu:postou ondee?? hahaha, nao sei mexer direito nas coisas do site aqui nao..hahaha..como faco para ver laa??

entao, sobre agita to sem tempo total...to em fase de mudanca de casa ae ta mo correria para arrumar as coisas...
Mas é da hora de ver a turma ae de Curitiba se encontrando direto, pessu da mesma vibee...


clica em baixo dos post do Murilo onde ta escrito garagem, vai dar direto lá.. =]

to na mesma que você, mas to novo aqui em Ponta Grossa e não vejo ninguém no sandero clube daqui =/

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Mensagem por TiagoMenoncello Qua Abr 03, 2013 9:38 pm

Já achei aqui...vlww
Será que a pinça de freio vermelho fica da hora no meu? Ele é prata e tem as rodas preto fosco??

Tenta encontrar no face a galera de ponta grossa....

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Mensagem por FelF Qua Abr 03, 2013 9:47 pm

TiagoMenoncello escreveu:Já achei aqui...vlww
Será que a pinça de freio vermelho fica da hora no meu? Ele é prata e tem as rodas preto fosco??

Tenta encontrar no face a galera de ponta grossa....


acho que não tem, pois vou lá de vez em quando pra Curitiba junto com o povo de lá =/
aqui nem sei onde o pessoal se reune de noite, mas que eu saiba só tem dois clubes aqui só de um tipo de carro, saveiro e fusca, talvez de gol... mas de tempos rola um encontro automotivo que reune todos os tipos de carros... pena que perdi as duas que já passaram =[ daria pra conhecer alguns que tenham sandero....

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Mensagem por Murilo Botto Qui Abr 04, 2013 12:21 am

Talvez fique legal vermelho sim.. aqui em Curitiba pintei pinça e tambor de vermelho, de um GT Line do modelo do teu, só que branco.. Ficou MUITO tesão!

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Mensagem por TiagoMenoncello Qui Abr 04, 2013 1:04 pm

Murilo Botto escreveu:Talvez fique legal vermelho sim.. aqui em Curitiba pintei pinça e tambor de vermelho, de um GT Line do modelo do teu, só que branco.. Ficou MUITO tesão!

Muriloo, sabe se tem alguma foto dessa pinça e tambor pintados de vermelho?? Consegue arrumar para eu ver como ficou??..

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Mensagem por Murilo Botto Qui Abr 04, 2013 2:17 pm

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Mensagem por TiagoMenoncello Qui Abr 04, 2013 7:20 pm

ficouu showw mesmoo..
para pintar as pincas vc tirou apenas a roda ou tirou a pinca toda?? pq se respinga no disco fodeuuuu nehh

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Mensagem por FelF Qui Abr 04, 2013 7:22 pm

TiagoMenoncello escreveu:ficouu showw mesmoo..
para pintar as pincas vc tirou apenas a roda ou tirou a pinca toda?? pq se respinga no disco fodeuuuu nehh
nem, espera secar a tinta e é só dar uma volta que as pastilhas limpam =]

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Mensagem por Murilo Botto Qui Abr 04, 2013 10:58 pm

Exatamente... tira a roda e pinta, n precisa nem por jornal nem nada, e pinte o cubo! aí espera secar, coloca a roda, da umas 2 voltas na quadra usando bem o freio e fica limpinho o disco...

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Mensagem por TiagoMenoncello Dom Abr 21, 2013 8:37 pm

Bomm galeraaa..
Filtraoo instalado...
Faz apenas uma semana que coloquei-o, mas ja senti uma boa diferenca na aceleracao. Em relacao ao consumo ainda nao deu para testar muito, ate mesmo pq ando dando umas aceleradas e o consumo aumenta mesmo...mas logo farei um teste trocando na faixa dos 3000, 3500 para ver..
O filtro ja deu uma bao diferenca no modo de dirigir, pelo menos o carro ficou bem mais solto parece. Valeu a pena o investimento, alem de nao precisar mais trocar filtro =)) ahahaha

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Mensagem por Murilo Botto Seg Abr 22, 2013 2:55 am

Booaa Tiagão!

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Mensagem por wandokosta Sex Jun 21, 2013 12:09 pm

Meu filtro chegou ontem, pena não ter chegado no dia anterior, pois fiz uma viagem, cheguei de viagem, esperei esfriar o motorzão e instalei, hoje é o dia das velas iridium denso. Quero ver se vai cumprir o que promete.
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Mensagem por Murilo Botto Sex Jun 21, 2013 1:47 pm

Boaa! Não esquece.. nesses 3 primeiros dias com o filtro esportivo, procure andar com o pé mais no fundo pra socar mais ar pra dentro e a injeção se "acostumar"... no 3º/4º dia você já vai sentir uma boa diferença do filtro original pro esportivo no pé! Abração Wando!

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Mensagem por wandokosta Sex Jun 21, 2013 3:59 pm

Ontem instalei e andei bem calmamente, foi pouco mas achei que o consumo ficou acima, agora a tarde instalei as velas, e vi essa sua dica de descer o pé, fiz isso, e o carro tá bem mais solto. acelera mais fácil, e descendo o pé está tb bebendo mais. Mas, sei que o sistema ainda vai se acostumar com o novo fluxo de ar. Mas tá parecendo um 1.6 de verdade.
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Mensagem por Murilo Botto Sex Jun 21, 2013 4:26 pm

Hahaha! Vai ver no 4º dia, vai parecer outro carro.. Detalhe: Como já tinha dito.. se você enfiar o pé, o carro vai consumir mais mesmo, porque joga mais ar e logo, pra compensar, mais combustível... Mas se você andar na boa, o carro tende a ficar mais econômico, devido a menor restrição na passagem do ar, o carro fará menos esforço, o ar entra mais e mais facilmente, sem necessidade de "puxar" o ar e por consequência consumir mais.. ele entra muito mais facilmente...

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Mensagem por Murilo Botto Sex Jun 21, 2013 4:26 pm

Esqueci de perguntar... pegou o da Inflow mesmo?!

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Mensagem por wandokosta Sex Jun 21, 2013 4:41 pm

Inflow, vi que depois de um ano tem que lavar, deixar de molho na agua morna, secar a sombra depois passar oléo mineral.
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Mensagem por Murilo Botto Sex Jun 21, 2013 4:44 pm

É outra vantagem dos filtros esportivos... você não precisa trocar, basta lavar...

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Mensagem por wandokosta Sab Jun 22, 2013 12:47 am

Murilo seria uma boa se tiver um vídeo explicando, tipo temperatura da agua correta, quantidade de oleo, esses detalhes
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Mensagem por Murilo Botto Sab Jun 22, 2013 1:47 am

Puts, nunca vi isso de temperatura de água... só vi que tem que ser água corrente sem pressão..
 
Óleo tem que ser o suficiente pra passar em todo, espalhando sempre com a mão, mas sem exagerar!

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Mensagem por zecarj Sab Jun 22, 2013 5:43 am

procurei o inflow no site pro mwu 1.6 8v e nao encontrei...

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Mensagem por Murilo Botto Sab Jun 22, 2013 7:09 am

Eles ainda não tem pro 8v, Zeca! Estão desenvolvendo ainda! Compre o mesmo que o meu, K&N! Abraços!

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