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Mensagem por LuizCanto Qui Fev 14, 2013 9:45 pm

FelF escreveu:mas não se coloca um tipo de óleo no Inflow tbm? pelo menos quando trabalhei numa oficina de moto, e nas que vinham original com espuma, se pedia pra passar um tipo de óleo específico que não me lembro agora huahua

vo me inventar de comprar esse Inflow tbm =]
tem fotos dele pra nóis ver Fernando?

HAHAH
Cara o meu deve estar chegando semana que vem no máximo... chegando vo ver se faço um unboxing dele... e a questão do óleo não ouvi falar nada sobre, mas se tiver algo espero que tenha alguma instrução na caixa !uhauhauhauh Smile
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Mensagem por FelF Qui Fev 14, 2013 9:49 pm

LuizCanto escreveu:
FelF escreveu:mas não se coloca um tipo de óleo no Inflow tbm? pelo menos quando trabalhei numa oficina de moto, e nas que vinham original com espuma, se pedia pra passar um tipo de óleo específico que não me lembro agora huahua

vo me inventar de comprar esse Inflow tbm =]
tem fotos dele pra nóis ver Fernando?

HAHAH
Cara o meu deve estar chegando semana que vem no máximo... chegando vo ver se faço um unboxing dele... e a questão do óleo não ouvi falar nada sobre, mas se tiver algo espero que tenha alguma instrução na caixa !uhauhauhauh Smile

verdade... nas instruções de como se lava deve falar se precisa ou não de um óleo...

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Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc. - Página 2 Empty Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto Sex Fev 15, 2013 9:41 am

Eu já comprei o kit de limpeza da K&N, vem o cleaner (o limpador, aplica, deixa agir 10mins e enxágua com água sem pressão) e o óleo, que se aplica após o filtro estar bem seco. Aqui é uns 90 reais, nos EUA meu tio pagou 10 dólares. Jamais limpe com ar pressurizado pois estraga as fibras.

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Mensagem por Murilo Botto Sex Fev 15, 2013 9:47 am

O Brotto aqui de Curitiba usa o cônico no 1.0 16v, da K&N. Porém, é preciso fazer a tubulação para o filtro ficar na frente pegando ar frontal gelado, pois se pegar ar quente perde-se potência ao invés de ganhar, mas aumenta o ronco mais que o inbox. Em termos de potência e aceleração da na mesma

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Mensagem por LuizCanto Dom Fev 17, 2013 6:54 pm

Coloquei o Filtro Inflow no sandero e ja senti uma leve diferença, ele puxa um pouco mais forte, fora o barulho que ficou sensacional!! cheers
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Mensagem por Murilo Botto Dom Fev 17, 2013 7:58 pm

Booooa, Luizzz! Posta foto dele pra gente verr! É inbox, né Question

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Mensagem por LuizCanto Seg Fev 18, 2013 6:38 pm

Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc. - Página 2 Dsc0022jy



Sim, sim é modelo Inbox, especifico para motor 1.6 16v.
O modelo do filtro é hpf6600

Prós: Ganho de força em baixo-médio giro.
Economia de combustivel. (Ainda ñ medi, até pq piso pra caramba Laughing )
Som do motor ficou bem bacana! Twisted Evil

Contra: Bem q poderia vir com kit de limpeza do filtro. (Qdo comprei um conico para um celta ele da RaceChrome veio um kit completo! :/)
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Mensagem por LuizCanto Seg Fev 18, 2013 6:39 pm

Noss ficou ruim o post
Mals ai:

segue link.

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/96/dsc0022jy.jpg/
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Mensagem por Murilo Botto Seg Fev 18, 2013 9:14 pm

Pô, bacana, Luiz! Bom proveito agora! okpdsokpskopds, e uma perguntinha. Quanto custou só o filtro, sem frete.

PS.: RaceChrome é genérico, deixa entrar mais ar mas nao filtra quase nada. Jamais use-o. agora que sabe, use sempre ou Inflow ou K&N ou AEM!

Valeu, Luizao, senti firmeza, ja vestiu a camisa do clube... abraços!

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Mensagem por LuizCanto Seg Fev 18, 2013 9:49 pm

UHauhauhauha

Usa RaceChrome no meu celta!

Então Murilo sem frete R$87,50, para quem for comprar pela internet compre diretamente do site da Inflow, pq os caras entregam mto rapido.
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Mensagem por Murilo Botto Seg Fev 18, 2013 9:55 pm

Pois é, é que o pessoal dos 16v daqui de Curitiba usam o cônico, e tem que fazer tubulaçao, pois n sabiam qual dava. Bom, agora tenho o modelo e o valor para repassar. Tem uma autorizada da Inflow aqui, razoavelmente perto daqui de casa, vou recomendar pra gurizada dos 16v. Valeu, novamente, Luizao!

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Mensagem por FelF Seg Fev 18, 2013 9:58 pm

Murilo Botto escreveu:Pois é, é que o pessoal dos 16v daqui de Curitiba usam o cônico, e tem que fazer tubulaçao, pois n sabiam qual dava. Bom, agora tenho o modelo e o valor para repassar. Tem uma autorizada da Inflow aqui, razoavelmente perto daqui de casa, vou recomendar pra gurizada dos 16v. Valeu, novamente, Luizao!
opa, vamos negociar uns então, mais pra frente ahuahauh

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Mensagem por Murilo Botto Qua Mar 06, 2013 5:39 pm

Paskoa comprou o Inflow hoje. Era 120 reais e o cara fez 110! Mas valeu a pena, só que ele não sentiu diferença no ronco...

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Mensagem por FelF Qua Mar 06, 2013 5:49 pm

pra mudar mesmo tinha que ser o cônico...

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Mensagem por Murilo Botto Qua Mar 06, 2013 11:26 pm

Eu acho é que ele tá surdo... No meu Inbox da K&N pro 8v eu senti o ronco mais alto dentro do carro sim. Sexta no encontro dou uma volta com o carro dele pra ver se mudou ou não o ronco, visto que andei com o carro dele hj com o filtro original...

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Mensagem por Murilo Botto Qui Mar 07, 2013 3:25 pm

Hoje ele disse que já sentiu uma diferençazinha. É como eu falei, leva uns 3 dias até a injeção se "acostumar" com mais ar.

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Mensagem por FelF Qui Mar 07, 2013 4:39 pm

mesma coisa pra mudar o combustível, rodar uns km pra fazer a leitura correta pra mudar seu ponto de ignição...

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Mensagem por Murilo Botto Ter Mar 19, 2013 4:36 pm

Dêem uma olhada na mais nova parceria do Sandero Clube, pessoal: São os filtros INFLOW!

http://forum.sanderoclube.com.br/t374-filtros-esportivos-high-performance-inflow-parceria-nacional-com-o-clube#2358

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Mensagem por TiagoMenoncello Qua Mar 20, 2013 8:25 pm

Muriloo,
vc que tem o k&N no seu carro, me tira uma dúvida, logo que vc colocou vc andou mais de boa para a injenção acostumar com o filtro novo ou ja deu umas esticadas?? o meu deve ta chegando entre duas ou 3 semanas..
abraço

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Mensagem por Murilo Botto Qui Mar 21, 2013 1:23 am

Eu andei numa boa, mas dando umas boooooooooooas esticadas, principalmente nos 3 primeiros dias... senti o carro mais 'arisco'...

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Mensagem por TiagoMenoncello Qui Mar 21, 2013 12:32 pm

Blzzz...vlwww

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Mensagem por Murilo Botto Qui Mar 21, 2013 12:43 pm

Logo quando vc colocar, faça um teste, acelere com o carro parado e veja que o contagiros sobe mais rápido...

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Mensagem por TiagoMenoncello Sex Mar 22, 2013 1:16 pm

Vouu testarr ...valeu pelos toques..
vou ver de instar numa sexta e descer para praia com ele, para dar umas puxadas na estrada...

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Mensagem por Murilo Botto Sex Mar 22, 2013 4:44 pm

Isso, melhor ainda! Procure andar na faixa dos 4000/4500RPM! Dê preferência em 5ª.. Twisted Evil HEHEHEHE! Twisted Evil kpoasdkpoadsokpadskpoads

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Mensagem por Murilo Botto Sex Mar 22, 2013 4:45 pm

O Paskoa me alegou, ontem, que o carro dele tá economizando muito combustível.. de 9/10 na gasolina tá fazendo 11 tranquilo, se não pisar...

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Mensagem por TiagoMenoncello Sex Mar 22, 2013 7:25 pm

AHAHAHA.. da para andar nessa faixa sim se não pegar transito nehh...rrsrsr...
foda que se tiver livre vai dar vontade de puxarr maiss..
pohhh, se o meu fizer 11 na cidade do felizassooo kkkkkkkk...
no alcool da bebendo mais do que eu ..

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Mensagem por Murilo Botto Sab Mar 23, 2013 1:14 am

adskpoadkposkpdsoadkposkpoadskpoa! Faz 7 no álcool com o filtro... antes fazia 6 sofrido...

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Mensagem por TiagoMenoncello Dom Mar 24, 2013 12:22 pm

Oh meu com o pé bem de leve esta fazendo uma média de 7,5 na cidade com alcool..na estrada com ar ligada e sem alivia o pé fez uns 9Km/l...
vou botar uma VPower para ver como vai ser o consumo, ouvi boatos que o carro rende melhor e gasta menos..vamos verr nehh

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Mensagem por Murilo Botto Dom Mar 31, 2013 1:21 am

Sim sim... a melhor melhor mesmo é a Podium, da Petrobrás! Diferença muito boa! Já o álcool eu aconselho o Etano Aditivado da Shell. Aqui em Curitiba pelo menos, só tem nos postos Shell... cara.. que diferença esse etanol... vale a pena!

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Mensagem por TiagoMenoncello Seg Abr 01, 2013 8:13 pm

Na verdade alcool aditivado, por enquanto, é so a Shell que produz, aqui em São Paulo nao são todos os shells que tem viu...
Vc senti diferença em que?? consumo? carro fica mais solto??
vou fazer um teste e colocar esse alcool, nunca andei com ele..
e quando sobrar um dim, junto com o filtraoo (que nao chega logo =(... vou meter uma podium para verr...

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