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Sandero vale a pena? Porque?

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Sandero vale a pena? Porque?

Mensagem por fprates em Dom Fev 16, 2014 4:11 pm

Pessoal,
Satisfação estar aqui no Fórum com vocês. Meu nome é Fábio e sou de Vitória-ES.
Sou novato no ramo de carros. Tenho moto a 10 anos e nunca me relacionei com mecânica automotiva.
Estou a procura do primeiro carro e não queria um popular zero pelado.
O Sandero me despertou atenção pelo seu espaço e porte e pelo preço de um semi-novo 2010 a 2013.
Confesso que comecei pesquisando por Honda Fit e Corolla entre 2005 a 2008 pela qualidade que os japoneses levam consigo ao longo dos anos.
Mas tenho receio pelo ano e o carro começar a dar manutenção pesada.
Quem tem, recomenda um Sandero?
Vale a pena o custo-beneficio? A manutenção, seguro, etc são caros?
Agradeço aqueles que puderem opinar e me ajudar na decisão.
Att, Fábio

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Re: Sandero vale a pena? Porque?

Mensagem por Antonio Bonfim em Dom Fev 16, 2014 5:32 pm

Fabio, vale a pena sim. otímo carro custo beneficio excelente, se voce puder comprar um 13-14 melhor ainda no entanto 2012 ou 13 é uma boa opção, parta logo para uma 1.6 8v, fica muito melhor que um fit ou corolla 2008, a manutenção é mais em conta que a dos 2 citados anteriormente. Quanto ao seguro depende do seu perfil, independentemente do tipo ou marca do carro.
Eu estou no meu 3º Sandero e não me arrependo em nada.

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Antonio Bonfim

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Re: Sandero vale a pena? Porque?

Mensagem por fprates em Seg Fev 17, 2014 7:47 am

Bom dia Antônio. Pois é, acho um carro muito bonito e espaçoso, só fiquei com receio pois li em outros sites, alguns proprietários reclamando da lataria ser muito frágil, qq coisa ela amassa, principalmente encostadas de portas em estacionamentos e o isolamento acústico além do consumo ser um pouco alto. Será que essas informações procedem? Att, Fábio

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Re: Sandero vale a pena? Porque?

Mensagem por Antonio Bonfim em Seg Fev 17, 2014 9:48 am

Caro amigo,
Quanto a lataria ser frágil, é relativo dependendo da situação que for colocada, alguns querem instalar verdadeiras potencia para ouvir musicas nas alturas como se fosse um trio-elétrico o que resulta em trepidação da chaparia, o que não tem relevância ao se instalar uma aparelhagem de som de ótimas qualidades sonoras.
Quanto as encostadas de portas, isso realmente acontece muito devido a falta de educação de grande parte da população que não se preocupa em ter cuidados e preservação com as coisas que é do outro, infelizmente essa é a cultura que prevalece entre os brasileiros. Eu, em meu ultimo sandero um Stepway 2013/14, azul instalei umas borracha do Gol GT, justamente para proteger dos amassadores que estacionam colados as portas dos outros carros, pois eu optei por um sandero sem os borrachões que só tem efeito estético e não protegem como deveriam.
O consumo em carro zero assustam no inicio por causa da fase de amaciamento que ficam até atingir os 1.500 km e que fica normal após os 2.000 km rodados, sendo que o consumo está dentro da faixa dos carros dessa categoria (faz de 7.5 até 14 Km/l dependendo do condutor, transito, trocas de marchas no tempo certo, etc.). Já em carros usados tem a questão, manutenção correta, limpeza de bicos e corpo de borboleta, troca de filtros, combustível de boa qualidade etc.
Espero ter ajudado
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Antonio Bonfim

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