CORREIA DENTADA C/TROCAR?

Pessoal , peguei um Sandero STW/10/10 quase de 2011, com 34.000 km , assim tá no painel e foi a 1ª coisa q o vendedor da CSS fez questão de falar . Realmente o carro tá conservado , mas tô desconfiado pois as pastilhas estavam no osso. !!! as lonas como duram muito mais , estavam boas.
Será q colocar o carro no scanner acusa a verdadeira km dele, ou a Km q está no painel , q pode ter sido modificada. ??
Meu temor é qto a hora ( Km ) de trocar a correia dentada do motor e alternador., pois se houve adulteração estou correndo risco.Portanto gostaria d saber se tem
como descobrir a verdadeira Km.
Ficaria grato, se o pessoal q já trocou, ou viu trocar , me disesse se é complicado( se tem algum macete) o processo de troca, para um mecanico sem experiência de Renault, ou acostumado com o sistema antigo de correias e se de um um jogo só troca as duas , Alternador e motor.
Valeu !!

Poderia ver como está a correia tirando a capa de proteção, ver se não tem rachaduras, se não tá desfiando... Não sei como troca, infelizmente, mas se for que nem VW, tem que tirar o coxim (batente) da frente do motor... A quilômetragem f*da que pode ser mudada, mesmo sendo digital, e não sei como faz pra ver se é a original ou não =/

FELF , estive tentando ver a Correia dentada, então notei que elas estão sem a capa de proteção.O vendedor da CSS após ser questionado por mim , disse que no meu carro não existe proteção da correia dentada, referindo ao Sandero Stepway 2010. Fiquei Pau da vida, nem tentei olhar o estado da correia.
Sabe se é verdade q o Sandero STW/2010 não tem essa proteção?

Ja tive um fiesta que, quando comprei, estava com 97k. O odômetro era digital...

Quando ele completou 100k, veio a surpresa... Em vez de acender o um, virou dois, mas com as partes do um sem aparecer...

Primeiramente faça aquele teste do painel... tem na área "tutorial", para saber se tem algum dígito queimado...

Você recebeu o manual de manutenção dele? Tem o registro das revisões? Se tiver, dá pra ter uma idéia da quilometragem entre alguma revisão, e ver se ele pode ter andado mais...

Sobre a pastilha de freio, tem gente que tem trocado com 15k ou 20k... Se o seu tava no osso com 34, pode ser que tenha até rendido bem... como ando mais em estrada e uso pouco o freio, trabalhando muito com freio motor, a minha eu troquei com 40k...

divalwind escreveu: FELF , estive tentando ver a Correia dentada, então notei que elas estão sem a capa de proteção.O vendedor da CSS após ser questionado por mim , disse que no meu carro não existe proteção da correia dentada, referindo ao Sandero Stepway 2010. Fiquei Pau da vida, nem tentei olhar o estado da correia.
Sabe se é verdade q o Sandero STW/2010 não tem essa proteção?

desculpe, mas não sei lhe informar, pois o meu é 1.0 e ele é com corrente interna... Mas deveria ter alguma, justamente pra não ficar pegando muita sujeira

Pessoal,
como eu crio um novo tópico? Quero criar um sobre a troca da correia dentada.

Saudações

Para tirar a duvida, use o seu celular o smartpone para fotografar (com flash ativado) as correia, aí voce tera uma boa visão do estado das mesmas!