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Mensagem por augustomaciel Qua Dez 18, 2013 4:02 pm

Primeiramente me desculpem tantas dúvidas, mas acho que aqui é o lugar certo para discutirmos.

Bom hoje resolvi dar uma olhada nos pneus do meu carro (1 semana de uso).
A pressão dos pneus estava 27psi nos 4. Estavam frios, saí do trabalho, não andei 100m e já tem um posto.

Daí veio a dúvida. Esses 27 psi sairam assim da concessionária. A etiqueta da porta diz que o correto é 35 nos dianteiros e 32 nos traseiros. Eu coloquei isso, mas fiquei meio contrariado. Tive a impressão de ter ficado um tanto quanto "seco". Vocês proprietários de Stepway, com pneu 195 60 R16 usam o recomendado na etiqueta?

augustomaciel

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Mensagem por andersonmartins Ter Abr 08, 2014 8:24 pm

Eu uso 35 nos dianteiros e 33 nos traseiros, conforme indicado no manual para o Stepway.

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Mensagem por Russo Ter Abr 08, 2014 9:38 pm

Aqui em Sp eu já perguntei isso em 12 Cc diferentes e as respostas foram todas divergertes!! ou seja !! nem a Renault sabe qual é a calibragem correta !!

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Mensagem por Antonio Bonfim Qua Abr 09, 2014 9:27 am

Tem um adesivo (na porta motorista) especificando a calibragem, mas eu sou uso quando vou pegar estrada, na cidade ando mais macio (todos 30).
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Mensagem por Russo Qua Abr 09, 2014 2:31 pm

mifnob56 escreveu:Tem um adesivo (na porta motorista) especificando a calibragem, mas eu sou uso quando vou pegar estrada, na cidade ando mais macio (todos 30).  
Ai q esta a Bucha quando eu reclamei isso na RPoint la tinha 1 Engº da fabrica Renault e ele me falou q este adesivo esta errado e o manual tb esta errado q era para eu usar 30 nas 4, outras Cc diz para usar 29, outras 30 , outras 32, outras manda usar oq o manual diz, então eu pergunto qual usar?? o Sac falou para eu usar oq esta na etiqueta, eu falei o nome do Eng q me falou para usar 30, o Sac mudou de idéia e me falou para eu seguir a dica do Engº, eu pergunto vou acreditar em quem?

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Mensagem por Luan Mauricio Qui Abr 10, 2014 8:42 pm

use 30 se for andar em piso muito irregular e de 32 a 34 se for andar so em pista.
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Mensagem por moises2015 Sex Jan 20, 2017 12:02 pm

Eu uso 30 nos quatro, mas de acordo com manual 29 nas frentes, e 32 atrás... eu acho estranho essa diferença...
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Mensagem por daan0094 Seg Jan 23, 2017 8:54 am

Você imagina que o resultado da função da pressão correta nos pneus possuem milhares de variáveis (tipo de pneu, peso em cada pneu, tipo de asfalto, temperatura ambiente, temperatura do solo, pressão ambiente e etc) na qual chega impossível encontrar a calibragem perfeita, mas podemos chegar em um valor próximo levando em consideração todas as variáveis, os prós e contras.

Fato: Quanto mais vazio o pneu, maior é a área de contato da borracha com o solo e consequentemente, mais atrito e menos economia de combustível. Do contrário, menor a área de contato, mais economia, porém uma pequena perda da vida útil do pneu

Com o carro vazio, geralmente e em média, com mais ou menos 26~28 PSI, se você olhar para o pneu, de frente, em contato com o chão, ele vai fazer um "U" (possui contato no chão mas as laterais ficam arredondadas), Conforme você vai adicionando peso, esse "U" começa a se deformar, ter mais área de contato da borracha com o solo.
O ideal é então que não fique um "U" pontudo demais (cheio em excesso), nem quadrado (vazio).

Geralmente coloca mais pressão na frente pois o peso do carro está concentrado na frente (por conta do motor), para os 4 pneus terem a mesma área de contato com o solo (independente da pressão) mas com o bagageiro cheio isso muda, você deve manter a mesma pressão alta para os 4. Agora, se você vai andar de bagageiro cheio, mas sabe que vai pegar estrada de terra com pedregulhos, você deve diminuir a pressão para não correr o risco de furar, rasgar e/ou estourar.

Enfim, conforme disse no começo, não é um resultado fácil de chegar, Engenheiro nenhum vai te saber dizer a pressão correta.

Eu mesmo só ando com 32psi nos 4 e dane-se kkkkkkkkkk, mas esse assunto voltou a me intrigar, sempre tenho a sensação que os pneus da frente possuem mais área de contato no solo do que os de trás, vou experimentar diminuir 1psi atrás e aumentar 1psi na frente.

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Mensagem por moises2015 Seg Jan 23, 2017 11:08 am

eu sempre uso trinta, mas quero fazer uma experiência, usar num momento 32 em todos... e usando 32 em todos como fica o consumo de combustível?
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Mensagem por daan0094 Seg Jan 23, 2017 12:30 pm

Na teoria, aumentar a pressão dos pneus melhora a economia de combustível por ter menor área de atrito da borracha com o solo, mas se aumentar a pressão demais sem necessidade (quando não há carga por exemplo), aumenta a sensibilidade contra rasgos, perfurações e estouros (principalmente se o pneu já estiver gasto), e reduzirá a vida útil do mesmo.

Eu sou aficionado por economia de combustível, então com 32psi, nesse ultimo tanque atingiu a reserva com 687km (considerando 45L já que os outros 5L são da reserva, isso me dá 15,27KM/L), mas não sei te dizer como ficaria a média com pressão diferente. Podemos testar e jogar nossos resultados aqui.

Claramente meus pneus frontais estão com maior área de contato do que os traseiros (por conta do peso do motor), vou tentar nivelar isso utilizando a pressão, mas só posso dar uma resposta dentro de 1 mês Sad

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Mensagem por moises2015 Qua Jan 25, 2017 3:34 pm

entendo... estou por enquanto usando 30 em todos, mas assim que calibrar outra vez os mesmos, estarei usando 32 para fazer uma avaliação e achar um denominador comum para a questão da economia do combustível.
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Mensagem por daan0094 Qui Jan 26, 2017 8:27 am

Ontem no posto coloquei 33 nos da frente e 31 nos de trás, estavam com 29 nos 4 pneus. Estava sem carga no carro e somente eu dirigindo.
Visualmente, os pneus da frente agora estão mais nivelados igual aos de trás.
Ao dirigir, sai do posto e senti a diferença na primeira guia da calçada, ele fica mais duro, menos confortável, porém as respostas são mais ágeis, parece que dá para sentir melhor o que há no solo. como 80% do meu trajeto é pista, achei que no geral ficou melhor. Ainda não posso afirmar nada em relação a economia de combustível

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Mensagem por moises2015 Qui Jan 26, 2017 11:13 am

O importante é encontrar o ponto de equilíbrio que possa permitir o conforto e economia de combustível.
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Mensagem por daan0094 Qui Jan 26, 2017 12:54 pm

Concordo, eu nunca testei acima de 33 por medo de perder um pneu (mas já ouvi relatos de pessoas que usam 40~45 nesses pneus comuns utilitários de passeio), eu não arriscaria

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Mensagem por moises2015 Qui Jan 26, 2017 12:57 pm

É muita loucura... e falta de segurança... para a nossa segurança e dos outros é necessário bom senso
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