Carro vibrando.

Meu carro desde comprei meses depois o carro quando saia vibrava como fosse solavancos.
Me tentaram convencer que e uma característica do carro que eu tinha que acelerar acima de 1500 rpm.Ja fizeram
trocaram calcos apertaram o motor. Mudei pro alcool e ainda persiste  o problema.

fernando moredo escreveu:Meu carro desde comprei meses depois o carro quando saia vibrava como fosse solavancos.
Me tentaram convencer que e uma característica do carro que eu tinha que acelerar acima de 1500 rpm.Ja fizeram
trocaram calcos apertaram o motor. Mudei pro alcool e ainda persiste  o problema.

fernando, como é essa vibração? É na carroceria ou na parte mecânica? Os carros com acelerador eletrônico, como o Sandero, tem um retardo na aceleração. Às vezes, se precionarmos pouco o acelerador e soltarmos a embreagem mais rapidamente ele arranca de forma irregular, meio que trepidando. Se for isso não tem jeito mesmo, o negócio e pisar um pouco mais e se adaptar ao sistema.

Johefer Ferraz escreveu:

fernando moredo escreveu:Meu carro desde comprei meses depois o carro quando saia vibrava como fosse solavancos.
Me tentaram convencer que e uma característica do carro que eu tinha que acelerar acima de 1500 rpm.Ja fizeram
trocaram calcos apertaram o motor. Mudei pro alcool e ainda persiste  o problema.

fernando, como é essa vibração? É na carroceria ou na parte mecânica? Os carros com acelerador eletrônico, como o Sandero, tem um retardo na aceleração. Às vezes, se precionarmos pouco o acelerador e soltarmos a embreagem mais rapidamente ele arranca de forma irregular, meio que trepidando. Se for isso não tem jeito mesmo, o negócio e pisar um pouco mais e se adaptar ao sistema.

So que andei um emprestado num de um cliente e bem devagar não vibrou nada. Me desculpe se a frente paraece que da solavanco eu não acho isso normal.
Já tive uno,celta gol,ka(n) e nenhum deles apresentou isso. Isso deveria a fabrica se manifestar pra um recall.Logo na concessionaria perguntaram se era o automático. Entao tem algo? E eles não dizem.

fernando moredo escreveu:

Johefer Ferraz escreveu:

fernando moredo escreveu:Meu carro desde comprei meses depois o carro quando saia vibrava como fosse solavancos.
Me tentaram convencer que e uma característica do carro que eu tinha que acelerar acima de 1500 rpm.Ja fizeram
trocaram calcos apertaram o motor. Mudei pro alcool e ainda persiste  o problema.

fernando, como é essa vibração? É na carroceria ou na parte mecânica? Os carros com acelerador eletrônico, como o Sandero, tem um retardo na aceleração. Às vezes, se precionarmos pouco o acelerador e soltarmos a embreagem mais rapidamente ele arranca de forma irregular, meio que trepidando. Se for isso não tem jeito mesmo, o negócio e pisar um pouco mais e se adaptar ao sistema.

So que andei um emprestado num de um cliente e bem devagar não vibrou nada. Me desculpe se a frente paraece que da solavanco eu não acho isso normal.
Já tive uno,celta gol,ka(n) e nenhum deles apresentou isso. Isso deveria a fabrica se manifestar pra um recall.Logo na concessionaria perguntaram se era o automático. Entao tem algo? E eles não dizem.

Ando a dias verificando e inspecionado sanderos:
O que me chamou uma grande atenção foi a troca do calco chamado de raquete por um pequeno quase sem amortecimento.Fiz um teste visual o calco usado no stepway e praticamente 3x o tamanho do usado no meu,e este modelo não consigo instalar no dynamique.O suporte e pequeno pois fica batendo na caixa.
E um calco para suportar os tranco deveria como instalado nos fiat na posição vertical a onde absorve todo trabalho do motor e não na horizontal deveria ser fixo de um lado e um somente pra trabalho do conjunto.Na posição vertical. Não sou engenheiro sou um mero mecânico que comecei a trabalhar com mec de auto.Pode ser que não porque a diferença dos calcos tao gritante sem fundamento.Deve ser o chamado custo.
Hoje trabalho:
numa empresa aérea como mecânico e inspetor nível 4. Essas informações eu acho que ajudaria muito a Renault. E mesmo os consumidores porque eles. estão omitindo o defeito.

Eu mandei trocar a embreagen e o carro ficou bom. Claro por minha conta.
Se for esperar autorizada. Já era.

o meu sandero stepway começou dar uns trancos quando acelero parece que o carro vai apagar, mais não acontece todas as vezes que acelero, isso começou depois que enfrentei uma chuva na estrada, mais quando ando bastante e ele esquenta e melhora será que pode ser embreagem também?

Boa tarde. o problema pode ser no engate das marchas. A 1ª marcha é muito junta da 3ª na caixa do Sandero. Logo quando comprei o meu, muitas vezes ao parar, acabava engatando a 3ª ao invés da 1ª, o que acabava resultando nesses solavancos naturais por usar a marcha errada. A 3ª marcha na versão 1.6 é bem ''resistente'' a arrancadas, mesmo em aclives leves. Esse erro de engate pode estar te confundindo, bem como pode ser algum problema mecânico, mas quando passei por essa situação, o problema era mais simples do que parecia. Abraço!