Chip de potencia

Eae galera to considerando muito a possibilidade de comprar um UNICHIP da Nascar chips, alguem aqui do forum ja possui em algum carro?

To querendo fazer o meu na Prado powerchips aqui em Curitiba. Dos 95cv no álcool, vai pra uns 130cv com filtro K&N, velas de Iridium, escape e chip. Filtro e vela já pus e senti uma boa diferença no pé. Vale a pena!

eu tb tava atras disso irmão, so que são 800,00 mangos né.... fico no receio de gastar e nao ter um retorno satisfatório no carro

Murilo cuidado com a prado da uma olhada:http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/94675-prado-powerchips-nao-recomendo-irresponsabilidade-e-falta-de-respeito-com-cliente.html

Pessoal, sou novo no Fórum, mas posso dar uma ajuda.
Instalei recentemente o Unichip na Multiturbo (oficina credenciada Porsche no RJ e representante da Dastek no Brasil), e os resultados não são milagrosos.
O carro teve uma melhora no torque considerável e ganhou 5 cavalos na gasolina.
Levei o carro sem catalisador e com nova tomada de ar feita por mim e filtro esportivo.
Em relação ao custo/benefício, quem procura potência e não quer saber de economia, melhor instalar um kit turbo... Quem quiser um carro melhor acertado e mais econômico, é uma boa, mas o investimento leva tempo pra dar retorno ao bolso.
Dêem uma olhada no site da Dastek e procurem por Sandero e verão os resultados.

http://www.dastek.com.br/img/graficos/Sandero%20Gas%20P.pdf
http://www.dastek.com.br/img/graficos/Sandero%20Gas%20T.pdf

Pessoal esses são os links com os resultados do meu Sandero 1.6 8v usando gasolina

quanto gastou ? abs

Anvinicol escreveu:Pessoal, sou novo no Fórum, mas posso dar uma ajuda.
Instalei recentemente o Unichip na Multiturbo (oficina credenciada Porsche no RJ e representante da Dastek no Brasil), e os resultados não são milagrosos.
O carro teve uma melhora no torque considerável e ganhou 5 cavalos na gasolina.
Levei o carro sem catalisador e com nova tomada de ar feita por mim e filtro esportivo.
Em relação ao custo/benefício, quem procura potência e não quer saber de economia, melhor instalar um kit turbo... Quem quiser um carro melhor acertado e mais econômico, é uma boa, mas o investimento leva tempo pra dar retorno ao bolso.
Dêem uma olhada no site da Dastek e procurem por Sandero e verão os resultados.

zecarj escreveu:quanto gastou ?   abs

Anvinicol escreveu:Pessoal, sou novo no Fórum, mas posso dar uma ajuda.
Instalei recentemente o Unichip na Multiturbo (oficina credenciada Porsche no RJ e representante da Dastek no Brasil), e os resultados não são milagrosos.
O carro teve uma melhora no torque considerável e ganhou 5 cavalos na gasolina.
Levei o carro sem catalisador e com nova tomada de ar feita por mim e filtro esportivo.
Em relação ao custo/benefício, quem procura potência e não quer saber de economia, melhor instalar um kit turbo... Quem quiser um carro melhor acertado e mais econômico, é uma boa, mas o investimento leva tempo pra dar retorno ao bolso.
Dêem uma olhada no site da Dastek e procurem por Sandero e verão os resultados.

Resposta enviada por MP

vale a pena esses chips? tenho um stepway 16v queria por pra dar mais potencia, mas tenho medo do consumo aumentar muito.

queria deixar o stpway com pelo menos 130 cv

Acho um investimento alto para pouco resultado, o Stepway é um ótimo carro ainda mais o 1.6 16v.
melhorar a potencia naturalmente: gasolina podiun, e lembrando oléo é a vida do motor se o seu carro não esta mais passando pelas revisões a cada 10.000, pode trocar óleo e filtro com 5.000 ou a cada seis meses, sinônimo de motor sempre macio e com bom rendimento.

Comprei meu unichip, quando instalar postarei aqui os resultados.....
Atualmente ele está com filtro inbox da Inflow e escape direto de 2 1/4´´ e sem catalisador.

Unicheetos instalado.
Resultados:
134 Cv e 18,55 Kgf.
Acho que ficou bom, não acham?

Fulche escreveu:Unicheetos instalado.
Resultados:
134 Cv e 18,55 Kgf.
Acho que ficou bom, não acham?

no motor ou na roda?

não acho esses chips tão milagrosos assim.

CristianoPE escreveu:

Fulche escreveu:Unicheetos instalado.
Resultados:
134 Cv e 18,55 Kgf.
Acho que ficou bom, não acham?

no motor ou na roda?

não acho esses chips tão milagrosos assim.

Potencia no motor.
Unichip não é chip, é Piggyback. Meu carro não tá "puro". E antes que o assunto mude para "Dinamômetro bombado", ontem tinha um Camaro passando lá, e deu 415Cv com K&N apenas, bem, se o Dina tá "adulterando" resultado para mais, coitado de quem compra o Camaro, cujo tem 400Cv declarados, não acha? - obs K&N diz ganhar 30cv no V8.
O dono da oficina, o Léo, me contou que algumas pessoas usam o dino dele para medir a potencia do Veloster, cujo bate em média 116cv, imagina a decepção de quem compra esse carro como se tivesse 140cv?
O interessante é o antes e depois.
No meu caso, não ganhei muito pq o carro mudou muito depois dos mods que fiz, no 1st run deu 128,9 cv e 17,8 Kgf; então de 129 para 134 não foi muito, apenas está melhor acertado.
O carro tá parecendo 8v em baixa, com um torque melhor, e com isso não vou ficar pisando muito para andar...
Não estou defendendo o Unicheetos, apenas tenho uma visão diferente; No ato de "chipar" a própria central, se der merd@ perdeu a central, e no caso do uni, se der merda perdeu o uni, o carro continua andando....
Dificilmente o "chip" vai estar acertado para os dois combustíveis, no caso do flex, ao mesmo tempo....
No uni, vc pode fazer até 5 mapas, e seleciona-los quando quiser, com o motor rodando...
Sem contar que o Uni vc pode coloca-lo em qualquer carro, que nós, meros mortais, somos permitidos a comprar.
Não aconselho a colocação em carros normais, sem vtec, vvti, turbo e outros....
Eu só coloquei pq peguei um usado, ainda na garantia, e que no total paguei a metade de um zero....

Ggráficos:

POTÊNCIA:



TORQUE:



Para maiores informações sobre meu carro:

http://forum.renaultclube.com/index.php?/topic/14407-fotos-do-escapamento-diret%C3%A3o-agora-com-v%C3%ADdeos-em-hd/page-2

sera que esse chip da para o 1.0 16 val. ????

eu acho que vale mais a pena remapear a central do que colocar chip.

ARTHUR DE SC escreveu:sera que esse chip da para o 1.0 16 val. ????

Se vc procura cavalaria, não vale. Lembrando que é um Piggyback, que é itercambiavel em quase todos os carros do mercado, e não um CHIP exclusivo ao carro.
O Piggy serve para afinar seu motor, com isso aparecem alguns cavalinhos escondidos, no meu caso eles já haviam aparecido com escape e filtro, foi mais o controle da injeção e avanço do ponto, diga-se de passagem ECONOMIA.
Sugiro a troca do seu carro por um co cilindrada maior, ou mete logo um turbo.
Vai do seu bolso....

CristianoPE escreveu:eu acho que vale mais a pena remapear a central do que colocar chip.

É o que o Unicheetos faz....
Controle de injeção de combustível e avanço de ponto, deixando a queima melhor, evitando o desperdício de combustível e, as vezes, com isso aparecendo alguns CVs a mais...

PURA ILUSÃO, ALGUÉM SACA REMÉDIO PLACEBO! É QUASE A MESMA COISA.

Antonio Bonfim escreveu:PURA ILUSÃO, ALGUÉM SACA REMÉDIO PLACEBO! É QUASE A MESMA COISA.

Opa. Concordo em parte. Depende do tipo de trabalho executado....

E quanto ficou a brincadeira ??
Fez o que no escape ?