Pensando no sucessor

Peguei o meu em janeiro, mas é 2008 e tenho planos de no proximo ano troca-lo, penso em ficar no Sandero mesmo gosto dele, agora quero pegar um 2011 ou 2012, mas de repente posso pegar outro carro. Gosto do Punto, do 307, New Fiesta. E vcs o que me aconselhariam? Quero ficar na margem dos 30k a 32k.

307

Entre 30 e 32 acho melhor pegar um Sandero.
Pq nesse valor, tu nao vai conseguir pegar 307 ou New Fiesta 2011 ou 2012. 307 desse ano tá começando lá pelos 38.
Punto desse ano, acho q até consegue, mas no motor lixo da fiat 1.4.

Minha ideia ě ficar no Sandero, os outros seriam segundas opções, maa quero continuar com o Privilege. E se tiverem outras opcoes podem falar. Quem sabe ate pego um Duster

Acho q se forçar mais um pouco, dá pra sair no I30 2010. 35, 37.

Vai de GT Line!

NA MINHA HUMILDE OPINIÃO, O GT LINE!!! O PUNTO ACHO BACANA MAIS 1.4 POR ESSE PREÇO? O 307 É ANIMAL MAIS AS PEÇAS SÃO MUITO CARAS, BOM PELO MENOS NO MEU BOLSO NAO CABE. MAS COMO O ADMIN FALOU NO SEU CASO SE ROLAR UM I30 PEGAVA BEM HEIM HEHE...ABRAÇOS!!!!!!!!

Minha intenção é ficar mesmo no Sandero, apenas avançar em ano, mas, nem sempre conseguimos um carro na conservação, motorização e configuração igual a que pretendemos, então tenho que ter opções. o i30 é um carrão, o 307 seria uma opção se tiver muito novo. Agora carros que não tenho interesse nenhum: Celta, ford k, hb20, 207. gosto de carro espaçoso. Agora, o que acham de Golf, Stylo, Focus e C4?

wandokosta escreveu:Minha intenção é ficar mesmo no Sandero, apenas avançar em ano, mas, nem sempre conseguimos um carro na conservação, motorização e configuração igual a que pretendemos, então tenho que ter opções. o i30 é um carrão, o 307 seria uma opção se tiver muito novo. Agora carros que não tenho interesse nenhum: Celta, ford k, hb20, 207. gosto de carro espaçoso. Agora, o que acham de Golf, Stylo, Focus e C4?

O WANDO CONCORDO PLENAMENTE EM RELAÇÃO A FICAR NO SANDERO MESMO, O DIFICIL É ISSO QUE VOCE DISSE ENCONTRAR
UM COM AS CONFIGURAÇÕES QUE PRENTENDEMOS, EM RELAÇÃO AOS CARROS QUE VOCE NAO GOSTA EU TO CONTIGO TB NAO
CURTO, EMBORA ESSE HB20 PARECE SER LEGALZINHO MODERNO. GOLF É ANIMAL MAIS TEM TODOS AQUELES POREMS CARRO
VISADO SEGURO ALTO! STYLO É DA HORA PRINCIPALMENTE COM O TETO SKYWINDOW E O PREÇO DENTRO DO QUE VOCE BUSCA, FOCUS É MAQUINA MAIS ACABAMENTO INTERNO É FRACO E A FORD DEIXA A DESEJAR NA MINHA OPINIÃO, C4 CARRÃO SEDAN LINDO TEM PREÇO BAIXO TAMBEM,POREM MANUTENÇÃO É CARISSIMA. MAS RESUMINDO NA MINHA HUMILDE OPINIÃO VOCE DEVERIA PROCURAR UM SANDERO MAIS TOP, MAIS NOVO OU ATE ZERO KM, PORQUE É UM CARRO QUE VOCE JA CONHECE A MECANICA,SABE OS PONTOS POSITIVOS E NEGATIVOS DO CARRO!! CARAMBA É DIFICIL DECIDIR NÉ HAHAHA A UM ANO ATRAS EU TAVA NESSA SITUAÇÃO TAMBEM, PENSEI NOS MESMOS CARROS QUE VOCE, AI ACABEI FICANDO NO SANDERO SÓ QUE O MEU É 1.0 SÓ ISSO QUE ME DEIXA TRISTE, MAS POR POUCO EU NAO PEGUEI UM STYLO COMPLETASSO AQUELE O ULTIMO MODELO ANTES DE PARAR DE FABRICAR. ABRAÇOS..

Meu amigo a cerca de dois meses eu estava com as mesmas dúvidas suas.
Estava pensando em pegar um 307 2010 ou 2011. Valor até 34 mil. Daria uns 28 mil e financiaria o resto. Procurei também o spacefox novo, o focus, o c4 hacth e até mesmo o linea.
Não me interessei pelo stylo porque tenho um amigo que tem um 2009/2010 e ficou 3 meses com o carro parado porque não encontrava uma pequena peça do câmbio. E também já parou de fabricar a cerca de 3 anos.
O focus para dirigir é maravilhoso, ótimo espaço interno e nível de acabamento honesto, porém o preço dos 2011 para cima estava muito caro. Os outros mais antigos só encontrava muito rodado acima de 50 mil km e mesmo assim de 36 mil a 37 mil reais para cima.
O spacefox novo seria ano 2011 ou 2012, porém para se ter o computador de bordo, o abs e air bags só na versão top, indo o valor lá pelos 37 a 39 mil.
Procurei os c4, achei alguns bons mas o espaço para as pernas e cabeça no banco traseiro são ruins. O banco muito veludo no calor cara aquilo deve esquentar pacas e com bancos de couro não achei carros em bom estado. E lí muito sobre ele. E o que ví é que sua suspensão realmente não está preparada para as estradas lunares do Brasil.
Por fim, o 307 este sim tinha tudo que eu queria, espaço, beleza, tecnologia, segurança e motor. Porém existem os contra. Primeiro muito baixo raspa toda hora no piso. Segundo bebe um pouco. Terceiro peças caras. E por fim, os bons carros que surgiam com cerca de 10 a 30 mil km, estavam com preços na base de uns 35 a 36 mil.
Amigo, parei de sonhar, carro usado dependendo pode ser bom, mas como meu pai falava não existe nada melhor do que algo novo, zero.
Vendo a economia do sandero, a assistência técnica de 3 anos, os equipamentos de segurança que eu queria abs e air bags (não encontrava isso em todo carro), o valor 34 mil em um sandero completo (contra só o motor 1.0), em 36 parcelas sem juros, um ótimo espaço interno e uma manutenção e peças baratas. Não resisti a tentação e comprei.
Quanto ao motor 1.0, este não é igual a um 1.6, mas sabendo usar até que o bichinho é macho. E pra mim chegando a 140 km/h está mais do que bom. Até as arrancadas dá para o gasto. O problema do sandero é só um o barulho do motor esse grita mesmo, principalmente o 1.0. Mas nada que o som original (muito bom por sinal) não de jeito.
Espero que minhas opiniões tenham ajudado em alguma coisa amigo.

Liguei pra perguntar e já tinham vendido esse, por R$35k, tá no preço mesmo?
http://carango.com.br/index.php/veiculos/exibir/130405

wandokosta escreveu:Liguei pra perguntar e já tinham vendido esse, por R$35k, tá no preço mesmo?

na minha opinião quem paga 35k consegue pagar 38k... um Expression 1.6 8v okm sai por 38k, mas eu ñ compraria 0km agora, pq o novo chega em 2014.

pegaria um punto, p/ n ficar só no sandero.

punto so se for 1.8 por que o 1.4 se arrasta e bebe quase a mesma coisa que o 1.8.

Que tal?
http://classificados.cinform.com.br/index.html?pg=anuncio&id=1345455

Esse 2012 parece estar jeitoso hem e sem contar que o motor 1.6 8v nao bebe nada e sabendo usar anda demais.
estou gostando muito da Renault e o próximo será um mais novo em ano ou duster, se for sandero continuo no 1.6 pois e mais econômico do que muitos carros 1.0 de outras montadoras.
carretão esse 2012 de couro aí.

Cara, não saia do motor 1.6 pra pegar um 1.0. Se é pra continuar no sandero, você consegue um privilége igual ao meu 2011/2012 por 32 mil ou até menos e bem pouco rodado. O meu por exemplo, está com 29200 km, o carro está novinho (mas não estou vendendo rs!). Já se for trocar de modelo, eu sugeria dentre estes que você citou, o Focus, pois é uma nave. Eu já determinei que depois do sandero, focus será o meu próximo carro.

cara, seguinte:
Se quer conforto vá de megane.
Se quer visual vá de new fiesta
Se quer custo beneficio continue no sandero.

Fiquei muito decepcionado com a Renault. Liguei hoje para 3 concessionarias no DF. Entre as peças que procurava constava da lista um simples jogo de velas.

NÃO ENCONTREI EM NENHUMA CONCESSIONARIA NO DF!

Tô trocando meu 2008 1.6 16v privilege, em um 11/12 1.6 privilege, só que 8v, tem muita diferença?

oito válvulas a menos e um motor ainda mais barulhento....

otima troca, estara subindo quase 4 anos e o motor 1.6 8v e bem valente.
nao tive a oportunidade de andar no 1.6 16v mais a diferença deles é basicamente que o 8v e mais esperto em baixas rotaçoes e o 16v em rotaçoes mais altas.

Troquei meu 2008 no 2011, apesar de a volta ter sido um pouco alta, tava doido pra trocar pois o meu tava ficando defasado, tinha que trocar correia dentada e esse tem apenas 32 mil rodados

zeradinho ainda, com a economia de kit correia e afins deve ficar meio que empatado né.
srsrs
parabéns.

Acompanhei um parent que comprou um novo corolla e aproveitei pra dar uma olhada no etios. Que BOS*** de carro! um grande engana trouxa. É carro pra otario comprar. Falta pintura em outros pontos que não apenas na parte de dentro do capo dianteiro, não tem as proteções dentro das caixas de roda, daí imagina o quanto acumula sujeiro naquela mer**. O painel é realmente, indiscutivelmente, com segurança e certeza, um lixo de feio e nada prático. Motor de 96 hp que juram que faz milagres e que anda até melhor que um THP turbo 2.0 com retomadas dignas de um caça supersonico. Quase me acabei de rir na cara do vendedor. Perguntei até se ele pensava que era o primeiro carro que eu tinha visto na vida. Vai ver ele pensou que eu tinha vivido até aquele momento andado a pé e cheguei de jeque na concessionária? Coisa tosca, feita nas coxa. Nunca fiquei tão puto com vendedores tão bestas querendo vender aquela josta como se fosse a ultima cereja do bolo.

fiquei bolado hoje... trocando o oleo de outro carro tinha um proprietario de um Honda Fit 2012... alegou que o carrinho fazia 16 km/l na cidade... quase joguei um coquetel molotov no meu carro.

kkkkkkkkk
calma Russo.
tenho um primo que tem um civic 2006, ultimo modelo antes do new civic e o motor é muito economico, porém dizer que faz 16 na cidade é complicado.
talvez a cidade dele não tem sinais nem transito.
tinha um sandero 2010 super economico na estrada e beberrão na estrada.
comprei uma uno mille 2013 ultimo modelo da quadradinha, fazia uns 13 bem apertado na cidade sem ar e com o ar ligado parecia um opala tanto na cidade como na estrada.
como utilizo muito o carro não foi viavel ficar com a uno, que falam que é super economica. ( até 80km/h e sem ar)
após dois meses estou novamente de sandero que dá um banho.

Um camarada meu tem um Corola 1.8 que faz média de 16 KM/L na gasolina aqui em São Paulo. Ou seja, com muito trânsito, subida e faróis...

O Sandero 1.0 16V que eu tinha fazia média de 15 KM/L na gasolina e 11 KM/L no álcool, nas mesmas condições.

Hoje eu tenho um Stepway 1.6 16V que faz média entre 13 e 14 KM/L na gasolina (dependendo da qualidade dela pode fazer um pouco menos) e 10 KM/L no álcool, também nas mesmas condições.

Quer dizer, Honda e Toyota são mais, ou bem mais, econômicos.

TODOS OS CONSUMOS BASEADOS EM COMPUTADOR DE BORDO, KKKKKKK.
O MEU DESKTOP, AS VEZES APRESENTA ERRO. IMAGINE PC DE CARRO!

No meu caso não. Não confio em computador de bordo.

Calculo tudo na mão.