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Mensagem por daan0094 Qua Jul 06, 2016 12:48 pm

Boa tarde pessoal, sou novo no fórum, estou vendo nos outros tópicos que meu Sandero está fazendo milagres.
Aqui em Campinas/SP, hoje o etanol está cerca de 2,197 a 2,299, o Etanol V-Power aditivado da Shell está 2,399. A gasolina comum está cerca de 3,377 a 3,499, e o aditivado entre 3,62 e 3,69.
Após vários testes e dados em uma planilha (que inclusive estou tentando compartilhar em outro tópico), descobri que o Etanol V-Power é o que sai mais em conta.

Vamos aos resultados
Etanol: 10,38km/l
Shell Etanol V-Power (Etanol aditivado): 12,25km/l (com base no preço, é o que mais está compensando)
Gasolina: 15,22km/l
Shell Gasolina V-Power (Gasolina aditivada): 15,62km/l.


Meu carro andou quase 600km com cerca de 45L de Etanol V-Power. (cerca de R$100)
Vi que o pessoal tem feito cerca de 8 a 10km/l com etanol, eu gostaria de ajudar o pessoal a chegar nesse mesmo valor, desde quando adquiri meu Sandero há um ano atrás tenho estudado sobre sua mecânica e tentado economizar o máximo de combustível possível seguindo várias regras.

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Mensagem por Johefer Ferraz Qui Jul 07, 2016 7:42 am

Boas companheiro!

Realmente você tem conseguido médias excelentes mesmo para Campinas que tem condições de trânsito melhores que a maioria das grandes cidades como a minha que é BH. Ontem mesmo saí no meu Sandero e com trânsito pesado consegui 7,6 no estanol. A média com trânsito livre fica na casa de 8,5. Ele esta abastecido com etanol.
O que esta colaborando também é o preço dos combustíveis aí. Aqui em BH eu paguei R$2,49 no etanol comum. O seu Km rodado esta abaixo de R$0,20. O mais barato que já consegui foi R$0,24. Parece insignificante mas ao longo de um ano representa bastante pra quem roda por exemplo 500km por mês. Quanto mais rodar maior a diferença.
Depois comente um pouco sobre como fez os testes e quais as técnicas na condução para atingir essa economia.

Abraço!
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Mensagem por daan0094 Qui Jul 07, 2016 9:44 am

Vou explicar meu trajeto e o jeito que ando.
Meu trajeto todo dia é, pego 20km de pista para ir trabalhar, depois ando uns 8km para ir para a faculdade pela cidade, e ando mais 12km pela cidade para voltar para casa.
Porém sou muito cuidadoso com o pedal de aceleração e viso muito economia de combustível. Na pista eu não passo de 90km/h e tento manter 80km/h já que o arrasto é exponencial (a diferença de economia é gritante andando a 80km/h e a 100km/h). Meu carro não tem AC, na pista evito andar de vidro aberto (isso também aumenta o arrasto) e uso o difusor de ar para refrescar por dentro (Aquele treco para entrar ar externo). Evito pisar no freio sem necessidade, não desço ladeiras desengatado (em injeção eletrônica isso causa gasto de combustível para manter o veículo em marcha lenta, além do perigo de forçar os freios). Não piso fundo no acelerador sem necessidade, por se tratar de 16v, não ando com menos de 1.500 RPM e evito ultrapassar de 3.000 RPM.
Mantenho os pneus calibrados toda semana e utilizo somente combustível aditivado. Manutenção está impecável.

Meu carro não tem computador de bordo, então eu utilizo um OBD2 Bluetooth conectado na porta OBD2 dentro do porta luvas, e o dispositivo se comunica com meu smartphone pelo aplicativo "Torque Pro", nele tenho um plugin que mostra em tempo real como está o gasto de combustível, vou tentar tirar um print e colocar aqui. Isso me ajuda bastante pois tem uma barra lateral que mostra se a forma como estou andando está gastando menos ou mais da média que costumo fazer, tento sempre manter a barra acima da média (está ficando cada vez mais difícil). No painel aparece para mim 13,8km/L no Etanol aditivado, mas no fim do ultimo tanque deu 12,25km/L. Completei novamente com o mesmo combustível e vamos ver se consigo melhorar essa média.

Todo o meu relato dá a impressão de que eu ando segurando o trânsito, mas não é verdade, na pista geralmente fico na direita, mas na rua onde geralmente a via é 60km/h, eu mantenho essa velocidade de 60km/h, parece que fica mais econômico.

Próximo passo para melhorar a economia é trocar os pneus pelo "Michelin energy xm2" que promete economizar combustível, já vi relatos de outras pessoas e parece ser um ótimo pneu, vou só esperar chegar na linha de troca e substituir.

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Mensagem por Johefer Ferraz Qui Jul 07, 2016 10:41 am

Muito bom daan0094, também tenho aplicado boa parte dessas práticas aqui e dão mesmo resultado. O Michelin é realmente um dos melhores pneus no mercado. Desta vez a Renault acertou na escolha. Até!
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Mensagem por alan4lan Qui Jul 21, 2016 3:38 pm

Caacacas o meu Sandero 1.0 16v 2013/2014 esta fazendo na cidade com etanol no maximo 6,5

Ja levei em alguns mecanicos e ele falam que esta tudo certo, não tenho ideia doque poço fazer para melhorar!

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Meu Expression 1.0 16v (2008/2009) faz milagres Empty Re: Meu Expression 1.0 16v (2008/2009) faz milagres

Mensagem por andrenabi Ter Jul 26, 2016 9:46 am

"alan4lan", as vezes pode ser o jeito de se andar, eu rodo com o sandero, 30km para vir trabalhar e 30km para voltar, estou na casa dos 16,5, quando quero consigo fazer mais, já cheguei a 17,2(apenas gasolina), meu carro tem AC, não estou ligando ultimamente pois não tenho precisado, mas as vezes ligo, ai fica nos 16, variando, para cima e para baixo, pego muito trânsito, av. dos bandeirantes e marg. pinheiros, umas *&%¨#.
é meu primeiro sandero, e estou muito satisfeito com o carro, espaço interno, porta-malas.

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