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MG - Fabrício - Branco

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MG - Fabrício - Branco

Mensagem por Convidado em Qua Dez 24, 2014 9:20 am

Olá pessoal meu nome é Fabrício.
adquiri meu Sandero há uma semana, mas ainda não chegou na concessionária. Está previsto para semana que vem, dia 29/12.
Fiz o TD no carro e gostei do conforto, acabamento, e do motor que é bom também. Libera torque cedo o que faz o carro andar bem em qualquer situação.

Estou com algumas ideias para uma customização leve, como rodas 17', pneus com perfil não muito baixo, uma vez que não pretendo futucar a suspensão. Mas falando em suspensão, como é a suspensão original do Sandero? É firme nas estradas? Ou tende a balançar como nos Gols?

Sobre rodas: é possível comprar uma roda de outro fabricante e colocar a calotinha da Renault?

Suspensões: vale a pena instalar suspensão esportiva?

Em breve postarei as fotos e umas simulações do que pretendo fazer com ele.
abraço!

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Re: MG - Fabrício - Branco

Mensagem por Luan Mauricio em Qua Dez 24, 2014 10:08 am

Boa tarde Fabricio.
a suspensão do sandero é bem calibrada e não é molenga não, pode pisar firme que ele gosta de curvas.
a roda pode ser qualquer uma com furação 4x100 e pode trocar a calotinha central com o logo da renault.
essa parte da suspensão esportiva eu acho bem pessoal, são muitas coisas a se levar em conta como: tipo de estrada que vai andar, vai perder um pouco no conforto...
em contra partida o carro rebaixado e com uma roda maior fica muito mais bonito e estável.

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Re: MG - Fabrício - Branco

Mensagem por Convidado em Qua Dez 24, 2014 10:19 am

Luan Mauricio escreveu: ... em contra partida o carro rebaixado e com uma roda maior fica muito mais bonito e estável.

Olá Luan, obrigado pela resposta.
Quando diz "rebaixado", se refere a alterar a suspensão original, ou instalar uma suspensão esportiva? Qual é a melhor opção?

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Re: MG - Fabrício - Branco

Mensagem por MarcosLicinio em Ter Jan 06, 2015 2:08 pm

Chegou o carro Fabricio?

Luan, concordo com você que o carro rebaixado fica estável, mas em ruas de boa qualidade, já dirigi carro rebaixado e em curva, qualquer imperfeição o carro sai quicando e é bem fácil de perder o controle da situação. Me sinto bem satisfeito com a suspensão do meu e única coisa que faria é colocar uma roda maior, alem de que se você mexer na suspensão do carro é provável que você não consiga fazer o seguro do carro ou se tiver feito não vão pagar o seu carro se der pt.

Abraço
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Re: MG - Fabrício - Branco

Mensagem por Luan Mauricio em Ter Jan 06, 2015 3:34 pm

Marcos, esses casos de carro quicando nas ruas geralmente é quando o indivíduo pega as molas do carro e corta ou esquenta para rebaixar muito.
uma suspensão bem preparada melhora muito o carro na estabilidade e não sai pinoteando em curvas com ressaltos.
tem as molas esportivas que abaixa o carro uns 5 centímetros e não perde quase nada em conforto e se quiser rebaixar mais é bom trabalhar amortecedores também e até ponta de eixo para que venha a ter o maximo de conforto com o mínimo de altura. (questão de gosto).
como o amigo Marcos falou acima, muito importante verificar antes com a seguradora se cobre pt em carro com susp. rebaixada, hoje ainda tem o recurso de legalizar carro rebaixado.
meu seguro é por associação e não implicam com modificações e nem acessórios instalados no carro, em caso de pt eles não pagam o dinheiro gasto nos acessórios e nem na modificação, pagam o valor de tabela "Fipe".

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Re: MG - Fabrício - Branco

Mensagem por Vinicius Leao em Ter Nov 24, 2015 11:47 am

Marcos, você chegou a mexer na suspensão ?
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Re: MG - Fabrício - Branco

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