Tanque de partida a frio

Ola pessoal, bom dia.

Estou com uma duvida que é a seguinte: o tanque de gasolina que fica localizado próximo ao motor, com capacidade para 0,75 L estava precisando de abastecimento pois o nível estava baixo e a luz "Gas" acendia e apagava constantemente.

No meu penúltimo abastecimento, solicitei ao frentista que colocasse gasolina aditivada e pedi que não colocasse até a boca para não vazar.

Abasteci o carro com gasolina (R$ 50,00).

Após alguns km a luz passou a ficar acesa direto. Quando ligo o carro ela acende e não apaga mais.
Em alguns casos, se o carro ficar desligado por um dia, quando ligo ela fica desligada e depois de alguns km acende e não apaga novamente.

Já completei o tanque em um novo abstecimento, com gasolina e o problema persiste.

Isso já aconteceu com vocês? Alguem me recomenda algo?

tente verificar o conector da bombinha que fica ao lado do tanquinho de partida a frio.
pode ser mal contato.

Fala Luan. Verifiquei o mesmo e nada. Estou pensando em esvaziar o tanque e abastecer novamente com Podium ou V- Power. O que acha?

O meu aconteceu o mesmo problema.
Realizei revisão dos 10 mil Km, e falaram que é necessário a troca da bóia do reservatório de partida a frio.
Estou aguardando a peça chegar para realizar a troca.

se o seu carro estiver na garantia é só marcar para verificar a boia como o amigo falou.
se não estiver na garantia pode tentar ver com um eletricista se tem como fazer um teste nela ou até mesmo comprar um tanquinho original em ferro velho.

Pessoal, hoje liguei o carro 3 vezes e rodei 30 e poucos km. A luz não acendeu.
Acho que o tanque está de sacanagem, rs.
Falando sério, se continuar acendendo vou verificar a situação da bóia.
Valeu!

Queria tirar uma duvidazinha com alguen , li em alguns lugares q o motor do sandero tem 5 bicos injetores por ter o reservatorio de partida a frio , queria saber se quando aperto todo o pé no acelerador , esse quinto bico manda o combustivel do reservatorio pra dentro do motor afin de obter melhor desempenho . E se ele realmente faz isso , adiantaria eu colocar etanol nele , pois nao rodo com gasolina no tanque principal.

Bom dia pessoal.

Algum de vocês sabe como retirar o tanque de partida a frio. Estou precisando lavar por dentro.

Valeu!

wellintondm escreveu:Queria tirar uma duvidazinha com alguen , li em alguns lugares q o motor do sandero tem 5 bicos injetores por ter o reservatorio de partida a frio , queria saber se quando aperto todo o pé no acelerador , esse quinto bico manda o combustivel do reservatorio pra dentro do motor afin de obter melhor desempenho . E se ele realmente faz isso , adiantaria eu colocar etanol nele , pois nao rodo com gasolina no tanque principal.

amigo o quinto bico é auxiliar de partida a frio, quando você gira a chave e acende o painel ele já faz a leitura do combustível e injeta uma quantidade para auxiliar a partida, quando está com etanol injeta uma quantidade maior, é importante virar a chave e aguardar apagar a luz no painel para dar a partida.
o quinto bico não injeta combustível quando necessita de melhor desempenho, é importante manter o reservatório com gasolina aditivada ou podium.

Amigos! aqui na minha cidade " Aracaju Se" não compensa colocar álcool pois tá muito caro, esse meu reservatório esta vasio e não acende nenhuma luz, eu tenho que colocar gasolina mesmo só usando gasolina no tanque principal... ou pode deixa ele seco pra não correr risco de a gasolina fica velha?

cbzeiro.ssa escreveu:Amigos! aqui na minha cidade " Aracaju Se" não compensa colocar álcool pois tá muito caro, esse meu reservatório esta vasio e não acende nenhuma luz, eu tenho que colocar gasolina mesmo só usando gasolina no tanque principal... ou pode deixa ele seco pra não correr risco de a gasolina fica velha?

amigo provavelmente foi desativado o seu reservatório e com isso as mangueiras ressecam e podem causar vazamento se voltar a utilizar o mesmo.

Boa tarde, pessoal.

Aconteceu comigo há duas semanas atras, a luz ficava acesa direto e não apagava por nada, já tinha completado o mesmo. Levei na concessionária e trocaram o sensor desse tanque. Essa foi a solução.

Bom dia!
Alguém já ouviu falar em algum caso de alguém ter isolado o tanque de partida?
Ouvi uma pessoa falando que para a minha região que é quente e principalmente quando a pessoa abastece o carro somente com gasolina não se faz necessário o uso do tanquinho de partida, podendo ser isolado.
gostaria da opinião de algum membro do clube que já tenha ouvido falar nisso ou de alguém que já fez isso no carro.

Não... eu desconheço meu amigo... mas por questão sempre estou abastecendo... pela conversa com o mecânico de confiança recomendou a abastecer mesmo assim se usa a gasolina...