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Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto em Qua Ago 07, 2013 2:22 pm

Boooa!

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Modificações

Mensagem por Matheus Domingos em Qua Set 04, 2013 11:00 pm

Murilo Botto escreveu:Opa! Seja muito bem vindo, Arthur! Ótima escolha de carro, não vai se arrepender, tenho certeza!

Então, respondendo...

- Filtro K&N (modelo E-1150)

- Velas de Iridium DENSO

- Escapamento: Seria ideal fazer inteiro (desde o coletor de escape) dimensionado de 2 1/4" (Duas polegadas e um quarto) em aço inox. Aí sim teria um pequeno aumento de potência, junto com filtro e vela. Mas se quiser somente por ronco, coloca ponteira abafador "turbinho" ou "turbão", sendo que a segunda o ronco sai bem mais alto e preferencialmente em inox!

Se quiser dar uma incrementada a mais, ainda, pode ver de fazer um chip (lembre-se: em oficina ESPECIALIZADA EM PREPARAÇÃO... não adianta comprar esses de mercado livre) e um trabalho no cabeçote. Como você mora no Rio, sugiro a você de ir trocar uma ideia com o pessoal do canal D2M. Manjam bem e pessoalmente podem te recomendar oficina, trabalhos, etc...

Depois disso, se quiser mais potencia, parte pra um turbo... sai uns 3mil +- pra fazer um Sandero 1.6 8v turbo. E o resultado é bom: 180cv com 0.6 de pressão.

Detalhe que, esses motores novos 1.6 8v HiPower tiveram uns trabalhos refeitos nele desde o meu motor 1.6 8v HiTorque. Na teoria o motor é o mesmo com trabalho de injeção pra aumento de potencia e redução no consumo de combustível. No entanto, poucas pessoas sabem, mas além do citado, ele conta com BIELAS FORJADAS originais já e desenho do pistão refeito. Além disso, conta com o 5º bico injetor, que serve de "auxiliar" na partida a frio... Fora que a taxa de compressão é maior também. Além disso, outras mais de 80 pequenas peças do motor foram trocadas do meu pro seu.

Espero ter ajudado! Forte abraço e mantenha-se ativo aqui! Valeu!

Estou na mesma situação só que moro em Floripa!
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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Heleno em Qua Set 18, 2013 5:52 pm

Boa noite galera. alguem sabe o modelo do filtro K&N para 1.6 16v??

Heleno

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto em Qua Set 18, 2013 11:36 pm

Matheus Domingos escreveu:
Murilo Botto escreveu:Opa! Seja muito bem vindo, Arthur! Ótima escolha de carro, não vai se arrepender, tenho certeza!

Então, respondendo...

- Filtro K&N (modelo E-1150)

- Velas de Iridium DENSO

- Escapamento: Seria ideal fazer inteiro (desde o coletor de escape) dimensionado de 2 1/4" (Duas polegadas e um quarto) em aço inox. Aí sim teria um pequeno aumento de potência, junto com filtro e vela. Mas se quiser somente por ronco, coloca ponteira abafador "turbinho" ou "turbão", sendo que a segunda o ronco sai bem mais alto e preferencialmente em inox!

Se quiser dar uma incrementada a mais, ainda, pode ver de fazer um chip (lembre-se: em oficina ESPECIALIZADA EM PREPARAÇÃO... não adianta comprar esses de mercado livre) e um trabalho no cabeçote. Como você mora no Rio, sugiro a você de ir trocar uma ideia com o pessoal do canal D2M. Manjam bem e pessoalmente podem te recomendar oficina, trabalhos, etc...

Depois disso, se quiser mais potencia, parte pra um turbo... sai uns 3mil +- pra fazer um Sandero 1.6 8v turbo. E o resultado é bom: 180cv com 0.6 de pressão.

Detalhe que, esses motores novos 1.6 8v HiPower tiveram uns trabalhos refeitos nele desde o meu motor 1.6 8v HiTorque. Na teoria o motor é o mesmo com trabalho de injeção pra aumento de potencia e redução no consumo de combustível. No entanto, poucas pessoas sabem, mas além do citado, ele conta com BIELAS FORJADAS originais já e desenho do pistão refeito. Além disso, conta com o 5º bico injetor, que serve de "auxiliar" na partida a frio... Fora que a taxa de compressão é maior também. Além disso, outras mais de 80 pequenas peças do motor foram trocadas do meu pro seu.

Espero ter ajudado! Forte abraço e mantenha-se ativo aqui! Valeu!
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Opa... Floripa não conheço ngm... Com 1000 reais não faz muito... Faça Filtro K&N + Velas de Iridium + Escapamento... se sobrar grana, faça chip tbm...O ideal seria gastar um pouco mais de 1000 e fazer um trabalho de cabeçote tbm...

Pintura de qual branco?! Se for o meu, o meu é azul de fábrica mesmo... hahaha! Valeu, abraços!

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto em Qua Set 18, 2013 11:38 pm

Heleno escreveu:Boa noite galera. alguem sabe o modelo do filtro K&N para 1.6 16v??
Opa! Boa noite! Seja muito bem vindo!

Então, vou ficar te devendo essa, Heleno, mas dê uma pesquisada na internet no ebay, e ligue em oficinas especializadas em preparação, eles saberão informar com certeza... mas no ebay vc acha sim! Abraços!

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por marcio.alves.3766 em Seg Jan 20, 2014 9:05 pm

alguem ja trocou original por este? sentiu melhora? no caso 1.6 16V

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto em Sab Jan 25, 2014 12:29 pm

O Paskoa, daki de Curitiba usa o Inflow. Disse que dá uma boa melhora!

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Mensagem por Walter Dias em Sex Abr 18, 2014 11:09 pm

Boa noite sou novo no forum e gostaria de saber se alguem já usou o filtro Inflow do Sandero 1.6 8v?

Estou pensando em comprar para colocar no meu sandero.

O que acham???

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Luan Mauricio em Sab Abr 19, 2014 10:35 am

Ja saiu para 8v? Achei que era boato novamente.

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto em Ter Abr 22, 2014 9:20 am

Saiu sim, Luan! Dois aqui de Curitiba já estão usando, um deles é beeeeeeem amigo meu, além de amigo do clube. Vou perguntar pra ele o que ele está achando, Walter!

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Luan Mauricio em Ter Abr 22, 2014 9:46 am

Boa Murilo, dependendo da resposta dele já vou encomendar o meu.

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por fabianofelix84 em Ter Jun 03, 2014 3:13 pm

Acabei de efetuar a compra do meu filtro Inflow, através do próprio site deles ... Muito fácil e rápido !!!

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Luan Mauricio em Ter Jun 03, 2014 9:35 pm

Grande Murilo, conseguiu falar com seu amigo?
o que ele esta achando do inflow no 8v?

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por rafaelzera_cvel em Qua Jul 02, 2014 9:05 am

Comprei esse mesmo filtro do Murilo pelo ebay(mais barato do que no Brasil sil sil) to esperando chegar!! Quero ver se o ronco muda, dá pra perceber a mudança?

Abraços
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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Gustavo em Ter Out 07, 2014 12:54 pm

Olá pessoal,

sou novo aqui, efetuei a compra ontem do meu filtro inflow para meu sandero Gtline 1.6 8v assim que chegar vou instalar e ver se vai ter alguma diferença, dai coloco algumas observações pra vocês galera.


abraço
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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto em Dom Out 26, 2014 12:19 pm

O Inflow no 8v fica bom ele disse, mas ele não se aguentou e comprou o K&N e disse que o K&N dá mais diferença ainda assim...

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por danielmartins em Ter Nov 25, 2014 9:09 pm

E aí galera!
Li todo o post aqui e fiquei na pilha pra comprar um filtro esportivo K&N ou até um INflow!

Primeiramente, a minha vontade é maior porque meu Sandero é 1.0 16v com aro 17'' Sad ...o carro tá top, maaaas motor parece 0.8 e não 1.0 hehehe Laughing

Murilo, se você puder me ajudar...colocando este filtro esportivo vou ter esse leve ganho em aceleração, leve mudança no ronco e tals...
Eu não pretendo mexer no escapamento, pelo menos não por enquanto...vou ter diferença mesmo assim? Sem mexer no escapamento?

E outra dúvida, se um dia eu tirar este filtro esportivo, a injeção volta a adaptar-se ao filtro original??

Valeeuuu,
Abraço!!
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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por licotec em Sex Abr 10, 2015 9:20 am

Fala galera, blz ?

Acabei de instalar o filtro esportivo Inflow HPF6550 no meu Sandero 1.0 16v
vamos ver se sinto alguma diferença e relato para vocês com o passar dos dias....
Se a diferença for boa mesmo, ai eu vou trocar por um K&N RSRSRS

abrs

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por respindola em Dom Jul 19, 2015 7:32 pm

Olá pessoal.

Instalei o Inflow no meu K4M (1.6 16v)... Como já esperava, não sinto nenhuma melhora clara de desempenho... Na verdade, senti que ele está com um pouco menos de dificuldade de trabalhar em rotação alta, mas não sei se é placebo (até porque não costumo utilizar a rotação alta, portanto não fico acostumado). Mas faz sentido, já que na rotação alta precisaria de mais passagem de ar...

Optei pelo filtro porque acreditei que ele filtra melhor que os filtros comuns, bem como gosto da ideia de não descartá-lo e poder apenas limpar por algum tempo.

As velas IRIDIUM tenho vontade de colocar também (talvez na próxima revisão, já que comecei a fazer fora da concessionária), mas também Não espero aumento algum de desempenho, apenas estou optando por ela ser mais durável.

Querem sentir seu carro mais solto? Coloquem apenas 3/4 do óleo. Quem tiver medo de em alguma curva de repente o óleo não chegar em alguma parte por causa disso, adicione Militec para proteger...

O Militec em si, eu uso porque já testei e protege significativamente as peças metálicas, realmente. Entretanto, também não noto diferença nenhuma de desempenho e consumo.

Abs.

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Mensagem por felippedm em Qui Set 17, 2015 1:05 pm

Pessoal, o filtro da K&N para o Sandero 1.6 16v cabe no Sandero Stepway?!
Não acho filtro para o Stepway, apenas para o Sandero normal.

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Ricardo dos S. Silva em Seg Set 28, 2015 5:43 pm

Galera, esse INBOX da K&N ae dar pra fazer o RONCOOO !!!!!! ?????

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Hector de Oliveira em Qui Out 15, 2015 1:56 pm

Acabei de encomendar meu filtro esportivo da inflow, e as velas de iridium da ngk , fora um parzinho de pneu tb, pq tava na hora, espero que melhore um pouco o desempenho, kkk tenho um sandero 1.6 8v

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Hector de Oliveira em Ter Out 20, 2015 9:14 pm

coloquei hoje a tarde o filtro inflow e as velas iridium da ngk, e sem querer tipo ser chato, eu ja senti melhora sim, carro mais silencioso parece, com o ronco pouquissima coisa mais forte, dei umas pegadas na rua aqui perto de casa, que eh reta, e taquei o bichao, e as retomadas estao melhores, agora vo senta o pe, pra acostuma logo a injeção u.u,quem sabe melhora um pouco mais.

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto em Qua Nov 04, 2015 12:03 am

danielmartins escreveu:E aí galera!
Li todo o post aqui e fiquei na pilha pra comprar um filtro esportivo K&N ou até um INflow!

Primeiramente, a minha vontade é maior porque meu Sandero é 1.0 16v com aro 17'' Sad ...o carro tá top, maaaas motor parece 0.8 e não 1.0 hehehe Laughing

Murilo, se você puder me ajudar...colocando este filtro esportivo vou ter esse leve ganho em aceleração, leve mudança no ronco e tals...
Eu não pretendo mexer no escapamento, pelo menos não por enquanto...vou ter diferença mesmo assim? Sem mexer no escapamento?

E outra dúvida, se um dia eu tirar este filtro esportivo, a injeção volta a adaptar-se ao filtro original??

Valeeuuu,
Abraço!!

Fala parceiro! Então, no 1.0 não creio que seja perceptível a diferença. Sobre a injeção, volta sim, fica tranquilo!! Very Happy

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Murilo Botto em Qua Nov 04, 2015 12:06 am

Hector de Oliveira escreveu:coloquei hoje a tarde o filtro inflow e as velas iridium da ngk, e sem querer tipo ser chato, eu ja senti melhora sim, carro mais silencioso parece, com o ronco pouquissima coisa mais forte, dei umas pegadas na rua aqui perto de casa, que eh reta, e taquei o bichao, e as retomadas estao melhores, agora vo senta o pe, pra acostuma logo a injeção u.u,quem sabe melhora um pouco mais.

Boaa! E aí.. já sentiu alguma melhora?! Very Happy

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Hector de Oliveira em Qua Nov 04, 2015 3:32 pm

sent sim, giro subindo mais rapido, carro com mais força parece, acelerando melhor, carro ligando um pouco mais facil tb e chegando a temperatura ideal mais rapido tb, recomendo essa duplinha ai, investimento baixo, e com alguma resposta, tem mais alguma coisa que pode ser feita, sem gastar muito para deixar essa subida melhor ainda? kkkk

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por MARCOS VINÍCIUS NOGUEIRA em Sab Fev 20, 2016 8:22 am

Bom dia pessoal,
Sou novo no grupo
Possuo um GT line 8v e me interessei em mudar as velas e o filtro.
Alguem de vcs que tenham trocado apenas esses componentes sentiram mudanças sensíveis?
O consumo após o período de adptação melhorou?
Realmente ficou mais forte?

Obrigado.

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Hector de Oliveira em Sab Fev 20, 2016 11:51 am

sim sim, coloquei velas da ngk e o filtro inflow e notei uma melhora sim, carro fica mais preciso quando esta frio, não fica oscilando os rpms e esquenta mais rápido tambem, e sobre performace melhora um pouco também, fica menos segurado parece. sobre consumo na gasolina melhorou um pouco, no alcool tenho que fazer uns testes ainda.

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por LeozinPS em Qua Abr 27, 2016 2:04 pm

Galera, venho acompanhando o Fórum até a chegada do meu SANDERO RS!!! Já pra ir preparando algumas coisas pro menino.
E com relação ao filtro, fui pesquisando e etc, mas afundo visto que, pelo que leio, é uma das coisas mais básicas para ganhar uns cvzinhos e também importante porque o que mais vejo é questionamento de filtragem por aí.
Bom, enfim, achei esse post aqui no facebook da INFLOW, achei interessante divulgar visto que muitos colegas aí utilizam o próprio K&N e ainda ando na dúvida pra comprar um deles.
Mas não consegui postar o link aqui, o fórum não permite.
Se quiserem dêem uma olhada lá, é um post INFLOW x K&N (falando da filtragem depois de uma trackday).

Abraço!

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Re: Tudo sobre filtros esportivos: K&N, Inflow, etc.

Mensagem por Davide em Qua Abr 27, 2016 4:01 pm

Já usei INFLOW e K&N,

nada tão expressivo mas o K&N é melhor, tanto na construção quanto na performance.

No RS chega a retirar um "buraquinho", que existe antes dos 3200 e que se sente bastante entre as subidas de marcha.

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